सर्वात लढाई-तयार वॅगन: सुबारू डब्ल्यूआरएक्स वॅगन (जीएफ 8)

पहिल्या पिढीतील डब्ल्यूआरएक्सपासून प्रारंभ होत आहे, सेडान आवृत्ती (जीसी, जीडी) व्यतिरिक्त, तेथे वॅगन आवृत्ती (जीएफ, जीजी) देखील होती. खाली 1 ते 6 व्या पिढीच्या डब्ल्यूआरएक्स वॅगनची जीएफ शैली आहे, ज्याचा समोरचा टोक सेडान आवृत्तीसारखेच एकसारखे आहे. आपण मागील बाजूस न पाहिले तर ते सेडान किंवा वॅगन आहे की नाही हे सांगणे कठीण आहे. अर्थात, बॉडी किट आणि एरोडायनामिक घटक देखील या दोघांमध्ये सामायिक केले जातात, जे निःसंशयपणे जीएफला अपारंपरिक म्हणून जन्मलेले एक वॅगन बनवते.

सुबारू डब्ल्यूआरएक्स वॅगन (जीएफ 8)

सेडान एसटीआय आवृत्ती (जीसी 8) प्रमाणेच, वॅगनमध्ये उच्च-कार्यक्षमता एसटीआय आवृत्ती (जीएफ 8) देखील होती.

सुबारू डब्ल्यूआरएक्स वॅगन (जीएफ 8)

सुबारू डब्ल्यूआरएक्स वॅगन (जीएफ 8)

एसटीआय बॉडी किटच्या शीर्षस्थानी काळ्या समोरचे ओठ जोडल्याने समोरचा शेवट आणखी कमी आणि अधिक आक्रमक दिसतो.

सुबारू डब्ल्यूआरएक्स वॅगन (जीएफ 8)

सुबारू डब्ल्यूआरएक्स वॅगन (जीएफ 8)

जीएफचा सर्वात मोहक भाग अर्थातच मागील आहे. सी-पिलर डिझाइन सेडानची नक्कल करते, ज्यामुळे लांब आणि काहीसे अवजड वॅगन अधिक कॉम्पॅक्ट दिसतात, जणू काही अतिरिक्त सामानाच्या डब्यात सेडानमध्ये अखंडपणे जोडले गेले आहे. हे केवळ कारच्या मूळ ओळीच जतन करत नाही तर स्थिरता आणि व्यावहारिकतेची भावना देखील जोडते.सुबारू डब्ल्यूआरएक्स वॅगन (जीएफ 8)

छतावरील बिघडविण्याच्या व्यतिरिक्त, ट्रंकच्या किंचित वाढलेल्या भागावर एक अतिरिक्त स्पॉयलर स्थापित केला जातो, ज्यामुळे तो सेडानसारखे दिसतो.

सुबारू डब्ल्यूआरएक्स वॅगन (जीएफ 8)

मागील बाजूस माफक रियर बम्पर अंतर्गत एकल-बाजू असलेला ड्युअल एक्झॉस्ट सेटअप आहे, जो फारच अतिशयोक्तीपूर्ण नाही. मागच्या बाजूस, आपण मागील चाक कॅम्बर देखील लक्षात घेऊ शकता - हेलाफ्लश उत्साही लोकांचे कौतुक करतील.

सुबारू डब्ल्यूआरएक्स वॅगन (जीएफ 8)

चाके एक लक्षणीय ऑफसेटसह दोन-तुकड्यांची असतात, ज्यामुळे त्यांना काही प्रमाणात बाह्य भूमिका मिळते.

सुबारू डब्ल्यूआरएक्स वॅगन (जीएफ 8)

इंजिन खाडी सुबकपणे व्यवस्था केली गेली आहे, जी कार्यक्षमता आणि सौंदर्यशास्त्र दोन्ही दर्शवित आहे. उल्लेखनीय म्हणजे, मूळ टॉप-आरोहित इंटरकूलरला फ्रंट-माउंटसह बदलले गेले आहे. हे मोठ्या इंटरकूलरला अनुमती देते, शीतकरण कार्यक्षमता सुधारते आणि एक मोठा टर्बो सामावून घेते. तथापि, नकारात्मक बाजू अशी आहे की लांब पाइपिंगने टर्बो लेगला त्रास दिला.

सुबारू डब्ल्यूआरएक्स वॅगन (जीएफ 8)

जीएफ मालिका मॉडेल्स विविध चॅनेलद्वारे कमी प्रमाणात आयात केली गेली, परंतु त्यांची दृश्यमानता अत्यंत कमी आहे. जे अजूनही अस्तित्त्वात आहेत ते खरोखरच दुर्मिळ रत्ने आहेत. नंतरची 8th व्या पिढीतील डब्ल्यूआरएक्स वॅगन (जीजी) आयात म्हणून विकली गेली, परंतु दुर्दैवाने, देशांतर्गत बाजारात ती चांगली कामगिरी केली नाही. आजकाल, एक चांगला सेकंड-हँड जीजी शोधणे सोपे काम नाही.

सुबारू डब्ल्यूआरएक्स वॅगन (जीएफ 8)

 


पोस्ट वेळ: सप्टेंबर -26-2024