दूतास्वत: आधिकारिक रूपमा आधिकारिक भित्री छविहरू जारी गरिएको छदूताS hutter मोडल। यो रिपोर्ट गरिएको छ कि नयाँ कार शनाहाई प्लेटफर्म 2.0 वास्तुकर्चमा आधारित छ र शिकार बडी संरचना अपनाईन्छ, विभिन्न प्रयोगकर्ताहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न। पछिल्लो समाचारका अनुसार नयाँ कार अगस्टमा सुरु हुने सम्भावना छ, र ठूलो मात्रामा वाहन डेलिभरी सेप्टेम्बरको सुरू हुने अपेक्षा गरिएको छ।
पछाडि प row ्क्तिलाई "राजा-आकारको ओछ्यान" को रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ
नयाँ रिलीज गरिएको आधिकारिक छविहरूदूताS शिकारी संस्करणको पछाडि भित्रीले यसको परिष्कृत आन्तरिक डिजाइन बन्द गर्दछ। हन्टर संस्करणको विस्तृत शरीरको संरचनालाई धन्यवाद, रिटर यात्रुहरूको हेडरूम उल्लेखनीय सुधार गरिएको छ। भित्री भाग पनि पनी प्यारारामिक सनरुफको साथ सुसज्जित छ, जसले कार भित्रको प्रकाश स्तर मात्र बढाउँदैन, तर नेत्रहीन स्थानको समझले विस्तार गर्दछ।
सिटहरू एक आधुनिक हीरा ग्रिड डिजाइन अपनाउँछन्, जबकि केन्द्र आर्मरले कन्सलाल कप होल्डरलाई सुसज्जित छ, बहाना हुँदै जान्छ। ढोकाको ढोकामा काठ-गन प्यानल प्रयोग गर्दछ, जसले केवल आन्तरिक ठाउँको सहमा थप गर्दैन, तर सम्पूर्ण भित्री स्थानको बृद्धि र वर्गलाई बढावा दिन्छ।
एक शिकार मोडेल को रूप मा, कोदूताS शिकार संस्करणको एक अद्वितीय ट्रंक डिजाइन छ, जुन पछाडि सिटहरूको साथ पूर्ण रूपमा प igned ्क्तिबद्ध गरिएको छ, र भण्डारण ठाउँ विस्तार गर्न सकिन्छ र "राजा-आकारको ओछ्यानमा" पनि हुन सक्छ, र शिविर गतिविधिहरू। प्रकाशित विशिष्टता अनुसार, कोदूताS शिकारी शरीर आयामहरू 48 8 8 8 80800/1 1980800/1 18800 मिली लम्बाई, 2,980 मिलीएमको व्हील र उचाईमा छन्। सेडान संस्करणको तुलनामा सेन्टेड-सीट लेआउट अपनाईन्छ, यसको समग्र यात्री ठाउँ उल्लेखनीय सुधार गरिएको छ।
अन्य हाइलाइट समीक्षा
उपस्थिति को मामला मा, कोदूताS शिकार संस्करण को रूप मा समान डिजाइन शैली जारी छदूताकारको अगाडिको भागमा S सेयनको संस्करण। नयाँ कार बन्द फ्रन्ट फ्रन्ट ग्रिल र विभाजन हेडट हेडलाइट क्लस्टरहरू, आधुनिक र अद्वितीय फ्रन्ट लुक सिर्जना गर्दै। अगाडि बम्परको दुबै पक्षमा त्रिकोणीय भेन्टहरू मात्र गतिशीलता मात्र थप्दैन, तर एरोडायनामिककीय सुधार पनि गर्दछन्। थप रूपमा, एक स्पोर्टी, ठूलो मोर्चा ओठ फ्रन्ट फासियाको बीचमा चिसो खोल्ने ओप्पिंग तल जोडी छ, गाडीको स्पोर्टली लुक बढाउँदै। यो उल्लेख गर्न लायक छ कि छातीमा उन्नत लिडारको साथ सुसज्जित छ कि उन्नत पावर सहायता प्रणालीको सर्तमा यसले सुरक्षित र अधिक बौद्धिक ड्राइभिंग अनुभव ल्याउनेछ।
