NETA GT स्पोर्ट्स कार इलेक्ट्रिक भेहिकल EV रेसिङ रोडस्टर नयाँ ऊर्जा अटोमोबाइल चीन
- सवारी साधन विशिष्टता
| मोडेल | |
| ऊर्जा प्रकार | EV |
| ड्राइभिङ मोड | AWD |
| ड्राइभिङ दायरा (CLTC) | MAX। 660KM |
| लम्बाइ*चौडाई*उचाई(मिमी) | ४७१५x१९७९x१४१५ |
| ढोकाहरूको संख्या | 2 |
| सिट संख्या | 4 |
चिनियाँ ईभी बजारले सन् २०२० मा नयाँ चिनियाँ NEV (नयाँ ऊर्जा वाहन) ब्रान्डहरूको वृद्धि देखेको छ, जस्तै स्ट्यान्डआउट स्टार्टअपहरूको पाइला पछ्याउँदै।Xpeng,नियो, रलि अटो। नेता यी नयाँ अनुहारहरू मध्ये एक थिए, सुरुमा नेटा V जस्तै समझदार, नो-फ्रिल ईभीहरू सिर्जना गर्दै। केही सामान्य सफलता पछि, उनीहरूले एक मध्यम आकारको ईभी क्रसओभर प्रस्तुत गरे - जुन उनीहरूका प्रतिस्पर्धीहरूले राम्रोसँग ट्रड गरेका थिए।
कतैबाट पनि, नेटाले Neta S लाई बजारमा ल्यायो, एक मध्यम आकारको, स्लीक स्पोर्ट्स सेडान जसले Nio ET7 र IM L7 भन्दा धेरै कम मूल्यमा बजारमा प्रवेश गरेर अपेक्षाहरूलाई अस्वीकार गर्यो। फेरि एक पटक, २०२३ को शाङ्घाई अटो शोमा, नेताले मलाई छक्क पारे जब उनीहरूले नेटा जीटीको अनावरण गरे, केवल तीन वर्षमा एक साधारण EV ब्रान्डबाट किफायती स्पोर्टी EVs को शुद्धकर्तामा रूपान्तरण।
Neta GT को मूल्य निर्धारण केही वर्ष पहिलेको EV ल्यान्डस्केपको तुलनामा अचम्म लाग्ने भन्दा कम छैन। मोडेल लाइनअप मूलतया तीन-स्तरीय छ।
Neta GT 560 Lite र GT 560 64.27kWh ब्याट्री र 560km को दावी दायरा संग रियर-व्हील ड्राइभ (RWD) भेरियन्ट हो।
