Xiaomi SU7 Ultra ရှေ့ပြေးပုံစံသည် 6 မိနစ် 46.874 စက္ကန့်ဖြင့် တံခါးလေးပေါက် Nürburgring Nordschleife ကားစံချိန်ကို ချိုးဖျက်ခဲ့ကြောင်း သတင်းကောင်းနှင့်အတူ Xiaomi SU7 Ultra ထုတ်လုပ်ရေးကားကို အောက်တိုဘာ ၂၉ ရက် ညနေပိုင်းက တရားဝင်ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ကြောင်း Xiaomi တာဝန်ရှိသူများက ပြောကြားခဲ့သည်။ SU7 Ultra သည် စင်စစ်ပြိုင်ကားမျိုးဗီဇပါရှိသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားဖြစ်ပြီး မြို့ပြသွားလာခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်း၏မူလစက်ရုံအခြေအနေတွင် တိုက်ရိုက်အသုံးပြုနိုင်သည့် ကားဖြစ်သည်။
ယနေ့ညထွက်ရှိထားသော အချက်အလက်များအရ SU7 Ultra သည် ရှေ့ပြေးပုံစံနှင့်ဆင်တူသော အလင်းရောင်အဝါရောင်ကို အသုံးပြုထားပြီး ပြိုင်ကားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် လေခွင်းဒုံးကိရိယာအချို့ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ပထမဦးစွာ၊ ကား၏အရှေ့ဘက်တွင် ကြီးမားသောအရှေ့ဘက်ဂေါ်ပြားနှင့် U-shaped လေတိုက်ဓါးကိုတပ်ဆင်ထားပြီး လေဝင်ပေါက်ကင်၏အဖွင့်ဧရိယာကိုလည်း 10% တိုးစေသည်။
Xiaomi SU7 Ultra သည် ကားနောက်ဘက်တွင် 0°-16° အလိုက်သင့် ချိန်ညှိမှုဖြင့် တက်ကြွသော diffuser ကို လက်ခံထားပြီး ကြီးမားသော ကာဗွန်ဖိုင်ဘာပုံသေ အနောက်တောင်ပံကို 1560mm နှင့် chord အရှည် 240mm ပါရှိပါသည်။ Aerodynamic kit တစ်ခုလုံးသည် ယာဉ်အား အမြင့်ဆုံး 285kg ဆင်းနိုင်စေရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
ကားကိုယ်ထည်အလေးချိန်ကို တတ်နိုင်သမျှ လျှော့ချရန်အတွက် SU7 Ultra သည် ခေါင်မိုး၊ စတီယာရင်ဘီး၊ ရှေ့ထိုင်ခုံနောက်ဖုံးများ၊ အလယ်ကွန်ကွပ်၊ တံခါးဘောင်ဖြတ်တောက်မှု၊ ကြိုဆိုသော စက်ဘီးနင်းအပါအဝင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်းအများအပြားကို အသုံးပြုထားသည်။ စုစုပေါင်း 17 နေရာ၊ စုစုပေါင်းဧရိယာ 3.74㎡ ဖြစ်သည်။
Xiaomi SU7 Ultra ၏အတွင်းပိုင်းသည် အဝါရောင်ဖျော့ဖျော့အပြင်အဆင်ကိုလည်း အသုံးပြုထားပြီး အသေးစိတ်အချက်အလက်များတွင် ခြေရာခံအစင်းကြောင်းများနှင့် ချယ်လှယ်ထားသော တံဆိပ်များကို သီးသန့်ထည့်သွင်းထားသည်။ အထည်အလိပ်ပိုင်းတွင် ဧရိယာ 5 စတုရန်းမီတာရှိသော တံခါးပြားများ၊ စတီယာရင်ဘီးများ၊ ထိုင်ခုံများနှင့် တူရိယာဘောင်များကို ဖုံးအုပ်ထားသော Alcantara ပစ္စည်း၏ ကြီးမားသောဧရိယာကို အသုံးပြုထားသည်။
n စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များအရ Xiaomi SU7 Ultra သည် dual V8s + V6s မော်တာသုံးဘီးလုံးယက်ကို အသုံးပြုထားပြီး အမြင့်ဆုံးမြင်းကောင်ရေ 1548PS၊ 1.98 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန် 0-100၊ 0-200km/h အရှိန် 5.86 စက္ကန့်အတွင်း နှင့် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း 350km/h ထက်ပိုပါတယ်။
Xiaomi SU7 Ultra တွင် CATL မှ စွမ်းအား 93.7kWh၊ အမြင့်ဆုံး ထုတ်လွှတ်နှုန်း 16C၊ အမြင့်ဆုံး ထုတ်လွှတ်သည့် ပါဝါ 1330kW နှင့် 20% discharge power 800kW တို့ ပါဝင်သော Xiaomi SU7 Ultra တွင် CATL မှ စွမ်းအားမြင့် ဘက်ထရီ pack ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ပါဝါနိမ့်တွင် စွမ်းဆောင်ရည် အားကောင်းသည်။ အားသွင်းမှုအရ အမြင့်ဆုံးအားသွင်းနှုန်းမှာ 5.2C ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးအားသွင်းအားမှာ 480kW ဖြစ်ပြီး အားသွင်းချိန် 10 မှ 80% သည် 11 မိနစ်ဖြစ်သည်။
