Budaya Automotif – Sejarah Nissan GT-R

GTialah singkatan daripada istilah ItaliGran Turismo, yang, dalam dunia automotif, mewakili versi kenderaan berprestasi tinggi. "R" bermaksudPerlumbaan, menunjukkan model yang direka untuk prestasi kompetitif. Antaranya, Nissan GT-R menonjol sebagai ikon sebenar, memperoleh gelaran terkenal "Godzilla" dan mendapat kemasyhuran di seluruh dunia.

Nissan GT-R

Nissan GT-R menjejaki asal usulnya kepada siri Skyline di bawah Prince Motor Company, dengan pendahulunya ialah S54 2000 GT-B. Syarikat Prince Motor membangunkan model ini untuk bersaing dalam Grand Prix Jepun kedua, tetapi ia kalah tipis kepada Porsche 904 GTB yang berprestasi lebih tinggi. Walaupun kalah, S54 2000 GT-B meninggalkan kesan yang berkekalan kepada ramai peminat.

Nissan GT-R

Pada tahun 1966, Syarikat Prince Motor menghadapi krisis kewangan dan telah diambil alih oleh Nissan. Dengan matlamat untuk mencipta kenderaan berprestasi tinggi, Nissan mengekalkan siri Skyline dan membangunkan Skyline GT-R pada platform ini, secara dalaman ditetapkan sebagai PGC10. Walaupun penampilannya yang berkotak dan pekali seret yang agak tinggi, enjin 160 kuasa kudanya sangat kompetitif pada masa itu. GT-R generasi pertama telah dilancarkan pada tahun 1969, menandakan permulaan penguasaannya dalam sukan permotoran, mengumpul 50 kemenangan.

Nissan GT-R

Momentum GT-R adalah kuat, membawa kepada lelaran pada tahun 1972. Walau bagaimanapun, GT-R generasi kedua menghadapi masa yang malang. Pada tahun 1973, krisis minyak global melanda, secara drastik mengalihkan pilihan pengguna daripada kenderaan berprestasi tinggi dan berkuasa kuda tinggi. Akibatnya, GT-R telah dihentikan hanya satu tahun selepas dikeluarkan, memasuki tempoh rehat selama 16 tahun.

Nissan GT-R

Pada tahun 1989, R32 generasi ketiga membuat kemunculan semula yang hebat. Reka bentuk modennya merangkumi intipati kereta sukan kontemporari. Untuk meningkatkan daya saingnya dalam sukan permotoran, Nissan banyak melabur dalam membangunkan sistem pacuan semua roda elektronik ATTESA E-TS, yang secara automatik mengagihkan tork berdasarkan cengkaman tayar. Teknologi canggih ini telah disepadukan ke dalam R32. Selain itu, R32 dilengkapi dengan enjin 2.6L sebaris enam pengecas turbo berkembar, menghasilkan 280 PS dan mencapai pecutan 0-100 km/j dalam hanya 4.7 saat.

R32 menepati jangkaan, menuntut kejuaraan dalam perlumbaan kereta jelajah Kumpulan A dan Kumpulan N Jepun. Ia juga memberikan persembahan cemerlang di Macau Guia Race, mendominasi tempat kedua BMW E30 M3 dengan pendahuluan hampir 30 saat. Selepas perlumbaan lagenda inilah peminat menganugerahkan nama samaran "Godzilla."

Nissan GT-R

Pada tahun 1995, Nissan memperkenalkan R33 generasi keempat. Walau bagaimanapun, semasa pembangunannya, pasukan itu membuat kesilapan kritikal dengan memilih casis yang mengutamakan keselesaan berbanding prestasi, lebih condong kepada asas seperti sedan. Keputusan ini menyebabkan pengendalian yang kurang tangkas berbanding dengan pendahulunya, yang menyebabkan pasaran kurang tertekan.

Nissan GT-R

Nissan membetulkan kesilapan ini dengan R34 generasi akan datang. R34 memperkenalkan semula sistem pacuan semua roda ATTESA E-TS dan menambah sistem stereng empat roda yang aktif, membolehkan roda belakang menyesuaikan berdasarkan pergerakan roda hadapan. Dalam dunia sukan permotoran, GT-R kembali menguasai, memperoleh 79 kemenangan yang mengagumkan dalam tempoh enam tahun.

Nissan GT-R

Pada tahun 2002, Nissan berhasrat untuk menjadikan GT-R lebih hebat. Kepimpinan syarikat memutuskan untuk memisahkan GT-R daripada nama Skyline, yang membawa kepada pemberhentian R34. Pada tahun 2007, R35 generasi keenam telah siap dan diumumkan secara rasmi. Dibina pada platform PM baharu, R35 menampilkan teknologi termaju seperti sistem suspensi aktif, sistem pacuan semua roda ATTESA E-TS Pro dan reka bentuk aerodinamik termaju.

Pada 17 April 2008, R35 mencapai masa pusingan 7 minit dan 29 saat di Nürburgring Nordschleife Jerman, mengatasi Porsche 911 Turbo. Prestasi luar biasa ini sekali lagi mengukuhkan reputasi GT-R sebagai "Godzilla."

Nissan GT-R

Nissan GT-R mempunyai sejarah yang menjangkau lebih 50 tahun. Walaupun dua tempoh pemberhentian dan pelbagai pasang surut, ia kekal sebagai kuasa yang menonjol hingga ke hari ini. Dengan prestasi yang tiada tandingannya dan legasi yang berkekalan, GT-R terus memenangi hati peminat, layak sepenuhnya dengan gelarannya sebagai "Godzilla."


Masa siaran: Dis-06-2024