XPengHT Aero သည် ၎င်း၏ "မြေပြင်လေယာဉ်တင်သင်္ဘော" ပျံသန်းသည့်ကားအတွက် အဆင့်မြင့် အကြိုကြည့်ရှုပွဲကို ကျင်းပခဲ့သည်။ "မြေပြင်လေယာဉ်တင်သင်္ဘော" ဟုအမည်ပေးထားသည့် အမျိုးအစားခွဲပျံသန်းသည့်ကားသည် အများသူငှာစမ်းသပ်ပျံသန်းမှုပြုလုပ်သည့်နေရာ၊ ကွမ်ကျိုးတွင် ပွဲဦးထွက်ပြသခဲ့ပြီး ဤအနာဂတ်ယာဉ်အတွက် အပလီကေးရှင်းအခြေအနေများကို ပြသထားသည်။ တည်ထောင်သူ Zhao DeliXPengHT Aero သည် ကုမ္ပဏီ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးခရီး၊ ၎င်း၏ ရည်မှန်းချက်နှင့် မျှော်မှန်းချက်၊ "အဆင့်သုံးဆင့်" ထုတ်ကုန်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး မဟာဗျူဟာ၊ "မြေပြင်လေယာဉ်တင်သင်္ဘော" နှင့် ယခုနှစ်၏ အဓိက စီးပွားဖြစ်အစီအစဥ်များကို အသေးစိတ် မိတ်ဆက်ပေးခဲ့ပါသည်။ "မြေပြင်လေယာဉ်တင်သင်္ဘော" သည် Zhuhai တွင်ကျင်းပပြုလုပ်သောကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးလေကြောင်းပြပွဲလေးခုအနက်မှတစ်ခုဖြစ်သည့် China International Aviation & Aerospace Exhibition တွင်နိုဝင်ဘာလတွင်၎င်း၏ပထမဆုံးအများပြည်သူလူလိုက်ပါပျံသန်းရန်စီစဉ်ထားသည်။ နိုဝင်ဘာလတွင် Guangzhou International Auto Show တွင် ပါဝင်မည်ဖြစ်ပြီး ယခုနှစ်ကုန်တွင် အကြိုရောင်းချမှုစတင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။
XPengHT Aero သည် လက်ရှိတွင် အာရှတွင် အကြီးဆုံး ပျံသန်းနိုင်သော ကားကုမ္ပဏီဖြစ်ပြီး ဂေဟစနစ်ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။XPengမော်တာများ။ 2023 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် XPeng HT Aero သည် တည်ဆောက်ဆဲဖြစ်သော Land Aircraft Carrier အမျိုးအစားခွဲပျံယာဉ်ကို တရားဝင်ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ တစ်နှစ်မပြည့်မီတွင် ကုမ္ပဏီသည် ယနေ့တွင် ထုတ်ကုန်အပြည့်အစုံကို ၎င်း၏ပုံစံအပြည့်ဖြင့် ပထမဆုံးအကြိမ်ပြသသည့် အဆင့်မြင့်အကြိုကြည့်ရှုပွဲတစ်ခုကို ကျင်းပခဲ့သည်။ XPeng HT Aero ၏တည်ထောင်သူ Zhao Deli သည် ကန့်လန့်ကာနောက်သို့ ဖြည်းညှင်းစွာဆွဲယူလာသည်နှင့်အမျှ "Land Aircraft Carrier" ၏ ခမ်းနားသောအသွင်အပြင်သည် တဖြည်းဖြည်း ထင်ရှားလာသည်။
ယာဉ်ခင်းကျင်းပြသမှုအပြင်၊XPengHT Aero သည် ဧည့်သည်များအား "Land Aircraft Carrier" ၏ အမှန်တကယ် ပျံသန်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို သရုပ်ပြခဲ့သည်။ လေယာဉ်သည် မြက်ခင်းပြင်မှ ဒေါင်လိုက် ဆင်းသက်ကာ ပတ်လမ်းအပြည့် ပျံသန်းပြီးနောက် ချောမွေ့စွာ ဆင်းသက်နိုင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် "Land Aircraft Carrier" အသုံးပြုသူများအတွက် သာမာန်အနာဂတ်အသုံးပြုနိုင်သည့် မြင်ကွင်းကို ကိုယ်စားပြုသည်- သူငယ်ချင်းများနှင့် မိသားစုများသည် ပြင်ပစခန်းချခြင်းကို နှစ်သက်ရုံသာမက ရှုခင်းသာနေရာများတွင် အမြင့်ပေနိမ့်သော လေယာဉ်ပျံများကိုပါ တွေ့ကြုံခံစားနိုင်သည်၊ ဆန်းသစ်သောရှုထောင့်နှင့် အလှတရားများကို ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။ ကောင်းကင်။
