XpengHT Aero mengadakan acara pratonton lanjutan untuk kereta terbang "kapal terbang tanah" nya. Kereta terbang split, yang digelar "Pengangkut Pesawat Tanah," membuat debutnya di Guangzhou, di mana penerbangan ujian awam dijalankan, mempamerkan senario aplikasi untuk kenderaan futuristik ini. Zhao Deli, pengasasXpengHT Aero, memberikan pengenalan terperinci kepada perjalanan pembangunan syarikat, misi dan visi, strategi pembangunan produk "tiga langkah", sorotan "Pengangkut Pesawat Tanah," dan rancangan pengkomersialan utama tahun ini. "Pengangkut Pesawat Tanah" ditetapkan untuk membuat penerbangan berawak awam pertama pada bulan November di Pameran Penerbangan & Aeroangkasa Antarabangsa China, salah satu daripada empat paparan udara terbesar di dunia, yang diadakan di Zhuhai. Ia juga akan mengambil bahagian dalam Pameran Auto Antarabangsa Guangzhou pada bulan November, dengan rancangan untuk memulakan pra-jualan menjelang akhir tahun ini.
XpengHT Aero kini merupakan syarikat kereta terbang terbesar di Asia dan syarikat ekosistemXpengMotor. Pada bulan Oktober 2023, Xpeng HT Aero secara rasmi melancarkan "Carrier Pesawat Tanah" Flying Car Split, yang sedang dibangunkan. Kurang dari setahun kemudian, syarikat itu mengadakan acara pratonton lanjutan hari ini, di mana produk itu dipamerkan untuk kali pertama dalam bentuk penuhnya. Sebagai pengasas Xpeng HT Aero, Zhao Deli, perlahan -lahan menarik balik tirai, penampilan "pembawa pesawat tanah" secara beransur -ansur diturunkan secara beransur -ansur.
Sebagai tambahan kepada pameran kenderaan,XpengHT Aero juga menunjukkan proses penerbangan sebenar "pembawa pesawat tanah" kepada para tetamu. Pesawat itu melepaskan secara menegak dari rumput, terbang litar penuh, dan kemudian mendarat dengan lancar. Ini mewakili senario penggunaan masa depan yang tipikal untuk pengguna "Pengangkut Pesawat Tanah": Kawan dan keluarga boleh pergi bersama-sama, bukan sahaja menikmati perkhemahan luar tetapi juga mengalami penerbangan jarak rendah di lokasi yang indah, menawarkan perspektif yang baru dan melihat keindahan dari langit.
"Pengangkut pesawat tanah" mempunyai bahasa reka bentuk minimalis, tajam cyber-mecha yang memberikannya "spesies baru" yang segera. Kenderaan ini kira-kira 5.5 meter panjang, lebar 2 meter, dan 2 meter tinggi, mampu memasuki ruang letak kereta standard dan memasuki garaj bawah tanah, dengan lesen C-Class mencukupi untuk memandu di jalan raya. "Pengangkut pesawat tanah" terdiri daripada dua bahagian utama: modul tanah dan modul penerbangan. Modul tanah, yang juga dikenali sebagai "Mothership," mempunyai reka bentuk tiga roda, enam roda yang membolehkan pemacu semua roda 6x6 dan stereng roda belakang, menyediakan keupayaan beban yang sangat baik dan keupayaan luar jalan. Tanah "Mothership" telah mengatasi cabaran kejuruteraan yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk mewujudkan satu-satunya kereta di dunia dengan batang yang mampu memegang "pesawat", sementara masih menawarkan kabin empat tempat duduk yang luas dan selesa
Profil sampingan "Pengangkut Pesawat Tanah" sangat minimalis, dengan bumbung "Galactic Parabolic" yang ramping dari lampu depan bersepadu. Pintu pembukaan elektrik yang berkuasa dan elektrik menambah sentuhan kemewahan dan kemegahan. Tanah "Mothership" ini mempunyai reka bentuk batang "separa telus", di mana pesawat yang disimpan kelihatan lemah, membolehkan kenderaan itu mempamerkan teknologi masa depan yang canggih sama ada memandu di jalan atau diletakkan.
Pesawat itu sendiri mempunyai reka bentuk enam paksi yang inovatif, enam propeler, dwi-terbentuk. Struktur badan utama dan bilah kipasnya diperbuat daripada serat karbon, memastikan kekuatan tinggi dan prestasi ringan. Pesawat ini dilengkapi dengan kokpit panoramik 270 °, yang menawarkan pengguna pandangan yang luas untuk pengalaman penerbangan yang mendalam. Gabungan bentuk dan fungsi yang lancar ini menyoroti bagaimana teknologi futuristik menjadi sebahagian daripada kehidupan seharian.
