Lotus Eletre: L-ewwel hyper-suv elettriku fid-dinja

L-Eletrehija ikona ġdida minnLotusJonqos Hija l-aktar reċenti f'linja twila ta 'karozzi tat-triq Lotus li isimhom jibda bl-ittra E, u jfisser "ġej għall-ħajja" f'xi lingwi tal-Lvant tal-Ewropa. Hija rabta xierqa peress li l-Eletre jimmarka l-bidu ta 'kapitolu ġdid fl-istorja ta' Lotus - l-ewwel EV aċċessibbli u l-ewwel SUV.

• All-New u All-Electric Hyper-SUV minn Lotus
• Bold, progressiv u eżotiku, bid-DNA tal-karozza sportiva ikonika evolviet għall-ġenerazzjoni li jmiss ta 'klijenti tal-lotus
• Ir-ruħ ta 'lotus bl-użu ta' SUV
• "Punt importanti fl-istorja tagħna" - Matt Windle, MD, Lotus Car
• "L-Eletre, l-iper-suv tagħna, huwa għal dawk li jibżgħu jħarsu lil hinn mill-konvenzjonali u jimmarkaw żvolta għan-negozju u l-marka tagħna" - Qingfeng Feng, CEO, Group Lotus
• L-ewwel minn tliet EVs tal-istil tal-ħajja tal-lotus ġodda fl-erba 'snin li ġejjin, bil-lingwa tad-disinn ispirata mill-ewwel hypercar Brittaniku tad-dinja, il-premju Lotus Evija
• "Born Brittaniku, imqajjem globalment" - disinn immexxi mir-Renju Unit, b'appoġġ għall-inġinerija minn timijiet tal-lotus madwar id-dinja
• Imnaqqax bl-Ajru: Disinn tal-Lotus uniku tal-Lotus "Porożità" tfisser flussi ta 'arja permezz tal-vettura għal ajrudinamiċità mtejba, veloċità, firxa u effiċjenza ġenerali
• Outputs tal-enerġija li jibdew minn 600hp
• Ħin ta 'ħlas ta' 350kW ta '20 minuta biss għal 400km (248 mil) ta' sewqan, jaċċetta ħlas ta '2kw AC
• Firxa tas-sewqan fil-mira ta 'c.600km (c.373 mili) fuq ħlas sħiħ
• Eletre tingħaqad ma 'esklussiva "The Two-Sevond Club" - kapaċi ta' 0-100km / h (0-62mph) f'inqas minn tliet sekondi
• Pakkett ta 'ajrudinamiċità attiva l-iktar avvanzat fuq kwalunkwe produzzjoni SUV
• L-ewwel teknoloġija LIDAR li tista 'tintuża fid-dinja f'karozza tal-produzzjoni biex tappoġġja teknoloġiji intelliġenti tas-sewqan
• Użu estensiv ta 'fibra tal-karbonju u aluminju għat-tnaqqis tal-piż matul
• L-interjuri jinkludu tessuti magħmula mill-bniedem ħafna u taħlitiet sostenibbli tas-suf sostenibbli
• Manifattura fil-faċilità kollha ġdida ta 'teknoloġija għolja fiċ-Ċina biex tibda aktar tard dan ivar

Disinn ta 'barra: Daring u drammatiku

Id-disinn tal-Lotus Eletre kien immexxi minn Ben Payne. It-tim tiegħu ħoloq mudell ġdid kuraġġuż u drammatiku b'pożizzjoni 'l quddiem ta' kabina, rota twila u overhangs qosra ħafna quddiem u wara. Il-libertà kreattiva ġejja min-nuqqas ta 'magna tal-petrol taħt il-bonit, filwaqt li l-bonit qasir jidħol fil-ħjiel tal-grafika tat-tqassim ikoniku ta' Lotus. B'mod ġenerali, hemm ħeffa viżwali għall-karozza, li toħloq l-impressjoni ta 'karozza sportiva ta' rkib għoli aktar milli SUV. L-etos tad-disinn 'minquxin bl-ajru' li ispirat l-Evija u l-Emira huwa immedjatament ovvju.

Disinn Intern: Livell ġdid ta 'Premium għal Lotus

L-Eletre tieħu l-interjuri tal-lotus għal livell ġdid mingħajr preċedent. Id-disinn tekniku orjentat lejn il-prestazzjoni huwa viżwalment ħafif, bl-użu ta 'materjali ultra-premium biex iwassal esperjenza eċċezzjonali tal-klijent. Muri b'erba 'siġġijiet individwali, dan huwa disponibbli għall-klijenti flimkien mat-tqassim aktar tradizzjonali ta' ħames siġġijiet. Hawn fuq, sunroof tal-ħġieġ panoramiku fiss iżid is-sentiment qawwi u spazjuż ġewwa.

Infotainment u Teknoloġija: Esperjenza Diġitali ta 'Klassi Dinjija

L-esperjenza ta 'infotainment fl-Eletre tistabbilixxi standards ġodda fid-dinja tal-karozzi, b'użu pijunier u innovattiv ta' teknoloġiji intelliġenti. Ir-riżultat huwa esperjenza intuwittiva u konnessa bla xkiel. Hija kollaborazzjoni bejn it-tim tad-disinn f'Warwickshire u t-tim tal-Lotus fiċ-Ċina, li għandhom esperjenza enormi fl-oqsma tal-interface tal-utent (UI) u l-esperjenza tal-utent (UX).

Taħt il-pannell tal-istrumenti xafra tad-dawl timxi madwar il-kabina, bilqiegħda f'kanal ribbed li jwessa 'f'kull tarf biex joħloq il-ventijiet tal-arja. Filwaqt li jidher li qiegħed f'wiċċ l-ilma, id-dawl huwa aktar minn dekorattiv u jifforma parti mill-interface tal-magna umana (HMI). Jibdel il-kulur biex jikkomunika ma 'l-okkupanti, pereżempju, jekk tiġi riċevuta telefonata, jekk it-temperatura tal-kabina tinbidel, jew biex tirrifletti l-istat tal-ħlas tal-batterija tal-vettura.

Taħt id-dawl hemm 'żigarella tat-teknoloġija' li tipprovdi informazzjoni lill-okkupanti tas-sedil ta 'quddiem. Quddiem ix-xufier il-binnacle tal-istrument tradizzjonali tal-istrument tnaqqas għal strixxa irqaq inqas minn 30mm għoli biex tikkomunika informazzjoni ewlenija tal-vettura u l-vjaġġ. Huwa ripetut fuq in-naħa tal-passiġġier, fejn tista 'tintwera informazzjoni differenti, pereżempju, għażla tal-mużika jew punti ta' interess fil-viċin. Bejn it-tnejn hija l-aktar reċenti fit-teknoloġija tat-touch-screen OLED, interface tal-pajsaġġ ta '15 .1 pulzier li jipprovdi aċċess għas-sistema ta 'infotainment avvanzat tal-karozza. Awtomatikament jingħalaq ċatt meta ma jkunx meħtieġ. L-informazzjoni tista 'tintwera wkoll lis-sewwieq permezz ta' wirja head-up li tinkludi teknoloġija ta 'realtà miżjuda (AR), li hija tagħmir standard fuq il-karozza.