Kereta Sukan Lotus Eletre RS Elektrik Mewah Besar Bateri SUV BEV Kenderaan Tenaga Baru China

• Spesifikasi Kenderaan

Lotus Eletre, SUV pertama jenama yang hadir sebagai model elektrik sepenuhnya, Eletre boleh didapati dengan pilihan dua rangkaian kuasa Eletre S+ dan Eletre R+

Semua versi mendapat kuasa dwi-motor, AWD, dengan varian asas dan Eletre S menghasilkan 605 hp dan tork 710 Nm, membolehkan masa 0-100 km/j selama 4.5 saat dan masa 80-120 km/j. 2.2 saat, dengan kelajuan tertinggi 258 km/j.

Sementara itu, Eletre R teratas menghasilkan 905 hp dan tork 985 Nm, membolehkan masa 0-100 km/j 2.95 saat, 80-120 km/j dalam masa kurang 1.9 saat dan kelajuan tertinggi 265 km/j, menjadikannya SUV elektrik penuh dwi-motor terpantas di dunia menurut Lotus.

Ketiga-tiga varian mendapat bateri 112 kWj, yang menyediakan Eletre dan Eletre S dengan jarak 600 km pada kitaran WLTP, manakala Eletre R yang paling berkuasa mempunyai julat 490 km (WLTP). Kesemuanya menggunakan seni bina elektrik 800 volt yang menyokong pengecasan pantas DC sehingga 350 kW, yang membolehkan pengecasan 10-80% dalam masa 20 minit. Kadar pengecasan AC tertinggi ialah 22 kW.

Peralatan luaran standard pada Eletre terdiri daripada lampu depan LED matriks dengan lampu nyalaan siang LED dan lampu kabus, lampu selamat datang ke rumah, pintu belakang berkuasa bebas tangan dengan memori ketinggian bukaan dan jet mesin basuh yang dipanaskan. Ditambah pada varian Eletre S dan R ialah cermin sisi pemalapkan sendiri, kaca privasi belakang dan pintu tertutup lembut, dengan standard Pek Karbon pada bahagian atas Eletre R.

Rolling stock untuk pasaran Malaysia Eletre ialah set roda aloi tempa 22 inci 10 jejari pada tayar Pirelli P Zero. Eletre R mendapat tayar P Zero Corsa berukuran 275/35 dan 315/30 depan dan belakang masing-masing pada roda aloi tempa 23-inci dalam warna hitam berkilat. Terdapat sejumlah reka bentuk lima roda yang tersedia.

Varian berbeza Eletre juga boleh ditandakan dengan warna kaliper brek mereka; varian asas mendapat angkup hitam manakala S dan R boleh ditentukan dengan angkup dalam pelbagai warna.

Semasa bergerak, lima mod pemandu tersedia sebagai standard untuk julat Eletre - Julat, Jelajah, Sukan, Luar Jalan dan Individu, dengan Eletre R juga menerima mod Trek. Ini menggunakan pelarasan selanjutnya pada stereng roda belakang yang aktif, peredam adaptif dan kawalan anti-gulung aktif untuk prestasi casis yang lebih besar, dan juga membuka sepenuhnya gril hadapan aktif bersama-sama dengan kawalan pelancaran yang membolehkan untuk akses kepada prestasi penuh varian.

Di bahagian dalam, ketiga-tiga varian Eletre membawakan susun atur lima tempat duduk, dengan kapasiti bagasi 688 liter dengan semua tempat duduk di tempat dan sehingga 1,532 liter dengan tempat duduk belakang dilipat. Pilihan tersedia dan ditunjukkan di sini ialah pek Kerusi Eksekutif, yang membawa susun atur empat tempat duduk.

Bahan yang digunakan adalah gentian mikro kitar semula penuh dan boleh dikitar semula, dipersembahkan sebagai alternatif yang mesra alam, bebas bau dan tahan lebih lama kepada kulit tulen. Kemasan yang disertakan diambil daripada potongan tepi kitar semula daripada pengeluaran gentian karbon, yang dimampatkan dalam resin untuk kemasan seperti marmar, kata Lotus.

Petak dalaman di Eletre termasuk dulang penyimpanan dengan pengecasan tanpa wayar, pemegang cawan yang dipasang dengan siram dan tong pintu yang masing-masing akan memuatkan botol air berkapasiti sehingga satu liter. Petak bagasi juga mempunyai simpanan bawah lantai.

Sistem infotainmen berjalan pada Lotus Hyper OS yang membawa kuasa pemprosesan peringkat pelayan daripada sepasang unit sistem-on-cip Qualcomm 8155. Kandungan dan pengalaman 3D generasi akan datang disokong oleh teknologi Unreal Engine daripada industri permainan komputer, kata Lotus.