Bl-aħbar it-tajba liXiaomi Su7 UltraIl-prototip kiser in-Nürburgring Nordschleife b'erba 'bibien tal-karozzi b'rekord b'ħin ta' 6 minuti 46.874 sekondi,Xiaomi Su7 UltraKarozza tal-produzzjoni ġiet żvelata uffiċjalment filgħaxija tad-29 ta 'Ottubru. L - uffiċjali qalu liXiaomi Su7 Ultrahija karozza ta 'prestazzjoni għolja prodotta bil-massa b'ġeni tat-tiġrijiet pura, li tista' tintuża għall-ivvjaġġar urban jew direttament fuq il-korsa fl-istat oriġinali tal-fabbrika tagħha.
Skond l-informazzjoni rilaxxata llejla,Su7 ultratadotta kulur isfar tas-sajjetti simili għall-prototip, u jżomm xi partijiet tat-tiġrijiet u kits ajrudinamiċi. L-ewwelnett, il-faċċata tal-karozza hija mgħammra b'qafas kbir ta 'quddiem u xafra tar-riħ f'forma ta' U, u ż-żona tal-ftuħ tal-gradilja tad-dħul tal-arja tiżdied ukoll b'10%.
Xiaomi Su7 UltraTadotta diffużur attiv b'aġġustament adattiv ta '0 ° -16 ° fuq wara tal-karozza, u żżid ġwienaħ ta' wara tal-fibra tal-karbonju kbira b'wiċċ tal-ġwienaħ ta '1560mm u tul ta' korda ta '240mm. Il-kit ajrudinamiku kollu jista 'jgħin lill-vettura tikseb downforce massima ta' 285kg.
Sabiex jitnaqqas il-piż tal-ġisem tal-karozza kemm jista 'jkun,Su7 ultraJuża numru kbir ta 'komponenti tal-fibra tal-karbonju, inklużi s-saqaf, l-isteering, pannelli ta' wara tas-sedil, trim tal-console ċentrali, trim tal-pannell tal-bibien, pedala ta 'merħba, eċċ., Total ta '17 -il post, b'żona totali ta' 3.74㎡ Jonqos
L-intern ta 'Xiaomi Su7 Ultratadotta wkoll it-tema sajjetta sajjetta, u tinkorpora dekorazzjonijiet esklussivi ta 'strixxi tal-binarji u badges irrakkmati fid-dettalji. F'termini ta 'drapp, tintuża żona kbira ta' materjal Alcantara, li tkopri l-pannelli tal-bibien, l-isteering, is-sedili, u l-pannell tal-istrumenti, li jkopru erja ta '5 metri kwadri.
N Termini ta 'Prestazzjoni, Xiaomi SU7 Ultra tadotta Dual V8S + V6S Tliet muturi tas-sewqan tar-roti kollha, b'qawwa massima ta' 1548ps, 0-100 aċċellerazzjoni fi ftit 1.98 sekondi, 0-200km / h aċċellerazzjoni f'5,86 sekondi, u massimu Veloċità ta 'aktar minn 350km / h.
Xiaomi Su7 Ultrahuwa mgħammar bil-pakkett ta 'batteriji ta' enerġija għolja ta 'Kirin II minn CATL, b'kapaċità ta' 93.7kWh, rata ta 'kwittanza massima ta' 16C, qawwa massima ta 'kwittanza ta' 1330kW, u qawwa ta 'kwittanza ta' 20% ta '800kW, li tiżgura produzzjoni qawwija ta' prestazzjoni b'qawwa baxxa. F'termini ta 'ċċarġjar, ir-rata massima ta' ċċarġjar hija 5.2C, il-qawwa massima ta 'ċċarġjar hija ta' 480kW, u l-ħin ta 'ċċarġjar minn 10 sa 80% huwa ta' 11-il minuta.
