NETAअटोले आधिकारिक रूपमा आधिकारिक आन्तरिक छविहरू जारी गरेको छNETAS शिकारी मोडेल। यो नयाँ कार शान्हाई प्लेटफर्म २.० आर्किटेक्चरमा आधारित रहेको र विभिन्न प्रयोगकर्ताहरूको आवश्यकता पूरा गर्न दुई पावर विकल्पहरू, शुद्ध विद्युतीय र विस्तारित दायरा प्रदान गर्दै शिकारी बडी संरचना अपनाएको रिपोर्ट गरिएको छ। भर्खरको समाचार अनुसार, नयाँ कार आधिकारिक रूपमा अगस्टमा लन्च हुने तालिका छ, र ठूलो मात्रामा सवारी साधनको डेलिभरी सेप्टेम्बरबाट सुरु हुने अपेक्षा गरिएको छ।
पछाडिको पङ्क्ति "राजा आकारको बेड" को रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ
को भर्खरै जारी गरिएको आधिकारिक छविहरूNETAएस हन्टर संस्करणको पछाडिको इन्टेरियरले यसको परिष्कृत इन्टेरियर डिजाइनलाई देखाउँछ। हन्टर संस्करणको लागि अद्वितीय चौडा शरीर संरचनाको लागि धन्यवाद, पछाडि यात्रुहरूको हेडरूममा उल्लेखनीय सुधार गरिएको छ। भित्री भागमा पनि विशेष रूपमा प्यानोरामिक सनरुफ जडान गरिएको छ, जसले कार भित्रको प्रकाशको स्तर मात्र बढाउँदैन, तर स्पेसको भावनालाई दृश्यात्मक रूपमा विस्तार गर्दछ।
सिटहरूले आधुनिक डायमण्ड ग्रिड डिजाइन अपनाएको छ, जबकि केन्द्र आर्मरेस्ट लुकाउन मिल्ने कप होल्डरले सुसज्जित छ, यसले व्यावहारिकता बढाउँछ। ढोकाहरूले काठ-अनाज प्यानलहरू प्रयोग गर्छन्, जसले भित्री ठाउँको सहजता मात्र थप्दैन, तर सम्पूर्ण भित्री ठाउँको बनावट र वर्गलाई पनि बढाउँछ।
शिकार मोडेलको रूपमा, दNETAS Hunting Edition सँग एक अद्वितीय ट्रंक डिजाइन छ, जुन पछाडिको सिटहरूसँग पूर्ण रूपमा मिलाइएको छ, र भण्डारण ठाउँलाई 1,295L मा विस्तार गर्न सकिन्छ, र "राजा आकारको ओछ्यान" मा पनि गठन गर्न सकिन्छ, जसले बाहिरी घुम्नका लागि ठूलो सुविधा प्रदान गर्दछ। शिविर गतिविधिहरु। प्रकाशित विवरण अनुसार, दNETAS हन्टरको बडी डाइमेन्सन 4980/1980/1480mm लम्बाइ, चौडाइ र उचाइमा क्रमशः 2,980mm को ह्वीलबेस छ। कारको भित्री भागले सेडान संस्करणको तुलनामा प्रशस्त ५ सिट लेआउट अपनाउँछ, यसको समग्र यात्रु स्थानमा उल्लेख्य सुधार गरिएको छ।
अन्य हाइलाइटहरू समीक्षा
रूप को मामला मा, दNETAS Hunting Edition ले जस्तै समान डिजाइन शैली जारी राख्छNETAकारको अगाडि भागमा एस सेडान संस्करण। नयाँ कारले क्लोज फ्रन्ट ग्रिल र स्प्लिट हेडलाइट क्लस्टरहरू अपनाएको छ, जसले एक आधुनिक र अद्वितीय फ्रन्ट लुक सिर्जना गर्दछ। अगाडि बम्परको दुबै छेउमा त्रिकोणीय भेन्टहरूले दृश्यात्मक रूपमा गतिशीलता मात्र थप्दैन, तर वायुगतिकीमा पनि सुधार गर्दछ। यसका अतिरिक्त, स्पोर्टी, ठूला फ्रन्ट लिपलाई अगाडिको फेसियाको बिचमा कूलिङ ओपनिङको मुनि जोडिएको छ, जसले गाडीको स्पोर्टी लुकलाई अझ बढाउँछ। यो उल्लेखनीय छ कि नयाँ कार छतमा उन्नत LiDAR ले सुसज्जित छ, यसले चालकहरूलाई बुद्धिमान चालक सहायता प्रणालीको सन्दर्भमा सुरक्षित र अधिक बुद्धिमानी ड्राइभिङ अनुभव ल्याउने संकेत गर्दछ।