"Land Aircraft Carrier" တွင် သေးငယ်သော၊ ပြတ်သားသော ဆိုက်ဘာ-မက်ချာ ဒီဇိုင်းဘာသာစကားဖြင့် ၎င်းကို ချက်ချင်းလက်ငင်း "မျိုးစိတ်အသစ်များ" ခံစားရစေသည်။ အဆိုပါယာဉ်သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် အရှည် ၅.၅ မီတာ၊ အနံ ၂ မီတာ၊ အမြင့် ၂ မီတာရှိပြီး ပုံမှန်ကားပါကင်နေရာများနှင့် မြေအောက်ကားဂိတ်များတွင် အံဝင်ခွင်ကျဝင်နိုင်သော C-Class လိုင်စင်ဖြင့် လမ်းပေါ်တွင်မောင်းနှင်ရန် လုံလောက်ပါသည်။ "Land Aircraft Carrier" တွင် အဓိက အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခု ပါဝင်သည်- မြေပြင် မော်ဂျူး နှင့် ပျံသန်းမှု မော်ဂျူး ။ "mothership" ဟုလည်းလူသိများသော မြေယာမော်ဂျူးတွင် 6x6 ဘီးလုံးယက်နှင့် နောက်ဘီးစတီယာရင်အတွက် ခွင့်ပြုသည့် သုံးဆဆ၊ ခြောက်ဘီးဒီဇိုင်းပါရှိသည်။ မြေယာ "မိခင်ဖြစ်မှု" သည် ကျယ်ဝန်းပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော လေးဆံ့သော လေးဆံ့ခန်းကို ပေးဆောင်ထားဆဲဖြစ်ပြီး ကျယ်ဝန်းပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော လေးဆံ့သောအခန်းကို ပေးဆောင်လျက်ရှိသည့် ကမ္ဘာ့တစ်ခုတည်းသော ပင်စည်ပါသည့် ကားကို ဖန်တီးရန် မကြုံစဖူးသော အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများကို ကျော်လွှားနိုင်ခဲ့သည်။
"Land Aircraft Carrier" ၏ ဘေးဘက်ပရိုဖိုင်သည် ပေါင်းစပ်ထားသော ရှေ့မီးများမှ ဆန့်ထွက်ကာ ပြောင်လက်တောက်ပသော "galactic parabolic" ခေါင်မိုးလိုင်းဖြင့် သိသိသာသာ ရိုးရှင်းပါသည်။ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး၊ ဆန့်ကျင်ဘက်အဖွင့်တံခါးများသည် ဇိမ်ခံမှုနှင့် ခမ်းနားမှုတို့ကို တိုးမြင့်စေသည်။ Land "mothership" တွင် သိမ်းဆည်းထားသော လေယာဉ်ကို မှုန်မှုန်ဝါးဝါးမြင်နေရသည့် " semi-transparent glass" ပင်စည်ဒီဇိုင်းကို တပ်ဆင်ထားပြီး ယာဉ်အား လမ်းပေါ်တွင်မောင်းနှင်သည်ဖြစ်စေ ရပ်ထားသည်ဖြစ်စေ နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာများကို ဂုဏ်ယူစွာပြသနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။
လေယာဉ်ကိုယ်တိုင်က ဆန်းသစ်တဲ့ ခြောက်ဝင်ရိုး၊ ခြောက်ပန်ကာ၊ ပိုက်နှစ်ခုပါတဲ့ ဒီဇိုင်းပါရှိပါတယ်။ ၎င်း၏ပင်မကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံနှင့် ပန်ကာဓါးများကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် မြင့်မားသောကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ပေါ့ပါးသောစွမ်းဆောင်ရည်နှစ်ခုလုံးကို အာမခံပါသည်။ အဆိုပါ လေယာဉ်တွင် 270° မြင်ကွင်းကျယ် လေယာဉ်မှူးခန်း တပ်ဆင်ထားပြီး အသုံးပြုသူများအား နှစ်မြှုပ်ပျံသန်းမှု အတွေ့အကြုံအတွက် ကျယ်ပြန့်သော မြင်ကွင်းကို ပေးဆောင်သည်။ ဤပုံစံနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို ချောမွေ့စွာ ရောစပ်ထားသော ဤအနာဂတ်နည်းပညာသည် နေ့စဉ်ဘဝ၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်လာပုံကို မီးမောင်းထိုးပြပါသည်။
