मॅकलरेनने त्याच्या सर्व नवीन डब्ल्यू 1 मॉडेलचे अधिकृतपणे अनावरण केले आहे, जे ब्रँडची फ्लॅगशिप स्पोर्ट्स कार म्हणून काम करते. पूर्णपणे नवीन बाह्य डिझाइन दर्शविण्याव्यतिरिक्त, वाहन व्ही 8 हायब्रीड सिस्टमसह सुसज्ज आहे, जे कार्यप्रदर्शनात आणखी वाढ प्रदान करते.
बाह्य डिझाइनच्या बाबतीत, नवीन कारचा पुढील भाग मॅकलरेनच्या नवीनतम कौटुंबिक शैलीच्या डिझाइन भाषेचा अवलंब करतो. फ्रंट हूडमध्ये एरोडायनामिक कार्यक्षमता वाढविणारी मोठी एअर डक्ट्स आहेत. हेडलाइट्स स्मोक्ड फिनिशद्वारे उपचार केले जातात, त्यांना एक तीव्र देखावा देतात आणि दिवेच्या खाली अतिरिक्त एअर नलिका आहेत आणि पुढे त्याच्या स्पोर्टी कॅरेक्टरवर जोर देतात.
ग्रिलमध्ये एक ठळक, अतिशयोक्तीपूर्ण डिझाइन आहे, जटिल एरोडायनामिक घटकांसह सुसज्ज आणि मोठ्या प्रमाणात हलके वजन वापरते. बाजूंमध्ये फॅन सारखी आकार दर्शविली जाते, तर मध्यभागी बहुभुज हवेच्या सेवनसह डिझाइन केलेले आहे. पुढील ओठ देखील आक्रमकपणे स्टाईल केलेले आहे, एक मजबूत व्हिज्युअल प्रभाव वितरीत करते.
कंपनी नमूद करते की नवीन कार विशेषत: रोड स्पोर्ट्स कारसाठी डिझाइन केलेले एरोडायनामिक प्लॅटफॉर्म वापरते, एरोसेल मोनोकोक स्ट्रक्चरमधून प्रेरणा घेते. साइड प्रोफाइलमध्ये कमी-स्लंग बॉडीसह क्लासिक सुपरकार आकार आहे आणि फास्टबॅक डिझाइन अत्यंत एरोडायनामिक आहे. पुढचे आणि मागील फेन्डर्स एअर डक्ट्ससह सुसज्ज आहेत आणि साइड स्कर्टच्या बाजूने वाइड-बॉडी किट्स आहेत, स्पोर्टी भावना वाढविण्यासाठी पाच-स्पोक व्हील्ससह जोडलेले आहेत.
पिरेलीने विशेषत: मॅकलरेन डब्ल्यू 1 साठी तीन टायर पर्याय विकसित केले आहेत. मानक टायर्स पी झिरो ™ ट्रोफिओ आरएस मालिकेचे आहेत, समोरचे टायर 265/35 च्या आकाराचे आणि मागील टायर 335/30 वर आहेत. पर्यायी टायर्समध्ये पिरेली पी झिरो ™ आर, रोड ड्रायव्हिंगसाठी डिझाइन केलेले आणि पिरेली पी झिरो ™ हिवाळी 2, जे हिवाळ्यातील विशिष्ट टायर आहेत. फ्रंट ब्रेक 6-पिस्टन कॅलिपरसह सुसज्ज आहेत, तर मागील ब्रेकमध्ये 4-पिस्टन कॅलिपर आहेत, दोन्ही बनावट मोनोब्लॉक डिझाइन वापरुन. 100 ते 0 किमी/ता पर्यंतचे ब्रेकिंग अंतर 29 मीटर आहे आणि 200 ते 0 किमी/ता पर्यंत 100 मीटर आहे.
संपूर्ण वाहनाचे एरोडायनामिक्स अत्यंत परिष्कृत आहे. समोरच्या चाक कमानीपासून उच्च-तापमान रेडिएटर्सपर्यंतच्या एअरफ्लो मार्ग प्रथम ऑप्टिमाइझ केले गेले आहे, जे पॉवरट्रेनसाठी अतिरिक्त शीतकरण क्षमता प्रदान करते. बाह्य-प्रोटूथिंग दरवाजे मोठ्या पोकळ डिझाइनमध्ये वैशिष्ट्यीकृत आहेत, मागील चाकांच्या समोर असलेल्या दोन मोठ्या हवेच्या सेवकांकडे एक्झॉस्ट आउटलेटद्वारे फ्रंट व्हील कमानीपासून एअरफ्लो चॅनेल करतात. उच्च-तापमान रेडिएटर्सला एअरफ्लोला निर्देशित करणार्या त्रिकोणी रचना खालील-कट डिझाइनची आहे, ज्यात मागील चाकांच्या समोर उभे आहे. अक्षरशः शरीरातून जाणार्या सर्व एअरफ्लोचा कार्यक्षमतेने वापर केला जातो.
