Fil-kopertura internazzjonali tal-vetturi elettriċi taċ-Ċina (EVs), il-punt ta 'interess fokali jibqa' s-suq u l-prestazzjoni tal-bejgħ, skont ir-rapporti analizzati tal-aħħar 30 jum mill-irkupru tad-dejta ta 'Meltwater.
Ir-rapporti juru mis-17 ta 'Lulju sas-17 ta' Awwissu, il-kliem kjavi dehru fil-kopertura barranija, u l-mezzi tal-midja soċjali kienu jinvolvu kumpaniji Ċiniżi ta 'vetturi elettriċi bħal "BYD", "SAIC," "NIO," "Geely," u fornituri tal-batteriji bħal "CATL. "
Ir-riżultati żvelaw 1,494 każ ta '"suq," 900 każ ta' "sehem," u 777 każ ta '"bejgħ." Fost dawn, "suq" deher b'mod prominenti b'1,494 okkorrenzi, li jikkostitwixxu madwar għaxra tar-rapporti totali u l-klassifikazzjoni bħala l-aqwa kliem ewlieni.
Ipproduċi esklussivament vetturi elettriċi sal-2030
Is-suq globali tal-EV qed jesperjenza espansjoni esponenzjali, immexxi prinċipalment mis-suq Ċiniż, li jikkontribwixxi aktar minn 60% tas-sehem tad-dinja. Iċ-Ċina assigurat il-pożizzjoni tagħha bħala l-akbar suq tal-vetturi elettriċi fid-dinja għal tmien snin konsekuttivi.
Skond dejta mill-Assoċjazzjoni taċ-Ċina tal-Manifatturi tal-Karozzi, mill-2020 sal-2022, il-bejgħ tal-EV taċ-Ċina żdied minn 1.36 miljun unità għal 6.88 miljun unità. B'kuntrast, l-Ewropa biegħet madwar 2.7 miljun vettura elettrika fl-2022; Iċ-ċifra għall-Istati Uniti kienet madwar 800,000.
Jesperjenzaw l-era ta 'magni ta' kombustjoni interna, kumpaniji tal-karozzi Ċiniżi jipperċepixxu vetturi elettriċi bħala opportunità għal qabża sinifikanti 'l quddiem, li huma jallokaw riżorsi sostanzjali għar-riċerka u l-iżvilupp b'pass b'pass li jaqbżu ħafna kontropartijiet internazzjonali.
Fl-2022, il-mexxej tal-vettura elettrika taċ-Ċina BYD sar l-ewwel karozzi globali li jiddikjara t-twaqqif tal-vetturi tal-magna tal-kombustjoni interna. Automakers Ċiniżi oħra segwew il-kawża, bil-biċċa l-kbira tal-ippjanar jipproduċu esklussivament vetturi elettriċi sal-2030.
Pereżempju, Changan Automobile, ibbażat f'Chongqing, hub tradizzjonali għall-industrija tal-karozzi, ħabbar il-waqfien tal-bejgħ tal-vetturi tal-fjuwil sal-2025.
Swieq emerġenti fl-Asja t'Isfel u l-Asja tax-Xlokk
It-tkabbir mgħaġġel fis-settur tal-vetturi elettriċi jestendi lil hinn mis-swieq ewlenin bħaċ-Ċina, l-Ewropa u l-Istati Uniti, bl-espansjoni kontinwa tagħha fis-swieq emerġenti fl-Asja t'Isfel u l-Asja tax-Xlokk.
Fl-2022, il-bejgħ ta 'vetturi elettriċi fl-Indja, it-Tajlandja, u l-Indoneżja kienu aktar minn irduppjaw meta mqabbla mal-2021, u laħqu 80,000 unità, b'rati ta' tkabbir sostanzjali. Għall-awtomobbli Ċiniżi, il-prossimità tagħmel l-Asja tax-Xlokk suq ta 'interess ewlieni.
Pereżempju, il-muturi BYD u WULING għandhom fabbriki ppjanati fl-Indoneżja. L-iżvilupp tal-EVs huwa parti mill-istrateġija tal-pajjiż, bil-għan li tinkiseb produzzjoni ta 'vettura elettrika ta' miljun unità sal-2035. Dan se jkun imsaħħaħ mis-sehem ta '52% tal-Indoneżja tar-riżervi globali tan-nikil, riżorsa kruċjali biex isiru batteriji tal-enerġija.
Ħin ta 'wara: Awissu-26-2023