အိမ်တွင်းဖွံ့ ဖြိုးတိုးတက်ရေး၊XPengHT Aero သည် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးသော ယာဉ်အတွင်း အလိုအလျောက် ခွဲထွက်ခြင်းနှင့် အထိုင်ချခြင်း ယန္တရားအား ဖန်တီးခဲ့ပြီး မြေပြင်မော်ဂျူးနှင့် ပျံသန်းမှု မော်ဂျူးအား ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်ကာ ခွဲထုတ်ကာ ပြန်လည်ချိတ်ဆက်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ခွဲထုတ်ပြီးနောက်၊ ပျံသန်းမှု module ၏ လက်မောင်းနှင့် ရဟတ်ခြောက်ခုကို ဖြန့်ကျက်ပြီး အမြင့်နိမ့်ပျံသန်းနိုင်စေပါသည်။ ပျံသန်းမှု မော်ဂျူး ဆင်းသက်ပြီးသည်နှင့် လက်မောင်းနှင့် ရဟတ်ခြောက်ခု ဆုတ်ခွာသွားကာ ယာဉ်၏ အလိုအလျောက် မောင်းနှင်မှု လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အလိုအလျောက် အထိုင်စနစ်သည် ၎င်းအား မြေပြင် မော်ဂျူးသို့ အတိအကျ ပြန်လည် ချိတ်ဆက်ပေးသည်။
ဤဆန်းသစ်တီထွင်ဆန်းသစ်မှုသည် သမားရိုးကျလေယာဉ်များ၏ အဓိက နာကျင်မှုအချက်နှစ်ချက်ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည်- ရွေ့လျားနိုင်မှုနှင့် သိုလှောင်မှုအခက်အခဲ။ မြေယာမော်ဂျူးသည် မိုဘိုင်းပလပ်ဖောင်းတစ်ခုသာမက သိုလှောင်မှုနှင့် အားသွင်းပလပ်ဖောင်းတစ်ခုလည်းဖြစ်ပြီး "Land Aircraft Carrier" အမည်ဖြင့် အမှန်တကယ်နေထိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် သုံးစွဲသူများအား "ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားနိုင်မှုနှင့် အခမဲ့ ပျံသန်းမှု" ကို ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။
Hardcore ပါဝါနည်းပညာ- ပေါ့ပေါ့ပါးပါး ခရီးသွားခြင်းနှင့် ပျံသန်းခြင်း။
Mothership တွင် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး 800V Silicon Carbide အကွာအဝေးကို ကီလိုမီတာ 1,000 ကျော် ပေါင်းစပ်ထားသော အကွာအဝေးရှိသော ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး 800V Silicon Carbide ပါဝါပလပ်ဖောင်းကို တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ခရီးဝေးခရီးသွားများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် လွယ်ကူစေသည်။ ထို့အပြင် 'Mothership' သည် 'မိုဘိုင်းစူပါအားသွင်းစခန်း' လည်းဖြစ်ပြီး ခရီးနှင့် ရပ်နားစဉ်အတွင်း အလွန်မြင့်မားသော ပါဝါဖြင့် လေယာဉ်အား ဖြည့်စွမ်းပေးကာ လောင်စာအပြည့်နှင့် ပါဝါအပြည့်ဖြင့် ပျံသန်းမှု 6 ကြိမ် အောင်မြင်နိုင်သည်။
