Bermula dari WRX generasi pertama, sebagai tambahan kepada versi sedan (GC, GD), terdapat juga versi wagon (GF, GG). Berikut adalah gaya GF dari gerabak WRX generasi ke -1 hingga ke -6, dengan hujung depan hampir sama dengan versi sedan. Jika anda tidak melihat bahagian belakang, sukar untuk memberitahu sama ada sedan atau gerobak. Sudah tentu, kit badan dan komponen aerodinamik juga dikongsi antara kedua -dua, yang tidak diragukan lagi menjadikan GF sebuah gerobak yang dilahirkan sebagai tidak konvensional.
Sama seperti versi STI STI (GC8), gerobak juga mempunyai versi STI berprestasi tinggi (GF8).
Menambah bibir depan hitam di atas kit badan STI menjadikan bahagian depan kelihatan lebih rendah dan lebih agresif.
Bahagian yang paling menawan dari GF adalah, tentu saja, belakang. Reka bentuk C-pillar meniru sedan, menjadikan gerobak panjang dan agak besar kelihatan lebih padat, seolah-olah petak bagasi tambahan telah ditambah dengan lancar ke sedan. Ini bukan sahaja mengekalkan garis asal kereta tetapi juga menambah rasa kestabilan dan kepraktisan.
Sebagai tambahan kepada spoiler bumbung, spoiler tambahan dipasang pada bahagian yang sedikit dibangkitkan dari batang, menjadikannya kelihatan lebih seperti sedan.
Bahagian belakang mempunyai persediaan ekzos dua sisi di bawah bumper belakang yang sederhana, yang tidak terlalu dibesar-besarkan. Dari belakang, anda juga dapat melihat camber roda belakang -sesuatu yang peminat Hellaflush akan menghargai.
Roda adalah dua keping dengan mengimbangi yang ketara, memberikan mereka tahap tertentu.
Teluk enjin disusun dengan kemas, mempamerkan kedua -dua fungsi dan estetika. Terutama, intercooler yang dipasang atas asal telah digantikan dengan yang dipasang di hadapan. Ini membolehkan intercooler yang lebih besar, meningkatkan kecekapan penyejukan dan menampung turbo yang lebih besar. Walau bagaimanapun, kelemahan adalah bahawa paip yang lebih panjang memburukkan lagi turbo lag.
Model siri GF diimport ke negara ini melalui pelbagai saluran dalam kuantiti yang kecil, tetapi penglihatan mereka masih sangat rendah. Mereka yang masih wujud adalah permata yang benar -benar jarang berlaku. Wagon WRX generasi ke-8 (GG) dijual sebagai import, tetapi malangnya, ia tidak berfungsi dengan baik di pasaran domestik. Pada masa kini, mencari GG terpakai yang baik bukanlah tugas yang mudah.
Masa Post: Sep-26-2024