कारचा मागील भाग डिझाइनमध्ये तितकाच ठळक आहे, ज्यामध्ये वर एक मोठा मागील पंख आहे. एक्झॉस्ट सिस्टम मध्यवर्ती स्थितीत ड्युअल-एक्झिट लेआउटचा अवलंब करते, सौंदर्यविषयक अपीलसाठी त्याच्याभोवती मधमाशी रचना आहे. खालच्या मागील बम्परला आक्रमकपणे स्टाईल केलेल्या डिफ्यूझरसह फिट केले आहे. सक्रिय मागील विंग चार इलेक्ट्रिक मोटर्सद्वारे चालविली जाते, ज्यामुळे ते अनुलंब आणि क्षैतिज दोन्ही हलवू शकते. ड्रायव्हिंग मोड (रोड किंवा ट्रॅक मोड) वर अवलंबून, ते 300 मिलीमीटर मागे वाढवू शकते आणि ऑप्टिमाइझ्ड एरोडायनामिक्ससाठी त्याचे अंतर समायोजित करू शकते.
परिमाणांच्या बाबतीत, मॅकलरेन डब्ल्यू 1 लांबीचे 4635 मिमी, 2191 मिमी रुंदी आणि 1182 मिमी उंचीचे 2680 मिमीचे व्हीलबेससह मोजते. एरोसेल मोनोकोक रचनेचे आभार, अगदी व्हीलबेस जवळजवळ 70 मिमीने लहान केले, आतील भाग प्रवाश्यांसाठी अधिक लेगरूम ऑफर करते. याव्यतिरिक्त, पेडल आणि स्टीयरिंग व्हील दोन्ही समायोजित केले जाऊ शकतात, ज्यामुळे ड्रायव्हरला इष्टतम आराम आणि नियंत्रणासाठी आदर्श बसण्याची स्थिती शोधता येते.
इंटिरियर डिझाइन बाह्य जितके ठळक नाही, ज्यात तीन-स्पोक मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, संपूर्ण डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, एकात्मिक सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन आणि इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट सिस्टम आहे. सेंटर कन्सोलमध्ये लेअरिंगची तीव्र भावना असते आणि मागील 3/4 विभाग काचेच्या खिडक्या बसविला आहे. 3 मिमी जाड कार्बन फायबर सनशेडसह एक पर्यायी अप्पर-डोर ग्लास पॅनेल उपलब्ध आहे.
शक्तीच्या बाबतीत, नवीन मॅकलरेन डब्ल्यू 1 एक हायब्रिड सिस्टमसह सुसज्ज आहे जे इलेक्ट्रिक मोटरसह 4.0 एल ट्विन-टर्बो व्ही 8 इंजिन एकत्र करते. इंजिन 928 अश्वशक्तीचे जास्तीत जास्त उर्जा उत्पादन वितरीत करते, तर इलेक्ट्रिक मोटर 347 अश्वशक्ती तयार करते, ज्यामुळे सिस्टमला 1275 अश्वशक्तीचे एकूण एकत्रित उत्पादन आणि 1340 एनएमचे पीक टॉर्क दिले जाते. हे 8-स्पीड ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहे, जे विशेषत: रिव्हर्स गियरसाठी स्वतंत्र इलेक्ट्रिक मोटर समाकलित करते.
नवीन मॅकलरेन डब्ल्यू 1 चे अंकुश वजन 1399 किलो आहे, परिणामी प्रति टन 911 अश्वशक्तीचे वजन कमी होते. याबद्दल धन्यवाद, ते 2.7 सेकंदात 0 ते 100 किमी/तासापर्यंत, 0 ते 200 किमी/ता 5.8 सेकंदात आणि 12.7 सेकंदात 0 ते 300 किमी/ता पर्यंत गती वाढवू शकते. हे 1.384 केडब्ल्यूएच बॅटरी पॅकसह सुसज्ज आहे, जे 2 किमीच्या श्रेणीसह सक्तीने शुद्ध इलेक्ट्रिक मोड सक्षम करते.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर -08-2024