Turbocharging နည်းပညာနှင့်ပတ်သက်လာလျှင်ကားဝါသနာရှင်များသည်၎င်း၏လုပ်ငန်းခွင်၌အကျွမ်းတဝင်ရှိကြသည်။ ၎င်းသည်အင်ဂျင်၏အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့များကို အသုံးပြု. တာဘိုင်ဓါးသွားများကိုမောင်းနှင်ရန်အသုံးပြုသောလေထုကိုဖိအားပေးရာလေထုကိုတိုးမြှင့်ပေးပြီးလေထု၏လေထုထဲတွင်လေထုကိုတွန်းအားပေးသည်။ ဤသည်နောက်ဆုံးတွင်ပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏လောင်ကျွမ်းခြင်းထိရောက်မှုနှင့် output ကိုစွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်ပေးသည်။
Turbocharging Technology သည်အင်ဂျင်ရွှေ့ပြောင်းမှုနှင့်အစည်းအဝေးထုတ်လွှတ်မှုစံချိန်စံညွှန်းများကိုလျှော့ချနေစဉ်မျက်ခြည်ပြစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုကိုရရှိစေရန်ခေတ်မီပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်များကိုခွင့်ပြုသည်။ နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှတစ်ခုတည်းသောတာဘို Tunbo, Supercharging နှင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားခွဲခြင်းကဲ့သို့သောတိုးမြှင့်စနစ်များကိုတိုးမြှင့်ခြင်းစနစ်များပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။
ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့သည်ကျော်ကြားသောသာလွန်ကောင်းမွန်သောနည်းပညာအကြောင်းပြောဆိုပါ။
အဘယ်ကြောင့် supercharging တည်ရှိသနည်း Supercharging ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ "Turbo Lag" ပြ issue နာကိုပုံမှန် Turbochargers တွင်တွေ့ရသည့် "Turbo Lag" ပြ issue နာကိုဖြေရှင်းရန်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်သည်အနိမ့်အနိမ့်အမြင့်တွင်အလုပ်လုပ်သောအခါ Turbo တွင်အပြုသဘောဆောင်သောဖိအားပေးမှုများကိုတည်ဆောက်ရန်ဇောင့်စွမ်းအင်သည်မလုံလောက်သေးပါ။
ဤပြ problem နာကိုဖြေရှင်းရန် Automotive Engineers များသည်အင်ဂျင်ကိုတာဘိုင်နှစ်ခုဖြင့်တပ်ဆင်ထားသည့်အမျိုးမျိုးသောဖြေရှင်းနည်းများနှင့်အတူတက်လာကြသည်။ သေးငယ်သည့်တာဘိုသည်နိမ့်ကျသည့် RPMS တွင်တိုးပွားလာပြီးအင်ဂျင်မြန်နှုန်းတိုးလာသည်နှင့်တပြိုင်နက်၎င်းသည်စွမ်းအင်ပိုမိုများပြားလာရန်အတွက်ပိုကြီးတဲ့ Turbo သို့ပြောင်းသည်။
အချို့သောမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည်ရိုးရာအိပ်ဇောမောင်းနှင်သည့်တာဘိုများကိုလျှပ်စစ်စီမံကိန်းများဖြင့်အစားထိုးခဲ့ပြီးတုန့်ပြန်မှုအချိန်ကိုသိသိသာသာတိုးတက်စေပြီး LAG ကိုဖယ်ရှားပေးသည်။
အခြားမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် Turbo ကိုအင်ဂျင်နှင့်တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားပြီးစွမ်းအင်သုံးနည်းနည်းပညာကိုဖန်တီးသည်။ ဤနည်းလမ်းသည်အင်ဂျင်အားနည်းစနစ်ဖြင့်မောင်းနှင်နိုင်သည့်အတိုင်းအလွယ်တကူမောင်းနှင်မှုကိုဖယ်ရှားပေးသည့်အတိုင်းဤနည်းလမ်းသည်ချက်ချင်းအပ်နှံကြောင်းသေချာစေသည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Glorious supercharging နည်းပညာသည်အဓိကအမျိုးအစားသုံးမျိုးဖြင့်ဖြစ်သည်။ အမြစ် superchargersarters, lysharmarmer (သို့မဟုတ်ဝက်အူ) စူပါအဆင့်များနှင့် Centrifugal Superchargers ။ ခရီးသည်တင်ယာဉ်များတွင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ဝိသေသလက္ခဏာများကြောင့် Centrifugal supercharger ဒီဇိုင်းကိုအသုံးပြုသည်။
Centrifugal Supercharger ၏နိယာမသည်ရိုးရာအိပ်ဇော turbocharger နှင့်ဆင်တူသည်။ စနစ်နှစ်ခုစလုံးသည်တိုးပွားလာရန်အတွက်လေထုဆွဲရန် spinning turbine blades များကိုအသုံးပြုသည်။ သို့သော်အဓိကခြားနားချက်မှာတာဘိုင်ကိုမောင်းနှင်ရန်အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့များကိုမှီခိုမည့်အစား Centrifugal Supercharger သည်အင်ဂျင်ကိုယ်တိုင်ကတိုက်ရိုက်ပါ 0 င်သည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသမျှကာလပတ်လုံး Supercharger သည်ရရှိနိုင်သည့်အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့ပမာဏဖြင့်ကန့်သတ်ခြင်းမရှိဘဲပိုမိုများပြားလာသည်။ ၎င်းသည် "Turbo Lag" ပြ issue နာကိုထိထိရောက်ရောက်ဖယ်ရှားပစ်သည်။