Melalui pembangunan dalaman,XpengHT Aero telah mencipta mekanisme pemisahan automatik dan dokumen automatik pertama di dunia, yang membolehkan modul tanah dan modul penerbangan untuk memisahkan dan menyambung semula dengan menekan butang. Selepas pemisahan, enam lengan dan rotor modul penerbangan terungkap, membolehkan penerbangan ketinggian rendah. Sebaik sahaja modul penerbangan mendarat, enam lengan dan rotor menarik balik, dan fungsi memandu autonomi kenderaan dan sistem dok automatik dengan tepat mengulanginya ke modul tanah.
Inovasi terobosan ini menangani dua titik kesakitan utama pesawat tradisional: kesukaran dalam mobiliti dan penyimpanan. Modul tanah bukan sahaja platform mudah alih tetapi juga platform penyimpanan dan pengisian semula, benar -benar hidup sehingga nama "Pembawa Pesawat Tanah." Ia membolehkan pengguna mencapai "pergerakan lancar dan penerbangan percuma."
Teknologi Kuasa Tegar: Perjalanan Riang dan Terbang
The Mothership dilengkapi dengan platform kuasa 800V silikon karbida yang pertama di dunia, dengan pelbagai gabungan lebih dari 1,000km, menjadikannya mudah untuk memenuhi tuntutan perjalanan jarak jauh. Di samping itu, 'Mothership' juga merupakan 'stesen pengisian super mudah alih', yang boleh digunakan untuk menambah pesawat dengan kuasa tinggi semasa perjalanan dan tempat letak kereta, dan boleh mencapai 6 penerbangan dengan bahan api penuh dan kuasa penuh.
Badan terbang dilengkapi dengan platform voltan tinggi silikon 800V silikon, dan bateri penerbangan, pemacu elektrik, culvert elektrik, pemampat, dan lain-lain adalah semua 800V, dengan itu menyedari penggunaan tenaga yang lebih rendah dan kelajuan pengecasan yang lebih tinggi.
Pesawat "pesawat terbang tanah" menyokong kedua -dua mod pemanduan manual dan automatik. Pesawat tradisional sangat kompleks untuk beroperasi, yang memerlukan masa dan usaha pembelajaran yang signifikan. Untuk memudahkan ini, Xpeng HT Aero mempelopori sistem kawalan tunggal, yang membolehkan pengguna mengawal pesawat dengan satu tangan, menghapuskan kaedah operasi tradisional "dua tangan dan dua kaki". Malah pengguna yang tidak mempunyai pengalaman terdahulu boleh "mendapatkannya dalam masa 5 minit dan menjadi mahir dalam masa 3 jam." Inovasi ini secara drastik mengurangkan lengkung pembelajaran dan menjadikan terbang dapat diakses oleh penonton yang lebih luas.
Dalam mod auto-juruterbang, ia dapat merealisasikan satu kunci dan pendaratan, perancangan laluan automatik dan penerbangan automatik, dan mempunyai persepsi udara pintar pelbagai dimensi bantuan mengelakkan, bantuan penglihatan pendaratan dan fungsi lain.
Pesawat ini mengamalkan reka bentuk keselamatan redundansi spektrum penuh, di mana sistem utama seperti kuasa, kawalan penerbangan, bekalan kuasa, komunikasi, dan kawalan mempunyai sandaran yang berlebihan. Sekiranya sistem pertama gagal, sistem kedua boleh mengambil alih dengan lancar. Sistem kawalan dan navigasi penerbangan pintar menggunakan seni bina heterogen tiga kali ganda, menggabungkan struktur perkakasan dan perisian yang berbeza untuk mengurangkan risiko kegagalan tunggal yang mempengaruhi seluruh sistem, dengan itu meningkatkan keselamatan keseluruhan.
Melangkah ke hadapan, Xpeng HT Aero merancang untuk menggunakan lebih daripada 200 pesawat untuk menjalankan pelbagai ujian keselamatan di tiga peringkat: komponen, sistem, dan mesin lengkap. Sebagai contoh, Xpeng HT Aero akan menjalankan satu siri ujian kegagalan tunggal pada semua sistem kritikal dan komponen pesawat, termasuk rotor, motor, pek bateri, sistem kawalan penerbangan, dan peralatan navigasi. Di samping itu, ujian "tiga tinggi" akan dijalankan untuk mengesahkan prestasi, keselamatan, dan kebolehpercayaan pesawat di bawah keadaan yang melampau seperti suhu tinggi, persekitaran sejuk dan tinggi yang melampau.
Susun atur Rangkaian Pengalaman Kereta Terbang Kebangsaan: Membuat penerbangan dalam jangkauan
Zhao Deli memperkenalkan bahawa walaupun mencipta kereta terbang yang selamat, pintar dan produk perjalanan rendah yang lain untuk pengguna, syarikat itu juga bergabung dengan rakan kongsi negara untuk dengan cepat mempromosikan pembinaan senario aplikasi 'pembawa tanah'.
