Lotus Eletre: Hyper-SUV Elektrik Pertama Dunia

The Eletreadalah ikon baru dariLotus. Ia adalah yang terbaru dalam barisan panjang kereta Lotus Road yang namanya bermula dengan huruf E, dan bermaksud 'datang ke kehidupan' dalam beberapa bahasa Eropah Timur. Ia adalah pautan yang sesuai kerana eletre menandakan permulaan bab baru dalam sejarah Lotus - EV pertama yang boleh diakses dan SUV pertama.

• Hyper-SUV Hyper-Electric All-New dari Lotus
• Bold, Progressive dan Exotic, dengan DNA Kereta Sukan Ikonik Berevolusi untuk Pelanggan Lotus Generasi Seterusnya
• Jiwa teratai dengan kebolehgunaan SUV
• "Titik penting dalam sejarah kita" - Matt Windle, MD, Lotus Car
• "Eletre, Hyper-SUV kami, adalah untuk mereka yang berani melihat di luar konvensional dan menandakan titik perubahan untuk perniagaan dan jenama kami"-Qingfeng Feng, Ketua Pegawai Eksekutif, kumpulan Lotus
• Pertama dari tiga Lotus Lifestyle EVs baru dalam empat tahun akan datang, dengan bahasa reka bentuk yang diilhamkan oleh EV Hypercar British pertama di dunia, Lotus Evija yang memenangi anugerah
• 'Born British, Dibesarkan di Global'-Reka Bentuk yang Dipimpin oleh UK, dengan sokongan kejuruteraan dari pasukan Lotus di seluruh dunia
• Diukir oleh Udara: Porositas 'Reka Bentuk Lotus' Unik bermaksud mengalir udara melalui kenderaan untuk peningkatan aerodinamik, kelajuan, julat dan kecekapan keseluruhan
• Output kuasa bermula pada 600hp
• Waktu caj 350kw hanya 20 minit untuk memandu 400km (248 batu), menerima 22kW AC pengecasan
• Sasaran memandu sasaran C.600km (c.373 batu) dengan bayaran penuh
• Eletre menyertai eksklusif 'The Two-Second Club'-mampu 0-100km/j (0-62mph) dalam masa kurang dari tiga saat
• Pakej aerodinamik aktif paling maju di mana -mana SUV pengeluaran
• Teknologi Lidar Deployable-pertama di seluruh dunia dalam kereta pengeluaran untuk menyokong teknologi memandu pintar
• Penggunaan serat karbon dan aluminium yang luas untuk pengurangan berat badan sepanjang
• Interior termasuk tekstil buatan manusia yang sangat tahan lama dan campuran bulu ringan yang mampan
• Pembuatan di kemudahan berteknologi tinggi di China untuk memulakan nanti ini yar

Reka bentuk luaran: Berani dan dramatik

Reka bentuk Lotus Eletre telah diketuai oleh Ben Payne. Pasukannya telah mencipta model baru yang berani dan dramatik dengan pendirian teksi ke hadapan, jarak roda panjang dan depan dan belakang yang sangat pendek. Kebebasan kreatif berasal dari ketiadaan enjin petrol di bawah bonet, sementara bonet pendek bergema dengan isyarat gaya susun atur pertengahan ikon Lotus. Secara keseluruhannya, terdapat cahaya visual untuk kereta, mewujudkan kesan kereta sukan yang tinggi dan bukan SUV. Etos reka bentuk 'Diukir oleh Air' yang mengilhami Evija dan Emira adalah jelas.

Reka bentuk dalaman: Tahap baru premium untuk Lotus

Eletre mengambil Lotus Interiors ke tahap baru yang belum pernah terjadi sebelumnya. Reka bentuk berorientasikan prestasi dan teknikal adalah ringan secara visual, menggunakan bahan ultra-premium untuk memberikan pengalaman pelanggan yang luar biasa. Ditunjukkan dengan empat kerusi individu, ini tersedia untuk pelanggan bersama susun atur lima tempat duduk yang lebih tradisional. Di atas, sunroof kaca panorama tetap menambah perasaan yang terang dan luas di dalamnya.

Infotainment and Technology: Pengalaman digital bertaraf dunia

Pengalaman infotainment di Eletre menetapkan piawaian baru di dunia automotif, dengan penggunaan perintis dan inovatif teknologi pintar. Hasilnya adalah pengalaman yang berkaitan dengan intuitif dan lancar. Ini adalah kerjasama antara pasukan reka bentuk di Warwickshire dan pasukan Lotus di China, yang mempunyai pengalaman besar dalam bidang antara muka pengguna (UI) dan Pengalaman Pengguna (UX).

Di bawah panel instrumen bilah cahaya berjalan di kabin, duduk di saluran rusuk yang melebar di setiap hujung untuk membuat lubang udara. Walaupun nampaknya terapung, cahaya lebih daripada hiasan dan menjadi sebahagian daripada antara muka mesin manusia (HMI). Ia mengubah warna untuk berkomunikasi dengan penghuni, sebagai contoh, jika panggilan telefon diterima, jika suhu kabin diubah, atau untuk mencerminkan status cas bateri kenderaan.

Di bawah cahaya adalah 'reben teknologi' yang menyediakan penghuni kerusi depan dengan maklumat. Di hadapan pemandu, kelompok instrumen tradisional Binnacle telah dikurangkan ke jalur tipis kurang dari 30mm untuk menyampaikan maklumat kenderaan dan perjalanan utama. Ia diulangi di sisi penumpang, di mana maklumat yang berbeza dapat dipaparkan, contohnya, pemilihan muzik atau tempat menarik yang berdekatan. Antara kedua-duanya adalah teknologi skrin sentuh OLED terbaru, antara muka landskap 15.1 inci yang menyediakan akses kepada sistem infotainment canggih kereta. Ia secara automatik melipat rata apabila tidak diperlukan. Maklumat juga boleh dipaparkan kepada pemandu melalui paparan kepala yang memaparkan teknologi realiti tambahan (AR), yang merupakan peralatan standard di dalam kereta.