Fl-aħħar jiem, ħafna dilettanti tal-karozzi kienu qed jistaqsu lil Nianhan jekk hemmx xi aġġornamenti dwar il-MazdaEZ-6. B'kumbinazzjoni, il-midja barranija tal-karozzi reċentement ħarġet ritratti ta' spy tat-test tat-triq għal dan il-mudell, li tassew jiġbed l-għajn u ta' min jiddiskuti fid-dettall.
L-ewwel, ħalli Nianhan jiġbor fil-qosor l-informazzjoni ewlenija. Il-MazdaEZ-6 se jitnieda fl-Ewropa, li jieħu post il-pożizzjoni tal-Mazda 6 l-antika.
Dan mhux biss jikkonferma li huwa mudell globali, mhux biss esklussiv għaċ-Ċina, iżda wkoll għal darb'oħra vetriniChanganIl-kapaċitajiet tal-manifattura tal-karozzi. Ghalkemm il-media domestika baqghet ghax-xoghol fuqha, kulhadd jaf minn fejn gej din il-karozza, haha.
Meta jitkellem dwar l-ispjuni, Nianhan jemmen li m'hemmx wisq suspense, peress li l-karozza diġà ġiet żvelata għal kollox fiċ-Ċina. U peress li ċ-Ċina hija l-unika bażi tal-produzzjoni, il-verżjoni Ewropea x'aktarx li ma jkollhiex modifiki kbar. Madankollu naħseb li xorta ta’ min japprezza d-disinn ta’ din il-karozza.
Is-sezzjoni ta 'quddiem għandha gradilja kbira magħluqa flimkien ma' dwal li jaqtgħu matul il-ġurnata, flimkien ma 'fanali ta' quddiem moħbija u gradilja t'isfel trapezojdali, li jagħmlu d-disinn ġenerali pjuttost stylish. X'taħseb kollha dwar dan id-disinn? Jagħti ftit vibe "aggressiva"?
Meta wieħed iħares lejn in-naħa tal-karozza, il-linji standard tal-fastback coupe huma oerhört sleek. Filwaqt li ma nistgħux ngħiduha għal kollox, dan id-disinn ma jfakkarkomx f'ċerta karozza? Dawk li jafu se jġibuha—nħalliha hekk.
Il-pumi tal-bibien moħbija u l-bibien mingħajr frejm huma definittivament jenfasizzaw, u meta mqabbla mar-roti suwed kbar, l-atmosfera sportiva hija innegabbli. Tħobb dan id-disinn? Jien personalment naħseb li huwa pjuttost jibred!
In-naħa ta’ wara tal-karozza għandha wkoll xi karatteristiċi li jispikkaw. L-ispoiler attiv ġie aġġornat, il-fanali ta’ wara full-wisa’ jinkorporaw elementi Mazda, u t-trunk minquxa flimkien mad-disinn prominenti tal-bumper ta’ wara jagħti lill-karozza stil unifikat iżda distintiv. Innotajt li dawn l-elementi tad-disinn huma pjuttost simili għal ċerta karozza?
Meta niġu għall-intern, l-EZ-6 għamel ħafna sforz. Fiha skrin LCD kbir li jżomm f'wiċċ l-ilma, pannell tal-istrumenti LCD irqiq, u HUD (Head-Up Display). Is-sedili ta 'quddiem huma mgħammra b'funzjonijiet ta' ventilazzjoni, tisħin u massaġġi, li jagħmluha esperjenza tassew lussuża.
It-tailgate ta 'stil hatchback kbir huwa wkoll pjuttost prattiku. Madankollu, meta mqabbel mal-"karozza aħwa" tiegħu, l-EZ-6 jinkorpora aktar elementi Ġappuniżi, bħal Suède, ħjata tal-ġilda, nisġa tal-qamħ tal-injam, u pannelli suwed tleqq.
F'termini ta 'lussu, l-EZ-6 huwa mgeżwer f'munzelli chrome trim biex itejjeb il-klassi ġenerali. X'taħseb dwar dan l-approċċ? Hux xi ftit lussu?
Il-powertrain hija bbażata fuq il-ChanganPjattaforma EPA b'qawwa massima ta '238 hp. Hemm ukoll verżjoni estiża fil-firxa li tuża mutur immuntat fuq wara ta '218 hp flimkien ma' magna 1.5L aspirata b'mod naturali.
Dan il-powertrain għandu jipprovdi bilanċ sabiħ ta 'ekonomija u qawwa. X'inhuma l-ħsibijiet tan-nies dwar din il-kombinazzjoni tal-powertrain?
Wara li qal dan, nistaqsi x'intom tistennew mill-MazdaEZ-6? Se tkun kapaċi tkisser fis-suq Ewropew? Bħala mudell globali "Magħmul fiċ-Ċina", il-prestazzjoni tal-EZ-6 hija xi ħaġa li għandna verament nistennew bil-ħerqa.
Fl-aħħarnett, ejja mmorru lura għal dak li bdejna bih. Il-Mazda EZ-6 mhix biss karozza ġdida, hija prova oħra tas-saħħa tal-industrija tal-manifattura tal-karozzi taċ-Ċina.
Għalkemm hemm xi suġġetti li Nian Han mhuwiex fil-libertà li jitkellem dwarhom, il-fatti jitkellmu aktar qawwi mill-kliem. It-triq ta 'din il-karozza għall-globalizzazzjoni tista' ġġib għarfien u opportunitajiet ġodda għall-iżvilupp tal-industrija tal-karozzi taċ-Ċina.
Ukoll, dak kollu li għandi ngħid dwar il-MazdaEZ-6. Jekk għad għandek xi ħsibijiet jew mistoqsijiet dwar l-EZ-6, merħba tħalli messaġġ fit-taqsima tal-kummenti, ejja niddiskutu u niskambjaw.
Ħin tal-post: Settembru-20-2024
