NETAAuto ħarġet uffiċjalment l-immaġini interni uffiċjali tal-NETAMudell S kaċċatur. Huwa rrappurtat li l-karozza l-ġdida hija bbażata fuq l-arkitettura Shanhai Platform 2.0 u tadotta struttura tal-ġisem tal-kaċċa, filwaqt li toffri żewġ għażliet ta 'enerġija, elettriku pur u firxa estiża, biex tissodisfa l-ħtiġijiet ta' utenti differenti. Skont l-aħħar aħbarijiet, il-karozza l-ġdida hija skedata li tiġi mnedija uffiċjalment f'Awwissu, u l-kunsinni ta 'vetturi fuq skala kbira mistennija jibdew minn Settembru.
Filiela ta’ wara Tista’ Tintuża bħala “King-size Bed”
L-immaġini uffiċjali li għadhom kif ħarġu tal-NETAL-interjuri ta' wara ta' S Hunter Edition juru d-disinn ta' ġewwa sofistikat tagħha. Grazzi għall-istruttura tal-bodi wiesgħa unika għall-Edizzjoni Hunter, l-ispazju għar-ras tal-passiġġieri ta 'wara tjieb b'mod sinifikanti. L-intern huwa wkoll mgħammar b'mod speċjali b'sunroof panoramiku, li mhux biss iżid il-livell tad-dawl ġewwa l-karozza, iżda wkoll tespandi viżwalment is-sens ta 'spazju.
Is-sedili jadottaw disinn modern ta 'grilja tad-djamanti, filwaqt li l-dirgħajn taċ-ċentru huwa mgħammar b'detentur ta' tazza li jista 'jinħeba, u jżid il-prattiċità. Il-bibien jutilizzaw pannelli ta 'qamħ ta' l-injam, li mhux biss iżidu l-coziness ta 'l-ispazju ta' ġewwa, iżda wkoll itejjeb in-nisġa u l-klassi ta 'l-ispazju ta' ġewwa kollu.
Bħala mudell tal-kaċċa, il-NETAS Hunting Edition għandha disinn uniku tat-tronk, li huwa allinjat perfettament mas-sedili ta 'wara, u l-ispazju tal-ħażna jista' jiġi estiż għal 1,295L, u jista 'wkoll jiġi ffurmat f' "sodda king-size", li jipprovdi konvenjenza kbira għal eskursjonijiet fil-beraħ u attivitajiet għall-ikkampjar. Skont l-ispeċifikazzjonijiet ippubblikati, il-NETAId-dimensjonijiet tal-ġisem S Hunter huma 4980/1980/1480mm fit-tul, wisa 'u għoli rispettivament, b'bażi tar-roti ta' 2,980mm. l-intern tal-karozza jadotta tqassim spazjuż ta '5 sedili, meta mqabbel mal-verżjoni sedan, l-ispazju ġenerali tal-passiġġieri tiegħu tjieb b'mod sinifikanti.
Reviżjoni ta' Punti Oħra
F'termini ta 'dehra, il-NETAS Hunting Edition tkompli l-istil tad-disinn simili bħall-NETAVerżjoni S sedan fil-parti ta 'quddiem tal-karozza. Il-karozza l-ġdida tadotta gradilja ta 'quddiem magħluqa u raggruppamenti ta' fanali ta 'quddiem maqsuma, u toħloq dehra ta' quddiem moderna u unika. Il-ventijiet trijangolari fuq iż-żewġ naħat tal-bumper ta 'quddiem mhux biss iżidu viżwalment id-dinamiżmu, iżda jtejbu wkoll l-aerodinamika. Barra minn hekk, xoffa ta 'quddiem sportiva u kbira hija mqabbda taħt il-fetħiet tat-tkessiħ fiċ-ċentru tal-fascia ta' quddiem, u tkompli ttejjeb id-dehra sportiva tal-vettura. Ta’ min isemmi li l-karozza l-ġdida hija mgħammra b’LiDAR avvanzat fuq is-saqaf, li turi li se ġġib lis-sewwieqa esperjenza ta’ sewqan aktar sigura u intelliġenti f’termini ta’ sistemi intelliġenti ta’ assistenza tas-sewwieq.
F'termini ta 'disinn tal-ġisem, ilNETAIl-mudell S Hunter tawwal b'mod moderat l-isporġenzi ta 'quddiem, u jagħmel il-linji tal-korp b'żewġ bibien aktar spazjużi u joħloq effett viżwali armonjuż. Il-ġwienaħ tal-vettura huma mgħammra b'kameras tal-ġenb u ta 'wara b'definizzjoni għolja, li jsaħħu l-viżibilità ċara tas-sewwieq tal-inħawi tal-vettura. Barra minn hekk, in-naħa ta’ wara tal-vettura l-ġdida għandha disinn ssimplifikat u slinky li jżid mal-sensazzjoni sportiva. Il-vettura hija mgħammra wkoll b'saqaf iswed, ħġieġ ta 'privatezza ta' wara, u pumi tal-bibien moħbija, karatteristiċi prattiċi li jibbilanċjaw l-estetika u l-funzjonalità.
F'termini ta 'roti, ilNETAS jadotta roti b'ħames spike ta '20 pulzier, li, flimkien mad-disinn tal-qadd dritta u l-forma konkava taħt il-bibien, ittejjeb l-attributi sportivi tal-vettura.
Fuq wara, il-karozza l-ġdida tkompli l-forma ta '"Y" permezz tad-disinn tad-dawl tad-denb, u żżid ir-rikonoxximent viżwali. Barra minn hekk, l-ispoiler ta 'daqs kbir iddisinjat ġdid u d-diffużur fuq il-madwar ta' wara jsaħħu aktar il-karatteristiċi sportivi tal-vettura. Ta 'min isemmi li l-karozza l-ġdida tadotta tailgate tal-hatchback elettriku, li mhux biss itejjeb il-prattiċità tal-vettura, iżda ġġib ukoll spazju ta' bagoll aktar spazjuż għall-utenti.
F'termini ta 'dimensjonijiet, ilNETAS Hunter għandu tul, wisa 'u għoli ta' 4,980/1,980/1,480mm, u bażi tar-roti ta '2,980mm, li jipprovdi lill-passiġġieri b'rikba spazjuża u komda.
F'termini ta 'poter, il-NETAS Hunter Edition tadotta arkitettura ta 'vultaġġ għoli ta' 800V b'mutur kollu f'wieħed tal-karbur tas-silikon SiC, u hija disponibbli kemm fil-verżjonijiet ta 'l-elettriku pur kif ukoll f'firxa estiża. Il-verżjoni ta 'firxa estiża se tuża magna 1.5L b'qawwa massima ta' 70kW, u l-mutur ta 'wara-drive ġie aġġornat għal 200kW, b'firxa massima ta' 300km elettrika pura, filwaqt li l-verżjoni pur-elettrika toffri rear-drive. u għażliet ta' four-wheel-drive, b'qawwa massima ta' 200kW b'mutur wieħed, u verżjoni four-wheel-drive b'quddiem u wara sistemi b’mutur doppju li għandhom qawwa kombinata sa 503bhp, b’firxa ta’ 510km u 640km, rispettivament.
Ħin tal-post: Awissu-12-2024
