Dual-motor လေးဘီးယက်စနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည့် Beijing Benz EQE 500 4Matic ကို Chengdu Auto Show တွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။

မကြာသေးမီက 2024 Chengdu Auto Show ၌ Beijing Benz ပြည်တွင်း၌ ပြသခဲ့သည်။EQE500 4Matic မော်ဒယ်ကို တရားဝင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး နာမည်အရ ကားသစ်သည် ယခင် Beijing Benz ပြည်တွင်းကို အားဖြည့်ရန်အတွက် ရှေ့နှင့်နောက် မော်တာ လေးဘီးယက်စနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။EQEစားသုံးသူကို ပိုချမ်းသာတဲ့ ရွေးချယ်မှု ပေးဖို့အတွက် မော်တာ တစ်လုံးတည်း ဗားရှင်း တစ်မျိုးတည်းကိုသာ ရောင်းချပေမယ့် စျေးနှုန်းလည်း တက်လာခဲ့ပါတယ်။

 

အသွင်အပြင်အရ ကားသစ်၏ ရှေ့မျက်နှာစာသည် ပိုမိုပြိုင်ကားသော ဒီဇိုင်းဖြစ်ပြီး ကြယ်ပွင့်များအပြည့်ဖြင့် Mercedes-Benz အမှတ်အသားနှင့် အထက်တွင် အမှတ်အသားနှစ်ခုပါသော ဒီဇိုင်းပုံစံ၊ ပြားချပ်ချပ်ရှေ့မီးအုပ်စုကိုလည်း ပေါင်းစပ်ထားသည်။ V-shaped ပုံသဏ္ဍာန်၊ ကိုယ်တိုင်ပါရှိသော အပိုင်းသုံးပိုင်းအရိုးစု အလှဆင်မှုများ၏ ရှေ့ဘန်ပါ အစိတ်အပိုင်းသည် ဇိမ်ခံမှုနှင့် အားကစားသဘောကို ထည့်သွင်းကာ ဖြတ်သန်းလည်ပတ်နေသော ခရမ်အရစ်များနှင့် အခြားဒြပ်စင်များနှင့်အတူ၊ ပုံမှန်မောက်စ်စတိုင်လိုင်းကြီးများ၏ကိုယ်ထည်၏ဘေးဘက်တွင်၊ ဘီးများသည်ပိုမိုအားကောင်းသော multi-spoke စတိုင်ကိုလက်ခံကျင့်သုံးသည်၊ ဝှက်ထားသောတံခါးလက်ကိုင်များသည်ပျက်ကွက်မည်မဟုတ်ပါ၊ ဖက်ရှင်နှင့်ဆွဲအားကိုမြှင့်တင်ရန်ဘောင်မဲ့တံခါးများ။

ကားနောက်ခန်းတွင် ရိုးရှင်းပြီး စတိုင်ကျသော ကားနောက်ခန်း၊ နောက်ဖုံးတွင် အမြီးတောင်ပံအနည်းငယ်ပါရှိပြီး နောက်ဘမ်ပါတွင် ချဲ့ထွင်ထားသော diffuser အလှဆင်မှုပါရှိပြီး လောင်စာဆီကား၏ အားကစားခံစားချက်ကို မဆုံးရှုံးစေပါ။ ပါဝါသတ်မှတ်ချက်အရ၊ 500 မော်ဒယ်တွင်ပင်၊ စံ Hyperscreen စနစ်မရှိ၊ သို့မဟုတ် ကွဲပြားစေရန် မျှော်လင့်ချက်နှင့် EQS နှင့် အခြားမော်ဒယ်များ၊ တောင်ပံအမျိုးအစား အလယ်ကွန်ဆိုးလ်မျက်နှာပြင်တွင် သစ်သားဆန်များနှင့် အခြားအထူးပြားများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး နှစ်ဆ၊ အရွယ်အစားကြီးမားသော ရေပေါ် LCD ဖန်သားပြင်သည် ပျောက်ကွယ်သွားမည်မဟုတ်ပါ၊ လက်ရာမြောက်သော တံခါးအလှဆင်မှုများနှင့် ထိုင်ခုံများနှင့် အခြားအသေးစိတ်အချက်များသည် ကောင်းမွန်သောစီးနင်းမှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းနေဆဲဖြစ်သည်။

ဥရောပ အလယ်အလတ်တန်းစား ဆီဒင်ကားကဲ့သို့ အနောက်ဘက်တွင် နေရာလွတ်သည် အထူးချဲ့ကားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မျိုး မဟုတ်ပေ၊ ကား၏ ခိုင်မာသော အချက်မဟုတ်ပေ။ ကားသစ်တွင် ပါဝါသည် အကြီးမားဆုံး အာရုံစူးစိုက်မှုဖြစ်ပြီး၊ အီလက်ထရွန်နစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်သော လေးဘီးယက်စနစ်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော ရှေ့နှင့်နောက် မော်တာနှစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အမြင့်ဆုံး စွမ်းအားမှာ မြင်းကောင်ရေ 476 ဖြစ်သည်၊ အမှန်မှာ မမြင့်မားသော်လည်း၊ ဖက်စပ်အမှတ်တံဆိပ်လျှပ်စစ်ကားသည် တသမတ်တည်းပုံစံဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် 96.1 kWh လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီထုပ်များ၊ လျှပ်စစ်အကွာအဝေး 646 ကီလိုမီတာအထိ သန့်စင်သောလျှပ်စစ်အကွာအဝေးနှင့် လိုက်ဖက်ပြီး အနာဂတ်တွင် မည်သို့သောစွမ်းဆောင်ရည်မျိုးရှိနိုင်သည်ကို စောင့်မျှော်ရန် အလွန်ထိုက်တန်ပါသည်။