Xiaomi Su7 Ultrahuwa mgħammar ukoll b'kalibri tal-brejkijiet ta 'prestazzjoni għolja Akebono®️, bil-kalibri fissi ta' sitt pistuni u ta 'wara b'erba' pistuni li għandhom żoni tax-xogħol ta '148cm² u 93cm² rispettivament. Il-pads tal-brejkijiet ta 'prestazzjoni għolja tat-tiġrijiet ta' reżistenza tat-tiġrijiet ta 'reżistenza għandhom temperatura operattiva sa 1100 ° C, li tippermetti li l-forza tal-ibbrejkjar tibqa' stabbli. Barra minn hekk, is-sistema ta 'rkupru tal-enerġija tal-brejkijiet tista' tipprovdi wkoll deċellerazzjoni massima ta '0.6g, u l-qawwa ta' rkupru massima taqbeż il-400kW, li tnaqqas ħafna l-piż fuq is-sistema tal-ibbrejkjar.
Uffiċjali qalu li d-distanza tal-ibbrejkjar ta 'Xiaomi Su7 UltraMinn 100km / h sa 0 huwa biss 30.8 metri, u mhux se jkun hemm tħassir termali wara 10 brejkijiet konsekuttivi minn 180km / h sa 0.
Sabiex tinkiseb prestazzjoni ta 'mmaniġġjar aħjar, il-vettura tista' wkoll tkun mgħammra bl-assorbitur ta 'xokk tal-coilover Bilstein Evo T1, li jista' jaġġusta l-għoli tal-vettura u l-forza ta 'damping meta mqabbel ma' assorbituri ta 'xokk ordinarji. L-istruttura, l-ebusija u d-damping ta 'dan l-assorbitur ta' shock coilover huma kompletament personalizzati għalXiaomi Su7 Ultra.
Wara li jkun mgħammar bis-sett ta 'assorbitur ta' Bilstein Evo T1 Coilover, l-ebusija tar-rebbiegħa u l-forza massima ta 'damping huma mtejba ħafna. It-tliet indikaturi ewlenin tal-gradjent tal-pitch tal-aċċellerazzjoni, il-gradjent tal-ibbrejkjar u l-gradjent tar-romblu huma mnaqqsa ħafna, u b'hekk jgħinu lill-vettura biex tikseb prestazzjoni dinamika aktar stabbli b'veloċità għolja.
Xiaomi Su7 UltraJipprovdi varjetà ta 'modi tas-sewqan. Għal dawriet tal-binarji, tista 'tagħżel modalità ta' reżistenza, modalità ta 'kwalifikazzjoni, modalità drift, u modalità tad-dwana kaptan; Għas-sewqan ta 'kuljum, jipprovdi mod novizzi, modalità ekonomika, modalità tiżloq, modalità sportiva, modalità tad-dwana, eċċ fl-istess ħin, sabiex tiżgura sewqan sigur,Xiaomi Su7 UltraJeħtieġ li jgħaddi minn abbiltà tas-sewqan jew ċertifikazzjoni ta 'kwalifika meta tuża l-modalità tal-binarji għall-ewwel darba, u l-modalità tas-sewqan ta' kuljum timponi ċerti restrizzjonijiet fuq il-horsepower u l-veloċità.
Ġie ddikjarat ukoll fil-konferenza stampa liXiaomi Su7 UltraSe tipprovdi wkoll app tal-korsa esklussiva b'funzjonijiet bħall-qari tal-mapep tal-binarji, tikkontesta l-ħinijiet tal-ħoġor tas-sewwieqa l-oħra, tanalizza r-riżultati tal-binarji, tiġġenera u taqsam vidjows tal-ħoġor, eċċ.
Ħaġa oħra interessanti hija li minbarra li tipprovdi tliet tipi ta 'mewġ tal-ħoss, jiġifieri Super Power, Super Sound u Super Pulse,Xiaomi Su7 UltraJappoġġja wkoll il-funzjoni li jdoqq il-mewġ tal-ħoss 'il barra minn kelliem estern. Nistaqsi kemm rikkieba se jixgħelu din il-funzjoni. Imma xorta nħeġġeġ lil kulħadd biex jużah b'mod ċivilizzat u mhux biex ibbumbardja fit-toroq.
Ħin ta 'wara: Nov-06-2024
