Geely Zeekr X ME INTI EV Vettura Elettrika Karozza SUV Ċina

Deskrizzjoni qasira:

Iż-Zeekr X il-ġdid għandu prestazzjoni qawwija tal-EV u tagħbijiet ta 'personalità, li jispikkaw mill-folla li qed tħaxxin ta' SUVs żgħar elettriċi.

Mudell::ZEEKR X

Driving Range::MAX. 560KM

Prezz FOB::US$ 23900 - 29900

Ibgħat email lilna

Dettall tal-Prodott

Geely Zeekr X ME INTI EV Vettura Elettrika Karozza SUV Ċina

Speċifikazzjoni tal-Vettura

MUDELL	ZEEKR X ME
Tip ta' Enerġija	BEV
Modalità tas-Sewqan	FWD
Driving Range (CLTC)	560KM
Tul * Wisa ' * Għoli (mm)	4450x1836x1572
Numru ta' Bibien	5
Numru ta' Siġġijiet	5

Iż-Zeekr X il-ġdid huwa wieħed minn dawn, relatat mill-qrib mal-SUVs żgħar Smart #1 u Volvo EX30. Kollha huma mibnija bl-użu tal-pjattaforma SEA ta 'Geely.

Fiċ-Ċina, il-line-up ta 'Zeekr X juża l-livelli ta' trim Me u You familjari, b'You tkun l-ispeċifikazzjoni ogħla u dik immexxija hawn.

Liema tagħmir jiġi maż-Zeekr X?

Naturalment, id-differenzi ewlenin bejn il-verżjonijiet b'ħames sedili u b'erba 'sedili tal-2023 Zeekr X You huma relatati mas-sedil, iżda tmur ħafna lil hinn minn hekk.

L-ewwel daqqa t’għajn, forsi lanqas biss tirrealizza li qed f’erba’ sedili – is-sedil tal-bank ta’ wara jidher bażikament l-istess fuq it-tnejn. Iżda hemm mistrieħ tad-driegħ taċ-ċentru kbir li jintewa 'l isfel u l-kuxxin ta' taħt mhux biss għandu spazju għall-ħażna ġewwa iżda jista 'jitneħħa u kemm il-kuxxini li jifdal jistgħu jitfaċċaw.

Il-passiġġier ta' quddiem jikseb sedil ferm aktar lussuż ta' 'gravità żero' li jista' jimtedd u għandu serħan tas-saqajn. Hemm angolu massimu ta '101 grad bejn il-kuxxin tas-sedil u l-serħan tas-saqajn u 124 grad bejnu u s-serħan tad-dahar.

Erba 'sedili jiksbu wkoll console ċentrali li tista' tiċċaqlaq elettrikament li tista 'tinkludi kompartiment tal-friġġ mhux obbligatorju (RMB1999, $A415). Il-mudelli kollha għandhom tisħin u ventilazzjoni fuq is-sedili ta 'quddiem, iżda fl-erba' sedili l-passiġġier ta 'quddiem jikseb funzjoni ta' massaġġi. B’mod kurjuż, is-sewwieq jitlef lil dan tal-aħħar.

Il-mudelli kollha jiksbu tapizzerija tal-ġilda Nappa u hemm saqaf panoramiku. Int il-mudelli tikseb sistema tal-ħoss Yamaha ta '13-il kelliem filwaqt li dan huwa titjib RMB6000 ($ A1240) fuq il-verżjoni Me.

Il-bibien huma mingħajr frame u hemm buttuna ta 'induzzjoni biex tagħfas biex tiftaħhom.

Liema setgħat liż-Zeekr X?

Verżjonijiet b'mutur wieħed/drive ta 'wara taż-Zeekr X 2023 jużaw e-mutur sinkroniku ta' kalamita permanenti li jwassal 200kW u 343Nm ta 'torque.

Fuq verżjonijiet tar-roti kollha bħall-karozza tat-test tagħna, hemm mutur sinkroniku ta 'kalamita permanenti addizzjonali ta' 115kW/200Nm fuq il-fus ta 'quddiem. Il-produzzjoni totali hija 315kW/543Nm.

Kemm jista' jmur Zeekr X bi ħlas?

Il-verżjonijiet kollha tal-2023 Zeekr X jiġu b'batterija tal-jone tal-litju tat-tip NCM ta '66kWh.

Kif ittestjat, il-verżjoni b'erba 'sedili b'mutur doppju/drive kollha tar-roti tista' tivvjaġġa 500km qabel ma jkollha bżonn terġa 'tiċċarġja, ibbażata fuq is-sistema ta' ttestjar CLTC taċ-Ċina li hija aktar ġeneruża li l-WLTP tal-Ewropa peress li tikkonċentra fuq it-traffiku urban bil-mod ta 'waqfien/bidu.

Il-mudell ekwivalenti ta’ ħames postijiet huwa ddikjarat li għandu medda ta’ 512km, filwaqt li varjanti b’mutur wieħed/drive ta’ wara jistgħu jimmaniġġjaw sa 560km.

Fuq DC fast-charger, iż-Zeekr X jista 'jmur minn 30 għal 80 fil-mija stat ta' ħlas f'nofs siegħa, skond il-manifattur tal-karozzi.

Iż-Zeekr X jiġi wkoll b'kapaċità ta 'vettura għal tagħbija (V2L), li jfisser li tista' tuża l-karozza tiegħek biex tħaddem oġġetti elettriċi bħal laptops.