Xpeng HT Aero membayangkan bahawa pengguna di bandar-bandar utama di seluruh negara akan dapat mencapai kem terbang terdekat dalam masa 30 minit memandu, dengan beberapa bandar yang memerlukan tidak lebih dari dua jam. Ini akan membolehkan kebebasan untuk melakukan perjalanan dan terbang apabila pengguna kehendak. Pada masa akan datang, perjalanan memandu sendiri akan berkembang ke langit, dengan kem terbang yang diintegrasikan ke dalam laluan perjalanan klasik. Pengguna akan dapat "memandu dan terbang di sepanjang jalan," mengalami kegembiraan "melonjak ke atas gunung dan laut, melintasi langit dan bumi" dengan bebas.
Kereta terbang bukan sahaja memberikan pengalaman baru untuk perjalanan peribadi tetapi juga menunjukkan potensi besar untuk aplikasi dalam perkhidmatan awam. Xpeng HT Aero pada masa yang sama memperluaskan kes penggunaan "kapal terbang pesawat tanah" dalam sektor perkhidmatan awam, seperti penyelamatan perubatan kecemasan, penyelamatan halangan jarak jauh, bantuan kemalangan lebuh raya, dan pod melarikan diri tinggi.
Strategi Misi, Visi, dan "Tiga Langkah": memberi tumpuan kepada penciptaan produk dan mencapai kebebasan terbang
Pada acara Pratonton Lanjutan, Zhao Deli memperkenalkan misi, penglihatan Xpeng HT Aero, dan strategi produk "tiga langkah" untuk kali pertama.
Penerbangan telah lama menjadi impian manusia, dan Xpeng HT Aero komited untuk membuat "penerbangan lebih percuma." Melalui penyelidikan dan penerapan teknologi inovatif, syarikat itu bertujuan untuk terus mewujudkan spesies produk baru, membuka bidang baru, dan secara progresif menangani keperluan untuk penerbangan peribadi, perjalanan udara, dan perkhidmatan awam. Ia bertujuan untuk memacu transformasi perjalanan ketinggian rendah, memecahkan sempadan penerbangan tradisional supaya semua orang dapat menikmati kebebasan dan kemudahan terbang.
Xpeng HT Aero juga bertujuan untuk berkembang dari penjelajah kepada seorang pemimpin, dari pembuatan ke inovasi, dan dari China ke pentas global, dengan cepat menjadi "pencipta utama produk rendah di dunia." Usaha kebangsaan semasa untuk membangunkan ekonomi ketinggian rendah menyediakan asas yang kukuh untuk Xpeng HT Aero untuk mencapai misi dan penglihatannya
Xpeng HT Aero percaya bahawa untuk ekonomi ketinggian rendah untuk mencapai skala trilion dolar, ia mesti menyelesaikan isu pengangkutan untuk kedua-dua penumpang dan kargo, dan pembangunan senario "perjalanan udara" akan mengambil masa untuk matang. Penerbangan ketinggian rendah akan diperkenalkan dalam "senario terhad" seperti kawasan pinggir bandar, tempat yang indah, dan kem terbang, dan secara beransur-ansur akan berkembang ke "senario tipikal" seperti pengangkutan antara hab dan perjalanan antara. Akhirnya, ini akan membawa kepada "pengangkutan 3D ke pintu ke pintu." Singkatnya, perkembangannya akan: bermula dengan "penerbangan liar," kemudian berpindah ke penerbangan CBD bandar, dari kawasan pinggir bandar ke bandar -bandar, dan dari terbang rekreasi ke pengangkutan udara.
Berdasarkan penilaian senario aplikasi ini, Xpeng HT Aero sedang memajukan strategi produk "tiga langkah":
- Langkah pertama adalah untuk melancarkan kereta terbang split-jenis, "Pengangkut Pesawat Tanah," terutamanya untuk pengalaman penerbangan dalam senario terhad dan aplikasi perkhidmatan awam. Melalui pengeluaran dan jualan besar-besaran, ini akan mendorong pembangunan dan peningkatan industri terbang dan ekosistem yang rendah, mengesahkan model perniagaan kereta terbang.
- Langkah kedua adalah untuk memperkenalkan produk EVTOL yang berkelajuan tinggi, jarak jauh (Tak Bertekanan Elektrik dan Pendaratan) untuk menyelesaikan cabaran pengangkutan udara dalam senario biasa. Langkah ini akan dijalankan bersama dengan kerjasama dengan pelbagai pihak yang terlibat dalam penerbangan jarak rendah untuk mempromosikan pembinaan pengangkutan 3D bandar.
- Langkah ketiga adalah untuk melancarkan kereta terbang darat udara bersepadu, yang benar-benar akan mencapai pengangkutan 3D bandar ke pintu ke pintu.
Untuk memenuhi keperluan yang lebih pelbagai, Xpeng HT Aero juga merancang untuk membangunkan produk derivatif modul tanah dan penerbangan "pembawa pesawat tanah" antara langkah pertama dan kedua, menyokong keperluan pengguna untuk pengalaman yang lebih luas dan perkhidmatan awam.
Masa Post: Sep-05-2024