Xiaomi SU7 Ultra တွင် Akebono®️ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဘရိတ် ကလစ်ပါများ တပ်ဆင်ထားပြီး ရှေ့ 6-piston နှင့် နောက်ဘက် 4-piston fixed calipers များတွင် 148cm² နှင့် 93cm² အသီးသီးရှိသည်။ ခံနိုင်ရည်ရှိ ပြိုင်ကားအဆင့် ENDLESS®️ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဘရိတ်အုပ်များသည် လည်ပတ်မှုအပူချိန် 1100°C အထိရှိပြီး ဘရိတ်တွန်းအားကို တည်ငြိမ်စေပါသည်။ ထို့အပြင် ဘရိတ်စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူသည့်စနစ်သည် အမြင့်ဆုံးအရှိန်နှုန်း 0.6g ကိုလည်း ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံး ပြန်လည်ရယူသည့် ပါဝါသည် 400kW ထက်ကျော်လွန်ကာ ဘရိတ်စနစ်အတွက် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို များစွာလျှော့ချပေးပါသည်။
Xiaomi SU7 Ultra ၏ ဘရိတ်အကွာအဝေးသည် 100km/h မှ 0 မှ 30.8 မီတာသာရှိပြီး 10 ကြိမ်ဆက်တိုက် ဘရိတ်အုပ်ပြီးနောက် 180km/0 မှ 0 အထိ အပူဒဏ်ခံနိုင်မည်မဟုတ်ကြောင်း တာဝန်ရှိသူများက ပြောကြားခဲ့သည်။
ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကိုင်တွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိစေရန်အတွက်၊ ယာဉ်သည် သာမန် ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ယာဉ်၏ အမြင့်နှင့် စိုစွတ်မှုအား ချိန်ညှိနိုင်သည့် Bilstein EVO T1 coilover ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာကိုလည်း တပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။ ဤ coilover shock absorber ၏ဖွဲ့စည်းပုံ၊ တောင့်တင်းမှုနှင့် စိုစွတ်မှုကို Xiaomi SU7 Ultra အတွက် အပြည့်အဝ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားပါသည်။
Bilstein EVO T1 coilover shock absorber set ကိုတပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ စပရိန်တင်းမာမှုနှင့် အမြင့်ဆုံး damping force သည် အလွန်တိုးတက်ကောင်းမွန်လာသည်။ acceleration pitch gradient၊ braking pitch gradient နှင့် roll gradient တို့၏ အဓိက ညွှန်ကိန်းသုံးခုသည် အလွန်လျှော့ချထားပြီး၊ ထို့ကြောင့် ယာဉ်ကို ပိုမိုတည်ငြိမ်သော မြန်နှုန်းမြင့် dynamic performance ရရှိစေရန် ကူညီပေးပါသည်။
Xiaomi SU7 Ultra သည် မောင်းနှင်မှုမုဒ်အမျိုးမျိုးကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ တေးသွားများအတွက်၊ သင်သည် ခံနိုင်ရည်မုဒ်၊ အရည်အချင်းပြည့်မီသောမုဒ်၊ ပျံလွင့်မှုမုဒ် နှင့် မာစတာစိတ်ကြိုက်မုဒ်ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုအတွက်၊ ၎င်းသည် အတွေ့အကြုံမရှိသေးသောမုဒ်၊ စီးပွားရေးမုဒ်၊ ချော်မုဒ်၊ အားကစားမုဒ်၊ စိတ်ကြိုက်မုဒ်စသည်ဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင် ဘေးကင်းသောမောင်းနှင်မှုသေချာစေရန်အတွက် Xiaomi SU7 Ultra သည် လမ်းကြောင်းကိုအသုံးပြုသည့်အခါ မောင်းနှင်နိုင်မှု သို့မဟုတ် အရည်အချင်းစစ် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် လိုအပ်ပါသည်။ မုဒ်သည် ပထမဆုံးအကြိမ်ဖြစ်ပြီး၊ နေ့စဥ်မောင်းနှင်သည့်မုဒ်သည် မြင်းကောင်ရေနှင့် အမြန်နှုန်းအပေါ် အချို့သော ကန့်သတ်ချက်များ ချမှတ်မည်ဖြစ်သည်။
Xiaomi SU7 Ultra သည် ခြေရာခံမြေပုံများဖတ်ခြင်း၊ အခြားယာဉ်မောင်းများ၏ ပေါင်ချိန်ကို စိန်ခေါ်ခြင်း၊ ခြေရာခံရလဒ်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း၊ ရင်ခွင်ဗီဒီယိုများ ဖန်တီးခြင်းနှင့် မျှဝေခြင်းစသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိသည့် သီးသန့်ခြေရာခံ APP ကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
နောက်ထပ်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတာက အသံလှိုင်းသုံးမျိုးဖြစ်တဲ့ super power၊ super sound နဲ့ super pulse အပြင် Xiaomi SU7 Ultra က ပြင်ပစပီကာကနေ အသံလှိုင်းတွေကို အပြင်ကိုဖွင့်တဲ့လုပ်ဆောင်ချက်ကိုလည်း ထောက်ပံ့ပေးပါတယ်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို စီးနင်းသူ မည်မျှဖွင့်မည်ကို အံ့သြမိပါသည်။ ဒါပေမယ့် လူတိုင်းကို ယဉ်ကျေးတဲ့ပုံစံနဲ့ အသုံးပြုဖို့နဲ့ လမ်းတွေကို မဗုံးခွဲဖို့ တိုက်တွန်းနေတုန်းပါပဲ။
တင်ချိန်- အောက်တိုဘာ ၃၀-၂၀၂၄