ပျံသန်းနိုင်သောကိုယ်ထည်တွင် ဧရိယာ 800V ဆီလီကွန်ကာဗိုက်ဗို့အားမြင့်ပလပ်ဖောင်းတစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ပျံသန်းမှုဘက်ထရီ၊ လျှပ်စစ်ဒရိုက်၊ လျှပ်စစ်မီးတိုင်၊ ကွန်ပရက်ဆာ အစရှိသည်တို့မှာ 800V ဖြစ်သောကြောင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းပါးပြီး အားသွင်းအမြန်နှုန်းကို ပိုမိုမြင့်မားစေပါသည်။
"Land Aircraft Carrier" လေယာဉ်သည် လူကိုယ်တိုင်နှင့် အလိုအလျောက် မောင်းနှင်မှုမုဒ်နှစ်ခုလုံးကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ရိုးရာလေယာဉ်များသည် လည်ပတ်ရန် နာမည်ဆိုးဖြင့် ရှုပ်ထွေးပြီး သိသာထင်ရှားသော သင်ယူချိန်နှင့် ကြိုးစားအားထုတ်မှု လိုအပ်ပါသည်။ ယင်းကို ရိုးရှင်းစေရန် XPeng HT Aero သည် အသုံးပြုသူများအား လက်တစ်ဖက်တည်းဖြင့် လေယာဉ်ကို ထိန်းချုပ်ခွင့်ပြုကာ ရိုးရာ "လက်နှစ်ဘက်ခြေနှစ်ချောင်း" လည်ပတ်မှုနည်းလမ်းကို ဖယ်ရှားပေးသည့် single-stick control system ကို ရှေ့ဆောင်ခဲ့သည်။ ယခင်က အတွေ့အကြုံမရှိသော အသုံးပြုသူများပင်လျှင် "5 မိနစ်အတွင်း ၎င်းကို ဆွဲချနိုင်ပြီး 3 နာရီအတွင်း ကျွမ်းကျင်လာမည်" ဖြစ်သည်။ ဤဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် သင်ယူမှုမျဉ်းကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပြီး ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ပရိသတ်ထံ ပျံသန်းနိုင်စေပါသည်။
အလိုအလျောက်လေယာဉ်မှူးမုဒ်တွင်၊ ၎င်းသည် သော့တစ်စင်း ဆင်းသက်ခြင်း၊ အလိုအလျောက်လမ်းကြောင်း စီစဉ်ခြင်းနှင့် အလိုအလျောက် ပျံသန်းခြင်းတို့ကို သိရှိနိုင်ပြီး ဘက်ပေါင်းစုံမှ အသိဉာဏ်ရှိသော ဝေဟင်မှ အာရုံခံအတားအဆီးကို ရှောင်ရှားခြင်းအကူအညီ၊ ဆင်းသက်ခြင်းဆိုင်ရာ အကူအညီနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိသည်။
လေယာဉ်သည် ပါဝါ၊ ပျံသန်းမှု ထိန်းချုပ်မှု၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှု၊ ဆက်သွယ်ရေးနှင့် ထိန်းချုပ်မှုကဲ့သို့သော သော့ချက်စနစ်များ မလိုအပ်တော့သော အရန်များ ရှိနေသည့် အပြည့်အဝ spectrum redundancy ဘေးကင်းရေး ဒီဇိုင်းကို လက်ခံထားသည်။ ပထမစနစ် ပျက်ကွက်ပါက ဒုတိယစနစ်သည် ချောမွေ့စွာ အုပ်ချုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ပျံသန်းမှုထိန်းချုပ်မှုနှင့် လမ်းညွှန်မှုစနစ်သည် စနစ်တစ်ခုလုံးကို ထိခိုက်စေသည့် တစ်ခုတည်းသောချို့ယွင်းမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ကွဲပြားသော ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့် ဆော့ဖ်ဝဲလ်တည်ဆောက်ပုံများကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းကာ အလုံးစုံဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
