McLaren W1 żvelat uffiċjalment b'sistema ibrida V8, 0-100 km / h fi 2.7 sekondi

McLaren uffiċjalment żvelat il-mudell W1 kollu ġdid tagħha, li jservi bħala l-karozza sportiva ewlenija tal-marka. Minbarra li tidher disinn estern kompletament ġdid, il-vettura hija mgħammra b'sistema ibrida V8, li tipprovdi aktar titjib fil-prestazzjoni.

McLaren W1

F'termini ta 'disinn ta' barra, il-faċċata tal-karozza l-ġdida tadotta l-aħħar lingwa tad-disinn tal-istil tal-familja ta 'McLaren. Il-kappa ta 'quddiem għandha kanali tal-arja kbar li jsaħħu l-prestazzjoni ajrudinamika. Il-fanali ta ’quddiem huma ttrattati b’finitura affumikata, li tagħtihom ħarsa qawwija, u hemm kanali tal-arja addizzjonali taħt id-dwal, li jenfasizzaw aktar il-karattru sportiv tagħha.

Il-gradilja għandha disinn kuraġġuż u esaġerat, mgħammar b'komponenti ajrudinamiċi kumplessi, u juża b'mod estensiv materjali ħfief. Il-ġnub għandhom forma simili ta 'fang, filwaqt li ċ-ċentru huwa ddisinjat b'inteħid ta' arja poligonali. Ix-xoffa ta 'quddiem hija wkoll iddisinjata b'mod aggressiv, u twassal impatt viżiv qawwi.

McLaren W1

Il-kumpanija tiddikjara li l-karozza l-ġdida tuża pjattaforma ajrudinamika ddisinjata speċifikament għal karozzi sportivi fit-toroq, billi tiġbed l-ispirazzjoni mill-istruttura monocoque Aerocell. Il-profil tal-ġenb għandu l-forma klassika tas-supercar b'ġisem b'livell baxx, u d-disinn ta 'fastback huwa ferm aerodinamiku. Il-fenders ta 'quddiem u ta' wara huma mgħammra bil-kanali tal-arja, u hemm kits tal-ġisem wiesa 'tul id-dbielet tal-ġenb, imqabbla ma' roti b'ħames tkellim biex ikomplu jsaħħu l-sensazzjoni sportiva.

Pirelli żviluppa tliet għażliet tat-tajers speċifikament għall-McLaren W1. It-tajers standard huma mis-serje P Zero ™ Trofeo RS, bit-tajers ta 'quddiem daqs 265/35 u t-tajers ta' wara fi 335/30. It-tajers mhux obbligatorji jinkludu l-Pirelli P Zero ™ R, iddisinjat għas-sewqan fit-toroq, u l-Pirelli P Zero ™ Winter 2, li huma tajers speċjalizzati tax-xitwa. Il-brejkijiet ta 'quddiem huma mgħammra b'kalibri ta' 6 pistuni, filwaqt li l-brejkijiet ta 'wara għandhom kalibri ta' 4 pistuni, it-tnejn bl-użu ta 'disinn ta' monoblock falsifikat. Id-distanza tal-ibbrejkjar minn 100 sa 0 km / h hija ta '29 metru, u minn 200 sa 0 km / h hija 100 metru.

McLaren W1

L-ajrudinamiċità tal-vettura kollha hija sofistikata ħafna. Il-passaġġ tal-fluss ta 'l-arja mill-arkati tar-roti ta' quddiem għar-radjaturi ta 'temperatura għolja ġie ottimizzat l-ewwel, u jipprovdi kapaċità ta' tkessiħ addizzjonali għall-powertrain. Il-bibien li jħarsu 'l barra jinkludu disinji vojta kbar, li jwasslu l-fluss tal-arja mill-arkati tar-roti ta' quddiem permezz tal-ħwienet tal-egżost lejn żewġ konsum kbir ta 'arja li jinsabu quddiem ir-roti ta' wara. L-istruttura trijangulari li tidderieġi l-fluss tal-arja lejn ir-radjaturi ta 'temperatura għolja għandha disinn maqtugħ' l isfel, bit-tieni konsum ta 'arja ġewwa, imqiegħed quddiem ir-roti ta' wara. Prattikament il-fluss tal-arja li jgħaddi mill-ġisem huwa użat b'mod effiċjenti.

