NetaAuto ħarġet uffiċjalment l - immaġini interni uffiċjali tal -NetaMudell tal-Kaċċatur. Huwa rrappurtat li l-karozza l-ġdida hija bbażata fuq l-arkitettura tal-Pjattaforma 2.0 ta 'Shanhai u tadotta struttura tal-ġisem tal-kaċċa, filwaqt li toffri żewġ għażliet ta' enerġija, firxa elettrika pura u estiża, biex tissodisfa l-bżonnijiet ta 'utenti differenti. Skond l-aħħar aħbarijiet, il-karozza l-ġdida hija skedata li tiġi mnedija uffiċjalment f'Awwissu, u l-kunsinni fuq skala kbira huma mistennija li jibdew minn Settembru.
Ir-ringiela ta 'wara tista' tintuża bħala "sodda king-size"
L - immaġini uffiċjali li għadhom kemm ħarġuNetaL-interjuri ta 'wara tal-Edizzjoni tal-Kaċċatur juru d-disinn interjuri sofistikat tiegħu. Bis-saħħa tal-istruttura wiesgħa tal-ġisem unika għall-edizzjoni tal-kaċċatur, il-kamra tal-passiġġieri ta 'wara kienet imtejba b'mod sinifikanti. L-interjuri huwa wkoll mgħammar apposta bi sunroof panoramiku, li mhux biss iżid il-livell tad-dawl ġewwa l-karozza, iżda wkoll jespandi viżwalment is-sens ta 'l-ispazju.
Is-sedili jadottaw disinn modern tal-grilja tad-djamanti, filwaqt li l-armrest taċ-ċentru huwa mgħammar b'dolder tat-tazza moħbi, u jżid il-prattiċità. Il-bibien jużaw pannelli tal-qamħ tal-injam, li mhux biss iżid mal-coziness tal-ispazju intern, iżda jsaħħaħ ukoll in-nisġa u l-klassi tal-ispazju intern kollu.
Bħala mudell tal-kaċċa,NetaL-edizzjoni tal-kaċċa għandha disinn ta 'zokk uniku, li huwa perfettament allinjat mas-sedili ta' wara, u l-ispazju tal-ħażna jista 'jitwessa' għal 1,295L, u jista 'jkun iffurmat ukoll f' "sodda tad-daqs king", li tipprovdi konvenjenza kbira għal eskursjonijiet ta 'barra u Attivitajiet tal-ikkampjar. Skond l - ispeċifikazzjonijiet ippubblikati,NetaId-dimensjonijiet tal-ġisem tal-kaċċatur huma 4980/1980 / 1480mm fit-tul, wisa 'u għoli rispettivament, b'bażi ta' 2,980mm. L-intern tal-karozza jadotta tqassim spazjuż ta '5 siġġijiet, meta mqabbel mal-verżjoni tas-sedan, l-ispazju ġenerali tal-passiġġieri tagħha ġie mtejjeb b'mod sinifikanti.
Reviżjoni oħra tal-punti ewlenin
F'termini ta 'dehra,NetaL-edizzjoni tal-kaċċa tkompli l-istil tad-disinn simili bħalNetaS sedan verżjoni fil-parti ta 'quddiem tal-karozza. Il-karozza l-ġdida tadotta gradilja magħluqa ta 'quddiem u raggruppamenti ta' headlight maqsuma, li toħloq dehra ta 'quddiem moderna u unika. Il-ventijiet trijangulari fuq iż-żewġ naħat tal-bumper ta 'quddiem mhux biss iżidu viżwalment id-dinamiżmu, iżda wkoll itejbu l-ajrudinamiċità. Barra minn hekk, xoffa sportiva u kbira ta 'quddiem hija mqabbla taħt il-fetħiet tat-tkessiħ fiċ-ċentru tal-fascia ta' quddiem, li ttejjeb aktar il-ħarsa sportiva tal-vettura. Ta 'min isemmi li l-karozza l-ġdida hija mgħammra b'lidar avvanzat fuq il-bejt, li tindika li se ġġib lis-sewwieqa esperjenza ta' sewqan aktar sikura u intelliġenti f'termini ta 'sistemi intelliġenti ta' assistenza tas-sewwieq.
F'termini ta 'disinn tal-ġisem,NetaIl-mudell tal-kaċċatur i mtawwal b'mod moderat l-overhangs ta 'quddiem, u għamel il-linji tal-ġisem b'żewġ bibien aktar spazjużi u joħloq effett viżwali armonjuż. Il-ġwienaħ tal-vettura huma mgħammra b'kameras b'definizzjoni għolja u ta 'wara, li jsaħħu l-viżibilità ċara tas-sewwieq tal-inħawi tal-vettura. Barra minn hekk, in-naħa ta 'wara tal-vettura l-ġdida għandha disinn simplifikat u slinky li jżid ma' l-isport. Il-vettura hija mgħammra wkoll b'rack tas-saqaf iswed, ħġieġ ta 'privatezza ta' wara, u pumi tal-bibien moħbija, karatteristiċi prattiċi li jibbilanċjaw l-estetika u l-funzjonalità.
F'termini ta 'roti,NetaS jadotta roti ta 'ħames pulzieri b'ħames tkellim, li, flimkien mad-disinn tal-qadd dritta u l-forma konkava taħt il-bibien, isaħħu l-attributi sportivi tal-vettura.
Fuq wara, il-karozza l-ġdida tkompli l- "Y" b'forma ta 'disinn tad-dawl tad-denb, u żżid ir-rikonoxximent viżwali. Barra minn hekk, il-spoiler ta 'daqs kbir iddisinjat ġdid u d-diffużur fuq wara jdawru aktar isaħħu l-karatteristiċi sportivi tal-vettura. Ta 'min isemmi li l-karozza l-ġdida tadotta tailgate ta' hatchback elettriku, li mhux biss itejjeb il-prattiċità tal-vettura, iżda wkoll iġġib spazju ta 'zokk aktar spazjuż għall-utenti.
F'termini ta 'dimensjonijiet,NetaS Hunter għandu tul, wisa 'u għoli ta' 4,980 / 1,980 / 1,480mm, u rota ta '2,980mm, li jipprovdu lill-passiġġieri b'rikoranza spazjuża u komda.
F'termini ta 'poter, il -NetaS Hunter Edition tadotta arkitettura ta 'vultaġġ għoli ta' 800V b'mutur All-in-One tas-Sicon Carbide, u hija disponibbli kemm f'verżjonijiet ta 'l-elettriku pur kif ukoll ta' firxa estiża. Il-verżjoni ta 'firxa estiża tuża magna 1.5L b'qawwa massima ta' 70kW, u l-mutur ta 'wara ġie aġġornat għal 200kW, b'firxa massima ta' elettriku pur ta '300km, filwaqt li l-verżjoni pura-elettrika toffri drive fuq wara u għażliet ta 'drive b'erba' roti, b'qawwa massima ta 'mutur wieħed ta' 200kW, u verżjoni b'erba 'roti b'sistemi ta' quddiem u ta 'wara b'motor doppju li għandhom qawwa kkombinata ta 'sa 503bhp, b'firxa ta' 510km u 640km, rispettivament.
Ħin ta 'wara: Awissu-12-2024
