2024 Xiaomi su7 EV karozza New Brand Ċina Vettura elettrika 2wd 4wd karozzi pro max
- Speċifikazzjoni tal-Vettura
| MUDELL | Xiaomi su7 |
| Tip ta' Enerġija | EV |
| Modalità tas-sewqan | 2wd 4wd |
| Firxa tas-sewqan (CLTC) | MAX. 830KM |
| Tul * Wisa ' * Għoli (mm) | 4933 x1963x1455mm |
| Numru ta' Bibien | 4 |
| Numru ta' Siġġijiet | 5 |
| Base tar-roti（mm） | 3000 |
| Qawwa massima（KW） | 220 |
| Torque massimu（Nm） | 400 |
| Veloċità massima（km/h） | 210 |
Xiaomi su7 huwa kifsedan elettriku tal-klassi C porty bi proporzjon tal-fus tar-rota 3x u proporzjon tal-proporzjon tal-għoli tar-rota 2x, disinn tal-ġisem mgħawweġ lixx u fit-tond, u ħarsa sportiva aċċentwata mill-madwar t'isfel u l-barnuża. L-erja kollha tal-ħġieġ tal-karozza hija 5.35m², b'windskrin ta' quddiem ta' 28°, dahar li jiżżerżaq ta '17°, u kurvatura kontinwa G4, b'koeffiċjent ta 'reżistenza għar-riħ ta' 0.195Cd.
Xiaomi su7 hija mgħammra b'aĊentru ta’ infotainment touchscreen ta’ 16.1 pulzier b’riżoluzzjoni 3K. Is-sistema tal-infotainment hija mħaddma minn Qualcomm Snapdragon 8295 system-on-chip (SoC) u bbażata fuq is-software Xiaomi HyperOS. Sistema ta' assistenza tas-sewwieq bil-marka Xiaomi Pilot b'16-il funzjoni hija standard.
Xiaomi su7, l-ewwel prodott EV tal-grupp xiaomi, bid-disinn, il-prestazzjoni, il-firxa, is-sigurtà, u dettalji oħra tiegħu jagħmlu debutt globali. Pożizzjonat bħala "sedan ta 'l-eko-teknoloġija ta' prestazzjoni għolja ta 'daqs sħiħ," Xiaomi su7 timmira li timbotta l-limiti tal-prestazzjoni, l-ekosistema, u l-ispazju intelliġenti mobbli.
Xiaomi żviluppat u mmanifatturat b'mod indipendenti E-motors, HyperEngine V6/V6s, u HyperEngine V8s. It-tliet E-muturi, li jimpjegaw teknoloġiji innovattivi bħal Bidirezzjonali Sħiħ Teknoloġija tat-Tkessiħ taż-Żejt, disinn ta 'ċirkwit taż-żejt f'forma ta' S, u disinn imqassam tal-laminazzjonijiet tal-azzar tas-silikon, rivali mal-prestazzjoni ta 'powertrains V8 u V6 kbar tradizzjonali mill-era tal-magni tal-kombustjoni interna, imbuttar il-konfini tal-prestazzjoni tal-industrija għal għoli ġodda.
F'termini ta 'sewqan awtonomu, Xiaomi kienet pijuniera ta' tliet teknoloġiji ewlenin: Adaptive BEV Technology, Road-Mapping Foundational Model, u Super-Res Occupancy Network Technology.Barra minn hekk, Adaptive BEV Technology hija innovazzjoni ewlenija fl-industrija li tinvoka algoritmi ta' perċezzjoni differenti bbażati fuq ix-xenarju. Il-gradilja ta 'perċezzjoni għandha granularità minima ta' 5cm u massimu ta '20cm, b'firxa ta' rikonoxximent li testendi minn 5cm għal 250m. Din it-teknoloġija tiżgura viżibilità usa 'f'xenarji urbani, viżjoni estiża f'xenarji ta' veloċità għolja, u aktar preċiżjoni fix-xenarji ta 'parkeġġ.
F'termini ta 'rikonoxximent ta' ostakli, it-Teknoloġija tan-Netwerk ta 'Okkupazzjoni Super-Res ta' Xiaomi tikseb kategoriji illimitati ta 'rikonoxximent għal ostakli irregolari. Meta mqabbel ma 'netwerks tradizzjonali li jinterpretaw l-ostakli bħala blokki, l-algoritmu innovattiv tal-vettur ta' Xiaomi jissimula l-oġġetti viżibbli kollha bħala uċuħ kkurvati kontinwi. Dan itejjeb l-eżattezza tar-rikonoxximent sa 0.1m baxx. Barra minn hekk, il-karatteristika ta 'tnaqqis tal-istorbju b'klikk waħda żviluppata minnha stess ta' Xiaomi telimina l-impatt tax-xita u l-borra fuq ir-rikonoxximent, u tnaqqas b'mod sinifikanti l-probabbiltà ta 'identifikazzjoni ħażina.
