Huawei Aito M7 SUV လျှပ်စစ်ကား PHEV EV Auto အရောင်းကိုယ်စားလှယ် စျေးနှုန်း တရုတ်စွမ်းအင်မော်တာအသစ်

• ယာဉ်သတ်မှတ်ချက်

ထိုင်ခုံငါးလုံးပုံစံAITO M7အလျား 1.1 မီတာနှင့် အကျယ် 1.2 မီတာရှိသော 686L စံကိုယ်လုံးထုထည်ရှိပြီး နောက်ထိုင်ခုံများကို ခေါက်ပြီးနောက် 1619L အထိ တိုးမြှင့်နိုင်ပြီး လက်မ 20 လက်ဆွဲအိတ်သုံးဆယ်၏ ထုထည်နှင့် ညီမျှသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အတွင်းခန်းတစ်ခုလုံးတွင် သိုလှောင်ရန်နေရာ ၂၉ ခုရှိသည်။

ထို့အပြင်၊ AITO M7 အသစ်တွင် ကားတစီးလုံးတွင် Huawei ၏ ADS 2.0 Advanced Driving System ကိုဖွင့်ထားရန် အာရုံခံကိရိယာ ၂၇ ခုကျော်ပါရှိပြီး ယာဉ်တိုက်မှုမဖြစ်စေရန်၊ အလိုအလျောက်အရေးပေါ်ဘရိတ်ထိန်းခြင်း၊ လမ်းကြောပြောင်းလဲခြင်း၊ အလိုအလျောက်ပါကင်ထိုးခြင်း၊ အဝေးထိန်းစနစ်ပါကင်ထိုးခြင်း နှင့် valet parking assist စသည်တို့ပါဝင်ပါသည်။ ကားပါကင်နေရာအခြေအနေများ။ ထို့အပြင်၊ Huawei ၏ ဘုရားသခင် (General Obstacle Detection) ကွန်ရက်ကို အခြေခံ၍ GAEB ဟုခေါ်သော စနစ်၏အဆင့်မြင့်သော အလိုအလျောက် အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်သည် ပြိုလဲနေသော သစ်ပင်များနှင့် ကျောက်တုံးများကို ထောက်လှမ်းနိုင်စေပါသည်။

ပါဝါအား 1.5T range-extender ဟိုက်ဘရစ်စနစ်နှင့် Huawei မှ ပံ့ပိုးပေးသော လျှပ်စစ်မော်တာတို့မှ ဆက်လက်ရရှိပါသည်။ နှစ်ဘီးယက်နှင့် လေးဘီးယက် ဗားရှင်းနှစ်မျိုးလုံးကို ပံ့ပိုးထားသည်။ နောက်ဘက်ဝင်ရိုးတွင် လျှပ်စစ်မော်တာတစ်လုံးတည်းပါသော နှစ်ဘီးယက်ဗားရှင်းသည် 200 kW နှင့် 360 Nm တို့ကို ထုတ်ပေးသည်။ လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်လုံးပါသည့် လေးဘီးယက်ဗားရှင်းတွင် 330 kW နှင့် 660 Nm ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်ထားသည်။ CATL မှ ပံ့ပိုးပေးသော ၎င်း၏ 40 kWh ternary lithium ဘက်ထရီ pack သည် 210 ကီလိုမီတာ နှင့် 240 ကီလိုမီတာ (CLTC) ၏ သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ခရူဆင်အကွာအဝေး ရွေးချယ်စရာနှစ်ခုကို ပေးဆောင်သည်။ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အကွာအဝေး 1300 ကီလိုမီတာအထိ မြင့်မားသည်။