McLaren W1

In-naħa ta 'wara tal-karozza hija daqstant kuraġġuża fid-disinn, li għandha ġwienaħ ta' wara kbir fuq nett. Is-sistema ta 'l-egżost tadotta tqassim b'żewġ punti doppji pożizzjonati ċentralment, bi struttura tax-xehda li tdawwarha għal appell estetiku miżjud. Il-bumper ta 'wara t'isfel huwa mgħammar b'diffużur stil aggressiv. Il-ġwienaħ ta 'wara attiv huwa mmexxi minn erba' muturi elettriċi, li jippermettilha timxi kemm vertikalment kif ukoll orizzontalment. Jiddependi fuq il-mod tas-sewqan (triq tat-triq jew tal-binarji), jista 'jestendi 300 millimetru lura u jaġġusta d-distakk tagħha għal ajrudinamiċità ottimizzata.

McLaren W1

F'termini ta 'dimensjonijiet, il-McLaren W1 ikejjel 4635 mm fit-tul, 2191 mm fil-wisa', u 1182 mm fl-għoli, b'bażi ​​tar-rota ta '2680 mm. Bis-saħħa tal-istruttura monocoque Aerocell, anke b'bażi ​​tar-rota mqassra bi kważi 70 mm, l-interjuri joffri aktar legroom għall-passiġġieri. Barra minn hekk, kemm il-pedali kif ukoll l-isteering jistgħu jiġu aġġustati, li jippermettu lis-sewwieq isib il-pożizzjoni ta 'bilqiegħda ideali għal kumdità u kontroll ottimali.

McLaren W1

McLaren W1

Id-disinn ta 'ġewwa mhuwiex daqshekk grassa daqs il-parti ta' barra, li fih l-isteering b'diversi funzjonijiet ta 'tliet kelliema, cluster ta' strumenti kompletament diġitali, skrin ta 'kontroll ċentrali integrat, u sistema elettronika ta' shift gear. Il-console ċentrali għandu sens qawwi ta 'saffi, u s-sezzjoni ta' wara 3/4 hija mgħammra bit-twieqi tal-ħġieġ. Pannell tal-ħġieġ ta 'fuq tal-bieb ta' fuq huwa disponibbli, flimkien ma 'xemx ta' fibra tal-karbonju ħoxnin ta '3mm.

McLaren W1

F'termini ta 'enerġija, il-McLaren W1 il-ġdid huwa mgħammar b'sistema ibrida li tgħaqqad magna V8 twin-turbo 4.0L ma' mutur elettriku. Il-magna tagħti ħruġ massimu ta '928 horsepower, filwaqt li l-mutur elettriku jipproduċi 347 horsepower, li jagħti lis-sistema produzzjoni totali kkombinata ta' 1275 horsepower u torque tal-quċċata ta '1340 nm. Huwa mqabbad ma 'trasmissjoni b'żewġ veloċitajiet b'żewġ veloċitajiet, li tintegra mutur elettriku separat speċifikament għall-irkaptu b'lura.

Il-piż tal-bankina tal-McLaren W1 il-ġdid huwa ta '1399 kg, li jirriżulta fi proporzjon ta' qawwa għal piż ta '911 horsepower kull tunnellata. Bis-saħħa ta 'dan, jista' jaċċellera minn 0 sa 100 km / h fi 2.7 sekondi, 0 sa 200 km / h f'5,8 sekondi, u 0 sa 300 km / h fi 12.7 sekondi. Huwa mgħammar b'pakkett ta 'batteriji ta' 1.384 kWh, li jippermetti mod elettriku sfurzat b'firxa ta '2 km.


Post tal-Post: Ottubru-08-2024