Huawei Aito M7 SUV လျှပ်စစ်ကား PHEV EV Auto အရောင်းကိုယ်စားလှယ် စျေးနှုန်း တရုတ်စွမ်းအင်မော်တာအသစ်

• ယာဉ်သတ်မှတ်ချက်

ထိုင်ခုံငါးလုံးပုံစံAITO M7အလျား 1.1 မီတာနှင့် အကျယ် 1.2 မီတာရှိသော 686L စံကိုယ်လုံးထုထည်ရှိပြီး နောက်ထိုင်ခုံများကို ခေါက်ပြီးနောက် 1619L အထိ တိုးမြှင့်နိုင်ပြီး လက်မ 20 လက်ဆွဲအိတ်သုံးဆယ်၏ ထုထည်နှင့် ညီမျှသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အတွင်းခန်းတစ်ခုလုံးတွင် သိုလှောင်ရန်နေရာ ၂၉ ခုရှိသည်။

ထို့အပြင်၊ AITO M7 အသစ်တွင် ကားတလျှောက်လုံးတွင် Huawei ၏ ADS 2.0 Advanced Driving System ကို ဖွင့်ထားရန် အာရုံခံကိရိယာ ၂၇ ခုကျော်ပါရှိပြီး ယာဉ်တိုက်မှုမှ ရှောင်ရှားခြင်း၊ အလိုအလျောက် အရေးပေါ်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း၊ လမ်းကြောပြောင်းလဲခြင်း၊ အလိုအလျောက် ပါကင်အထောက်အကူ၊ အဝေးထိန်းစနစ်ပါကင်ထိုးခြင်း နှင့် valet parking assist စသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များ ပါဝင်ပါသည်။ ကားပါကင်နေရာအခြေအနေများ။ ထို့အပြင်၊ Huawei ၏ GOD (General Obstacle Detection) ကွန်ရက်ကိုအခြေခံ၍ GAEB ဟုခေါ်သောစနစ်၏အဆင့်မြင့်သောအလိုအလျောက်အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်သည် ပြိုလဲနေသောသစ်ပင်များနှင့်ကျောက်တုံးများကိုရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်စေပါသည်။

ပါဝါအား 1.5T range-extender ဟိုက်ဘရစ်စနစ်နှင့် Huawei မှ ပံ့ပိုးပေးသော လျှပ်စစ်မော်တာတို့မှ ဆက်လက်ရရှိပါသည်။ နှစ်ဘီးယက်နှင့် လေးဘီးယက် ဗားရှင်းနှစ်မျိုးလုံးကို ပံ့ပိုးထားသည်။ နောက်ဘက်ဝင်ရိုးတွင် လျှပ်စစ်မော်တာတစ်လုံးတည်းပါသော နှစ်ဘီးယက်ဗားရှင်းသည် 200 kW နှင့် 360 Nm တို့ကို ထုတ်ပေးသည်။ လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်လုံးပါသည့် လေးဘီးယက်ဗားရှင်းတွင် 330 kW နှင့် 660 Nm ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်ထားသည်။ CATL မှ ပံ့ပိုးပေးသော ၎င်း၏ 40 kWh ternary lithium ဘက်ထရီ pack သည် 210 ကီလိုမီတာ နှင့် 240 ကီလိုမီတာ (CLTC) ၏ သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ခရူဆင်အကွာအဝေး ရွေးချယ်စရာနှစ်ခုကို ပေးဆောင်သည်။ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အကွာအဝေး 1300 ကီလိုမီတာအထိ မြင့်မားသည်။