GThija l-abbrevjazzjoni tat-terminu TaljanGran Turismo, li, fid-dinja tal-karozzi, tirrappreżenta verżjoni ta 'prestazzjoni għolja ta' vettura. L-"R" tirrappreżentaTlielaq, li jindika mudell iddisinjat għal prestazzjoni kompetittiva. Fost dawn, in-Nissan GT-R tispikka bħala ikona vera, li kisbet it-titlu rinomat ta’ “Godzilla” u kisbet fama mad-dinja kollha.
In-Nissan GT-R jittraċċa l-oriġini tiegħu għas-serje Skyline taħt il-Prince Motor Company, bil-predeċessur tiegħu jkun l-S54 2000 GT-B. Prince Motor Company żviluppat dan il-mudell biex jikkompeti fit-tieni Grand Prix tal-Ġappun, iżda tilfet għal ftit kontra l-Porsche 904 GTB b'rendiment ogħla. Minkejja t-telfa, l-S54 2000 GT-B ħalliet impressjoni dejjiema fuq ħafna dilettanti.
Fl-1966, Prince Motor Company iffaċċjat kriżi finanzjarja u ġiet akkwistata minn Nissan. Bil-għan li toħloq vettura ta 'prestazzjoni għolja, Nissan żamm is-serje Skyline u żviluppa l-Skyline GT-R fuq din il-pjattaforma, nominata internament bħala l-PGC10. Minkejja d-dehra boxy u l-koeffiċjent tat-tkaxkir relattivament għoli, il-magna ta '160 horsepower tagħha kienet kompetittiva ħafna dak iż-żmien. L-ewwel ġenerazzjoni GT-R ġiet imnedija fl-1969, li mmarka l-bidu tad-dominanza tagħha fl-isport tal-muturi, u ġabar 50 rebħa.
Il-momentum tal-GT-R kien qawwi, li wassal għal iterazzjoni fl-1972. Madankollu, il-GT-R tat-tieni ġenerazzjoni ffaċċjat ħin sfortunat. Fl-1973, laqtet il-kriżi globali taż-żejt, u bidlet drastikament il-preferenzi tal-konsumatur 'il bogħod minn vetturi ta' prestazzjoni għolja u qawwa għolja. Bħala riżultat, il-GT-R twaqqaf sena biss wara l-ħruġ tiegħu, u daħlet fi waqfa ta '16-il sena.
Fl-1989, l-R32 tat-tielet ġenerazzjoni għamlet rimonta qawwija. Id-disinn modernizzat tiegħu inkorpora l-essenza ta 'karozza sportiva kontemporanja. Biex ittejjeb il-kompetittività tagħha fl-isports bil-mutur, Nissan investiet ħafna fl-iżvilupp tas-sistema elettronika ta 'all-wheel-drive ATTESA E-TS, li awtomatikament iddistribwixxiet it-torque abbażi tal-qabda tat-tajers. Din it-teknoloġija avvanzata ġiet integrata fl-R32. Barra minn hekk, l-R32 kienet mgħammra b'magna 2.6L inline-six twin-turbocharged, li tipproduċi 280 PS u kisbet aċċelerazzjoni ta '0-100 km/h f'4.7 sekondi biss.
L-R32 laħqet l-aspettattivi, u talbet kampjonati fit-tiġrijiet tal-karozzi tat-touring tal-Grupp A u Grupp N tal-Ġappun. Ta wkoll prestazzjoni mill-aqwa fil-Macau Guia Race, u ddomina b’mod sħiħ lill-BMW E30 M3 tat-tieni post b’vantaġġ ta’ kważi 30 sekonda. Kien wara din it-tellieqa leġġendarja li l-partitarji tawha l-laqam “Godzilla”.
Fl-1995, Nissan introduċa l-R33 tar-raba 'ġenerazzjoni. Madankollu, matul l-iżvilupp tiegħu, it-tim għamel pass ħażin kritiku billi għażel xażi li pprijoritizza l-kumdità fuq il-prestazzjoni, u jxaqleb aktar lejn pedament bħal sedan. Din id-deċiżjoni rriżultat f'immaniġġjar inqas b'aġilità meta mqabbla mal-predeċessur tagħha, li ħalla lis-suq taħt il-prezz.
Nissan irrettifikat dan l-iżball bl-R34 tal-ġenerazzjoni li jmiss. L-R34 reġgħet introduċiet is-sistema ATTESA E-TS all-wheel-drive u żiedet sistema attiva ta 'l-istering fuq erba' roti, li tippermetti li r-roti ta 'wara jaġġustaw abbażi tal-movimenti tar-roti ta' quddiem. Fid-dinja tal-isport tal-muturi, il-GT-R reġgħet lura għad-dominanza, u kisbet 79 rebħa impressjonanti fuq sitt snin.
Fl-2002, Nissan kellu l-għan li jagħmel il-GT-R saħansitra aktar formidabbli. It-tmexxija tal-kumpanija ddeċidiet li tissepara l-GT-R mill-isem Skyline, li wassal għat-twaqqif tal-R34. Fl-2007, is-sitt ġenerazzjoni R35 tlesta u żvelat uffiċjalment. Mibnija fuq pjattaforma PM ġdida, l-R35 kellu teknoloġiji avvanzati bħal sistema ta 'sospensjoni attiva, is-sistema ATTESA E-TS Pro all-wheel-drive, u disinn aerodinamiku avvanzat.
Fis-17 ta' April, 2008, l-R35 kisbet ħin fuq dawra ta' 7 minuti u 29 sekonda fuq in-Nürburgring Nordschleife tal-Ġermanja, u qabeż il-Porsche 911 Turbo. Din il-prestazzjoni notevoli għal darb'oħra kkonsolidat ir-reputazzjoni tal-GT-R bħala "Godzilla."
In-Nissan GT-R tiftaħar storja mifruxa fuq 50 sena. Minkejja żewġ perjodi ta’ waqfien u diversi tlugħ u nżul, tibqa’ forza prominenti sal-lum. Bil-prestazzjoni bla paragun tagħha u l-wirt dejjiemi, il-GT-R ikompli jirbaħ il-qlub tal-partitarji, u ħaqqhom bis-sħiħ it-titlu tiegħu bħala "Godzilla."
Ħin tal-post: Dic-06-2024