နေ့အချိန်၌ Mercedes-Benz, Audi, Landsovo, Volvo, Nissan, Volkswagen နှင့် Toyota တို့ကဲ့သို့သောမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများစွာသည် supercharging နည်းပညာဖြင့်မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ သို့သော်ထူးချွန်မှုသည်အဓိကအားဖြင့်အကြောင်းပြချက်နှစ်ခုကြောင့်မဟုတ်မှီ မှလွဲ. သိပ်မကြာခင်မှာပဲ။
ပထမအကြောင်းရင်းမှာ Superchargers များသည်အင်ဂျင်ပါဝါကိုစားသုံးခြင်းဖြစ်သည်။ သူတို့ကအင်ဂျင်ရဲ့လက်ကိုင်ဖုန်းတွေကမောင်းနှင်နေလို့အင်ဂျင်ရဲ့ကိုယ်ပိုင်အာဏာကိုလုပ်ကိုင်ရန်အင်ဂျင်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလိုအပ်သည်။ ၎င်းသည်၎င်းတို့အားပိုမိုကြီးမားသောအိုးအိမ်စွန့်ခွာထွက်ပြေးသည့်အင်ဂျင်များနှင့်သာသင့်တော်စေသည်။
ဥပမာအားဖြင့်မြင်းကောင်ရေ 400 ရှိသော V8 အင်ဂျင်သည် supercharging မှတစ်ဆင့်မြင်းကောင်ရေ 500 ကိုမြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ သို့သော်မြင်းကောင်ရေ 200 ရှိသော 2.0L အင်ဂျင်သည် Gupercharger ၏စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုသည်အမြတ်အစွန်းများစွာကိုစိတ်ပျက်စေနိုင်သည်။ ထုတ်လွှတ်မှုစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်ထိရောက်မှုများကြောင့်ကြီးမားသောအိုးအိမ်စွန့်ခွာထွက်ပြေးလာသောအင်ဂျင်များကကြီးမားသောအိုးအိမ်စွန့်ခွာထွက်ပြေးလာသောအင်ဂျင်များမှာပိုမိုများပြားလာသည်။
ဒုတိယအကြောင်းပြချက်မှာ shif ကိုလျှပ်စစ်ဆီသို့သက်ရောက်မှု၏သက်ရောက်မှုဖြစ်သည်။ မူလက supercharging technology ကိုအသုံးပြုသောမော်တော်ယာဉ်များစွာသည်ယခုအခါလျှပ်စစ် Turbocharging Systems သို့ပြောင်းသွားပြီဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ် Turbochargers သည်ပိုမိုထိရောက်သောတုန့်ပြန်မှုအချိန်များကိုပိုမိုမြန်ဆန်စွာဖြင့်ပိုမိုထိရောက်သောအချိန်များကိုပေးသည်။
ဥပမာအားဖြင့်, Audi Q5 နှင့် Volvo XC90 ကဲ့သို့သောယာဉ်များနှင့်တစ်ချိန်က V8 SuperChark version တွင်ကျင်းပသော Land Rover Defender ပင်သည်စက်မှုစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ Turbo ကိုလျှပ်စစ်မိတ္တူတစ်ခုတပ်ဆင်ခြင်းအားဖြင့်တာဘိုင်ဓါးသွားများကိုမောင်းနှင်ရန်တာဘိုင်ဓါးသွားများကိုလျှပ်စစ်မော်တာလက်သို့လွှဲပြောင်းပေးပြီးအင်ဂျင်၏အပြည့်အ 0 ကိုဘီးများသို့တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ပေးနိုင်သည်။ ၎င်းသည်တိုးမြှင့်ခြင်းလုပ်ငန်းကိုအရှိန်မြှင့်ရုံသာမကပိုမိုမြန်ဆန်သောတုန့်ပြန်မှုနှင့်ပိုမိုထိရောက်သောစွမ်းအင်အသုံးပြုမှုအတွက်အကျိုးအမြတ်ကိုထောက်ပံ့ပေးရန်အင်ဂျင်ကိုစွန့်လွှတ်ရန်အင်ဂျင်ကိုဖယ်ရှားပေးသည်။
um မေ
လက်ရှိတွင်ပုံမှန်ကားများသည်စျေးကွက်တွင်ပိုမိုခဲယဉ်းသည်။ သို့သော် Ford Mustang သည် 5.2L V8 အင်ဂျင်ပါ 0 င်နိုင်ကြောင်းကောလာဟလများရှိသည်။ Trend သည်လျှပ်စစ်နှင့် Turbocharging Technologies ဆီသို့ ဦး တည်သွားသော်လည်းတိကျသောစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောမော်ဒယ်များကိုပြန်ပို့ရန်စက်မှုလုပ်ငန်းကြီးများအတွက်ဖြစ်နိုင်ချေရှိနေသေးသည်။
တစ်ချိန်က Top End end Models များ၌သီးသန့်ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည့်စက်မှုလုပ်ငန်းစွမ်းအင်သည်ကားကုမ္ပဏီအနည်းငယ်သာဖော်ပြရန်ဆန္ဒရှိသည့်အရာတစ်ခုဖြစ်ပုံရသည်။
Post Time: Sep-06-2024