ရှေ့သို့တိုးလာရင်း၊ XPeng HT Aero သည် အဆင့်သုံးဆင့်ဖြစ်သည့် အစိတ်အပိုင်းများ၊ စနစ်များနှင့် စက်များ အစုံအလင်ဖြင့် ဘေးကင်းရေးစမ်းသပ်မှုအမျိုးမျိုးကို လုပ်ဆောင်ရန် လေယာဉ် 200 ကျော်ကို ဖြန့်ကျက်ချထားရန် စီစဉ်ထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ XPeng HT Aero သည် ရဟတ်များ၊ မော်တာများ၊ ဘက်ထရီအထုပ်များ၊ ပျံသန်းမှုထိန်းချုပ်စနစ်များနှင့် လမ်းကြောင်းပြကိရိယာများအပါအဝင် လေယာဉ်၏ အရေးကြီးသောစနစ်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးတွင် အမှတ်တစ်ခုတည်း ချို့ယွင်းမှုစမ်းသပ်မှုများကို ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ မြင့်မားသောအပူချိန်၊ အလွန်အေးသော၊ နှင့် အမြင့်ပတ်ဝန်းကျင်များကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သောအခြေအနေများအောက်တွင် လေယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့ကို စစ်ဆေးရန်အတွက် "သုံးမြင့်" စမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။
National Flying Car Experience Network ၏ အပြင်အဆင်- လက်လှမ်းမီသော ပျံသန်းမှု ပြုလုပ်ခြင်း။
Zhao Deli သည် သုံးစွဲသူများအတွက် ဘေးကင်းပြီး ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ပျံသန်းနိုင်သော ကားများနှင့် အခြား အမြင့်ပေနိမ့် ခရီးသွား ထုတ်ကုန်များကို ဖန်တီးနေစဉ်တွင် ကုမ္ပဏီသည် 'land carrier' အက်ပလီကေးရှင်း တည်ဆောက်မှု အခြေအနေများကို လျင်မြန်စွာ မြှင့်တင်ရန်အတွက် နိုင်ငံတွင်း လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်နေကြောင်း မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။
XPeng HT Aero သည် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ မြို့ကြီးများတွင် အသုံးပြုသူများသည် အနီးဆုံး ပျံသန်းရေးစခန်းသို့ မိနစ် 30 အတွင်း ကားဖြင့်ရောက်ရှိနိုင်မည်ဟု မျှော်မှန်းထားပြီး အချို့မြို့များတွင် နှစ်နာရီထက် မပိုစေဘဲ လိုအပ်သည်။ ၎င်းသည် အသုံးပြုသူဆန္ဒရှိတိုင်း လွတ်လပ်စွာ သွားလာပျံသန်းနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ အနာဂတ်တွင်၊ ပျံသန်းရေးစခန်းများကို ဂန္တဝင်ခရီးသွားလမ်းကြောင်းများအဖြစ် ပေါင်းစည်းခြင်းဖြင့် ကောင်းကင်သို့ မောင်းသူမဲ့ခရီးစဉ်များကို တိုးချဲ့သွားပါမည်။ အသုံးပြုသူများသည် "လမ်းတစ်လျှောက်မောင်းနှင်ပျံသန်း" "တောင်များနှင့်ပင်လယ်များပေါ်တက်ခြင်း၊ ကောင်းကင်နှင့်မြေကြီးကိုဖြတ်ကျော်ခြင်း" ၏ပျော်ရွှင်မှုကိုတွေ့ကြုံခံစားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ပျံသန်းနေသော ကားများသည် ကိုယ်ပိုင်ခရီးသွားခြင်းအတွက် အတွေ့အကြုံသစ်ကို ပေးစွမ်းရုံသာမက အများသူငှာ ဝန်ဆောင်မှုများတွင် အပလီကေးရှင်းများအတွက် အလားအလာကောင်းများကို ပြသပေးပါသည်။ XPeng HT Aero သည် အရေးပေါ်ဆေးဘက်ဆိုင်ရာကယ်ဆယ်ရေး၊ တာတိုအတားအဆီးကယ်ဆယ်ရေး၊ အဝေးပြေးယာဉ်မတော်တဆမှုအကူအညီနှင့် အထပ်မြင့်ထွက်ပြေးသည့်နေရာများကဲ့သို့သော ပြည်သူ့ဝန်ဆောင်မှုကဏ္ဍများတွင် "Land Aircraft Carrier" ကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း တိုးချဲ့လျက်ရှိသည်။