बडी डिजाइनको सन्दर्भमा, दNETAS हन्टर मोडेलले अगाडिको ओभरह्याङ्गलाई मध्यम रूपमा लम्बाएको छ, जसले दुई-ढोकाको शरीरको रेखाहरूलाई थप फराकिलो बनाएको छ र सामंजस्यपूर्ण दृश्य प्रभाव सिर्जना गरेको छ। गाडीको पखेटामा हाइ-डेफिनिशन साइड र रियर क्यामेरा जडान गरिएको छ, जसले चालकलाई गाडीको वरपरको स्पष्ट दृश्यता बढाउँछ। साथै, नयाँ गाडीको पछाडिको भागमा सुव्यवस्थित, स्लिङ्की डिजाइन रहेको छ जसले खेलकुदको अनुभूति थप्छ। गाडीमा कालो छानाको र्याक, रियर प्राइभेसी गिलास, र हिडन डोर ह्यान्डलहरू, सौन्दर्यता र कार्यक्षमतालाई सन्तुलनमा राख्ने व्यावहारिक सुविधाहरू पनि छन्।
पाङ्ग्राहरूको सन्दर्भमा, दNETAS ले २० इन्चको पाँच-स्पोक ह्वीलहरू अपनाउँछ, जसले सिधा कम्मर रेखा डिजाइन र ढोका मुनिको अवतल आकारसँगै गाडीको स्पोर्टी विशेषताहरू बढाउँछ।
पछाडिको भागमा, नयाँ कारले टेल लाइट डिजाइन मार्फत "Y" आकारको दृश्य पहिचान बढाउँदै जारी राखेको छ। थप रूपमा, नयाँ डिजाइन गरिएको ठूलो आकारको स्पोइलर र पछाडिको वरिपरि डिफ्यूजरले गाडीको खेलकुद विशेषताहरूलाई अझ बलियो बनाउँछ। यो उल्लेखनीय छ कि नयाँ कारले इलेक्ट्रिक ह्याचब्याक टेलगेट अपनाउँछ, जसले गाडीको व्यावहारिकता मात्र सुधार गर्दैन, तर प्रयोगकर्ताहरूको लागि थप फराकिलो ट्रंक स्पेस पनि ल्याउँछ।
आयामको सन्दर्भमा, दNETAएस हन्टरको लम्बाइ, चौडाइ र उचाइ ४,९८०/१,९८०/१,४८० मिमी, र २,९८० मिमीको ह्वीलबेस छ, जसले यात्रुहरूलाई प्रशस्त र आरामदायी सवारी प्रदान गर्दछ।
शक्तिको हिसाबले, दNETAS हन्टर संस्करणले SiC सिलिकन कार्बाइड अल-इन-वन मोटरको साथ 800V उच्च-भोल्टेज वास्तुकला अपनाएको छ, र दुबै शुद्ध-विद्युत र विस्तारित-दायरा संस्करणहरूमा उपलब्ध छ। विस्तारित-दायरा संस्करणले 70kW को अधिकतम शक्तिको साथ 1.5L इन्जिन प्रयोग गर्नेछ, र रियर-ड्राइभ मोटर 200kW मा अपग्रेड गरिएको छ, 300km को अधिकतम शुद्ध-इलेक्ट्रिक दायराको साथ, जबकि शुद्ध-इलेक्ट्रिक संस्करणले रियर-ड्राइभ प्रदान गर्दछ। र फोर-ह्वील-ड्राइभ विकल्पहरू, 200kW को एकल-मोटर अधिकतम पावरको साथ, र 510km को दायरा र 503bhp सम्मको संयुक्त पावर भएको अगाडि र पछाडिको डुअल-मोटर प्रणालीसहितको चार-पाङ्ग्रे-ड्राइभ संस्करण। 640km, क्रमशः।
पोस्ट समय: अगस्ट-12-2024