शरीर डिजाइन को मामला मा, कोदूताS हन्टर मोडेलले मध्यम तलको ओभप्रो ougs ्ग्रेसलाई लामो समयसम्म तृष्णा गरेको छ, दुई-ढोकाको शरीरका रेखाहरू अधिक विशाल र एक लंसात्मक दृश्य प्रभाव सिर्जना गर्दछ। गाडीको पखेटा उच्च-परिभाषा साइड र रियर क्यामेराले सुसज्जित छ, गाडीको वरिपरि ड्राइभरको स्पष्ट दृश्यता बढाउँदै। थप रूपमा, नयाँ गाडीको पछाडि एक स्ट्रिन्कीलाइन्डेड, स्लिन्की डिजाइन छ जुन स्पोर्टी महसुस गर्दछ। गाडी एक कालो छाना र्याक, पछाडि गोपनीयता गिलास, र लुकेको ढोका ह्यान्डल, व्यावहारिक सुविधाहरू जसले सौन्दणशास्त्र र कार्यक्षमताको साथ सुसज्जित छ।
पा els ्ग्राको सर्तमा,दूताएस 20-इन्च पाँच-बोक्ने पा whe ्ग्राहरू, जुन सिधा कम्मर कम्मर डिजाइन र ढोकाको साथ अन्तराल आकारको साथ, गाडीको स्पोर्टली विशेषताहरू बृद्धि गर्दछ।
पछाडिको, नयाँ कारले "Y" जारी राख्दछ - पुच्छर हल्का डिजाइन मार्फत, बढ्दो दृश्य मान्यता बढ्दै। थप रूपमा, भर्खरको डिजाइन गरिएको ठूला-आकारको बिग्रेको र पछाडिको फायररले गाडीको खेल विशेषताहरूको विशेषताहरू बलियो बनाउँदछ। यो उल्लेख गर्न लायक छ कि नयाँ कारले इलेक्ट्रिक ह्याचबर्गा टेक्स्टेट अपनाईरहेको छ, जुन केवल गाडीको व्यावहारिकता सुधार गर्दैन, तर प्रयोगकर्ताहरूको लागि थप स्पेक्टिक ट्रंक स्पेस पनि ल्याउँछ।
आयाम को मामला मा, कोदूताS घनरसँग लम्बाई, चौडाई, 2,90800 / 1,8800 / 1,4800 मिलिट, र 2,980mm को एक व्हारी र आरामदायक सवारी को साथ यात्रुहरु प्रदान गर्दछ।
शक्ति को मामला मा, कोदूताS शिकारी संस्करणमा SIC सिलिकन क्यारेक्टरको साथ एक 80000 उच्च-भोल्टेज वाल्टेन्ट अपप्रवाह गर्दछ, एक मोटर-इलेक्ट्रिक र विस्तारित-दूरी संस्करणहरूमा उपलब्ध छ। विस्तारित-दायरा संस्करणले k0kw को अधिकतम पावरको साथ 1.5l ईन्जिन प्रयोग गर्दछ, र रियर-ड्राइभ मोटर अपग्रेड गरिएको छ, अधिकतम शुद्ध-इलेक्ट्रिक संस्करणले पछाडि ड्राइभ प्रस्ताव गर्दछ र चार-व्हील-ड्राइव विकल्पहरू, एक एकल मोटर अधिकतम शक्तिको साथ, र अगाडि र पछाडि द व्हील ड्राइभ संस्करणको साथ अगाडि र पछाडि द व्हील-मोट संस्करण जुन 5003BHP को संयुक्त शक्ति छ। 10.10 किलोमको दायरा क्रमशः 60 6400 किलोमिटर।
पोष्ट समय: AUG-12-20244