ရည်မှန်းချက်၊ မျှော်မှန်းချက်နှင့် "အဆင့်သုံးဆင့်" မဟာဗျူဟာ- ထုတ်ကုန်ဖန်တီးမှုနှင့် ပျံသန်းမှုလွတ်လပ်မှုရရှိရေးတို့ကို အာရုံစိုက်ထားသည်။
အဆင့်မြင့်အစမ်းကြည့်ရှုခြင်းအစီအစဉ်တွင် Zhao Deli သည် XPeng HT Aero ၏မစ်ရှင်၊ အမြင်နှင့် ၎င်း၏ "အဆင့်သုံးဆင့်" ထုတ်ကုန်ဗျူဟာကို ပထမဆုံးအကြိမ် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။
ပျံသန်းမှုသည် လူသားမျိုးနွယ်၏ အိမ်မက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး XPeng HT Aero သည် "ပျံသန်းမှုကို ပိုမိုလွတ်လပ်စွာ ပျံသန်းခြင်း" ပြုလုပ်ရန် သန္နိဋ္ဌာန်ချထားပါသည်။ ဆန်းသစ်တီထွင်သောနည်းပညာကို သုတေသနပြုခြင်းနှင့် အသုံးချခြင်းမှတဆင့် ကုမ္ပဏီသည် ထုတ်ကုန်မျိုးစိတ်သစ်များကို အဆက်မပြတ်ဖန်တီးရန်၊ နယ်ပယ်သစ်များဖွင့်ကာ ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်၊ လေကြောင်းခရီးနှင့် အများပြည်သူဝန်ဆောင်မှုများအတွက် လိုအပ်ချက်များကို အဆင့်ဆင့်ဖြေရှင်းရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ၎င်းသည် အမြင့်ပေနိမ့်သော ခရီးသွားလာမှု၏ အသွင်ကူးပြောင်းမှုကို တွန်းအားပေးရန်၊ သမားရိုးကျလေကြောင်း၏ နယ်နိမိတ်များကို ချိုးဖျက်ကာ လူတိုင်း လွတ်လပ်စွာ ပျံသန်းမှု အဆင်ပြေပြေ ပျံသန်းနိုင်စေရန် ကြိုးပမ်းသည်။
XPeng HT Aero သည် စူးစမ်းရှာဖွေသူမှ ခေါင်းဆောင်တစ်ဦး၊ ထုတ်လုပ်ရေးမှ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုအထိ၊ တရုတ်မှ ကမ္ဘာ့ဇာတ်ခုံအထိ၊ "အမြင့်နိမ့်ထုတ်ကုန်များ၏ ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းဖန်တီးသူ" ဖြစ်လာစေရန်လည်း ရည်ရွယ်ပါသည်။ အမြင့်ပေနိမ့်သောစီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် လက်ရှိအမျိုးသားရေးကြိုးပမ်းမှုများသည် XPeng HT Aero အတွက် ၎င်း၏ရည်မှန်းချက်နှင့် မျှော်မှန်းချက်အောင်မြင်ရန် ခိုင်မာသောအခြေခံအုတ်မြစ်ကို ပေးဆောင်သည်။
XPeng HT Aero သည် ဒေါ်လာထရီလီယံတန်သော အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ နိမ့်ကျသောစီးပွားရေးအတွက်၊ ခရီးသည်များနှင့် ကုန်တင်ကုန်ချများအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရမည်ဖြစ်ပြီး "လေကြောင်းသွားလာခြင်း" မြင်ကွင်းများ ဖွံ့ဖြိုးလာရန် အချိန်ယူရမည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။ ဆင်ခြေဖုံးဒေသများ၊ ရှုခင်းသာနေရာများနှင့် ပျံသန်းရေးစခန်းများကဲ့သို့သော "ကန့်သတ်အခြေအနေများ" တွင် အမြင့်ပေနိမ့်ပျံသန်းမှုကို ဦးစွာမိတ်ဆက်မည်ဖြစ်ပြီး အချက်အချာကျသောနေရာများနှင့် မြို့တွင်းခရီးသွားလာမှုအကြား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဲ့သို့ "ပုံမှန်အခြေအနေများ" သို့ တဖြည်းဖြည်း တိုးချဲ့သွားမည်ဖြစ်သည်။ အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ ၎င်းသည် တစ်အိမ်မှတစ်အိမ်၊ point-to-point "3D သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး" သို့ ဦးတည်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အတိုချုပ်အားဖြင့်၊ တိုးတက်မှုသည်- "တောရိုင်းလေကြောင်းများ" ဖြင့်စတင်ပြီးနောက် မြို့ပြ CBD ပျံသန်းမှုများ၊ ဆင်ခြေဖုံးဒေသများမှ မြို့ကြီးများအထိ၊ အပန်းဖြေပျံသန်းမှုမှ လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအထိ ရွှေ့ပါ။
ဤအက်ပ်လီကေးရှင်းအခြေအနေများကို အကဲဖြတ်ခြင်းအပေါ် အခြေခံ၍ XPeng HT Aero သည် "အဆင့်သုံးဆင့်" ထုတ်ကုန်ဗျူဟာကို မြှင့်တင်နေသည်-
- ပထမအဆင့်မှာ ကန့်သတ်အခြေအနေများနှင့် အများသူငှာဝန်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ အက်ပ်လီကေးရှင်းများတွင် ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံများအတွက် အဓိကအားဖြင့် အမျိုးအစားခွဲထားသော ပျံသန်းသည့်ကား၊ "Land Aircraft Carrier" ကို စတင်ရန်ဖြစ်သည်။ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချခြင်းမှတဆင့်၊ ၎င်းသည် အမြင့်ပေနိမ့်ပျံစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် ဂေဟစနစ်၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် တိုးတက်မှုကို တွန်းအားပေးမည်ဖြစ်ပြီး ပျံသန်းနိုင်သော ကားများ၏ လုပ်ငန်းပုံစံကို သက်သေပြမည်ဖြစ်သည်။
- ဒုတိယအဆင့်မှာ ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် မြန်နှုန်းမြင့်၊ တာဝေးပစ် eVTOL (လျှပ်စစ်ဒေါင်လိုက်အတက်အဆင်းနှင့် ဆင်းသက်ခြင်း) ထုတ်ကုန်များကို မိတ်ဆက်ရန်ဖြစ်သည်။ ဤအဆင့်သည် မြို့ပြ 3D သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး တည်ဆောက်မှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အမြင့်နိမ့်ပျံသန်းမှုတွင် ပါဝင်သည့် အဖွဲ့အစည်းအသီးသီးနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်သည်။
- တတိယအဆင့်မှာ တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် မြို့ပြ 3D သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို အမှန်တကယ်ရရှိစေမည့် ပေါင်းစပ်မြေ-ဝေဟင်ပျံကားကို လွှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။
ပိုမိုကွဲပြားသောလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်၊ XPeng HT Aero သည် ပထမအဆင့်နှင့် ဒုတိယအဆင့်များကြားတွင် အသုံးပြုသူများ၏လိုအပ်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည့် "Land Aircraft Carrier" ၏ မြေယာနှင့် ပျံသန်းမှု module များ၏ ဆင်းသက်လာသော ထုတ်ကုန်များကို တီထွင်ရန်စီစဉ်ထားသည်။
စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၀၅-၂၀၂၄
