मर्सिडीज-एएमजी प्योरस्पीडको आधिकारिक तस्विर सार्वजनिक, विश्वभर २५० युनिटमा सीमित

डिसेम्बर 8 मा, मर्सिडीज-बेन्जको "Mythos श्रृंखला" को पहिलो ठूलो उत्पादन मोडेल - सुपर स्पोर्ट्स कार मर्सिडीज-AMG PureSpeed ​​जारी गरिएको थियो। मर्सिडीज-एएमजी प्योरस्पीडले छाना र विन्डशिल्ड हटाएर, खुला ककपिट दुई-सीटर सुपरकार डिजाइन र F1 रेसिङबाट व्युत्पन्न ह्यालो प्रणालीलाई हटाएर एक avant-garde र अभिनव रेसिङ डिजाइन अवधारणा अपनाएको छ। यो मोडल विश्वभर सीमित संख्यामा २५० युनिटमा बिक्री हुने अधिकारीहरूले बताएका छन् ।

मर्सिडीज-AMG PureSpeed

AMG PureSpeed ​​को अत्यन्त कम-कुञ्जी आकार AMG ONE को रूपमा उस्तै छ, जसले सधैं यो एक शुद्ध प्रदर्शन उत्पादन हो भनेर प्रतिबिम्बित गर्दछ: तल्लो शरीर जुन जमिनको नजिक उड्छ, पातलो इन्जिन कभर र "शार्क नाक "अगाडि डिजाइन एक शुद्ध लडाई मुद्रा रूपरेखा। कारको अगाडि गाढा क्रोम तीन-पोइन्टेड तारा चिन्ह र "एएमजी" शब्दले सजाइएको फराकिलो एयर इन्टेकले यसलाई थप चर्को बनाउँछ। कारको बडीको तल्लो भागमा रहेका कार्बन फाइबर पार्टहरू, जो चक्कुजस्तै धारिलो हुन्छन्, कारको शरीरको माथिल्लो भागमा सुरुचिपूर्ण र उज्यालो स्पोर्ट्स कार लाइनहरूसँग तीव्र भिन्नता सिर्जना गर्दछ, जसले दृश्य प्रभाव ल्याउँछ। प्रदर्शन र भव्यता दुवै। पछाडिको काँधको रेखा मांसपेशीहरूले भरिएको छ, र सुरुचिपूर्ण कर्भले ट्रंकको ढक्कन र पछाडिको स्कर्टसम्म विस्तार गर्दछ, कारको पछाडिको दृश्य चौडाइलाई थप विस्तार गर्दछ।

मर्सिडीज-AMG PureSpeed

मर्सिडीज-AMG PureSpeed

AMG PureSpeed ​​ले ठूलो संख्यामा एरोडायनामिक कम्पोनेन्टको डिजाइन मार्फत सम्पूर्ण गाडीको डाउनफोर्सको सन्तुलनमा ध्यान केन्द्रित गर्दछ, जसले वायुप्रवाहलाई ककपिटलाई "बाइपास" गर्न मार्गदर्शन गर्दछ। कारको अगाडि, निकास पोर्टको साथ इन्जिन कभर एरोडायनामिकली अप्टिमाइज गरिएको छ र एक चिल्लो आकार छ; पारदर्शी बफलहरू ककपिटको अगाडि र दुबै छेउमा राखिन्छन् ताकि वायुप्रवाहलाई ककपिटमा जानको लागि मार्गदर्शन गर्न सकिन्छ। कारको अगाडिका कार्बन फाइबर पार्टहरू ८० किमी/घन्टाभन्दा माथिको गतिमा लगभग ४० मिमीले तलतिर फैलिन सक्छ, जसले शरीरलाई स्थिर बनाउन भेन्टुरी प्रभाव सिर्जना गर्छ; ह्यान्डलिङ कार्यसम्पादनमा थप सुधार गर्नको लागि सक्रिय समायोज्य रियर पङ्क्तिमा 5 स्तरको अनुकूली समायोजन छ।

मर्सिडीज-AMG PureSpeed

मर्सिडीज-AMG PureSpeed

२१ इन्चको पाङ्ग्राहरूमा प्रयोग गरिएका अद्वितीय कार्बन फाइबर ह्वील कभरहरू पनि एएमजी प्योरस्पीड एरोडायनामिक डिजाइनको अनुपम टच हुन्: कार्बन फाइबर फ्रन्ट ह्वील कभरहरू ओपन-स्टाइल हुन्, जसले गाडीको अगाडिको छेउमा हावा प्रवाहलाई अप्टिमाइज गर्न सक्छ। ब्रेक प्रणालीलाई चिसो पार्न र डाउनफोर्स बढाउन मद्दत गर्नुहोस्; कारको हावा प्रतिरोध कम गर्न कार्बन फाइबर रियर व्हील कभरहरू पूर्ण रूपमा बन्द छन्; साइड स्कर्टहरूले कारको छेउमा हुने अशान्तिलाई प्रभावकारी रूपमा कम गर्न र उच्च-गति स्थिरतामा सुधार गर्न कार्बन फाइबर एरोडायनामिक पखेटाहरू प्रयोग गर्दछ। खुला ककपिटमा छतको एरोडायनामिक कार्यसम्पादनको कमीलाई पूरा गर्नको लागि सवारी साधनको तल्लो भागमा वायुगतिकीय अतिरिक्त भागहरू प्रयोग गरिन्छ; क्षतिपूर्तिको रूपमा, अगाडिको एक्सल लिफ्टिङ प्रणालीले बाढी सडक वा कर्बहरू सामना गर्दा सवारी साधनको पासबिलिटी सुधार गर्न सक्छ। ।

मर्सिडीज-AMG PureSpeed

मर्सिडीज-AMG PureSpeed

इन्टेरियरको सन्दर्भमा, कारले क्लासिक क्रिस्टल सेतो र कालो दुई-टोन इन्टेरियर अपनाउँछ, जसले HALO प्रणालीको पृष्ठभूमिमा बलियो रेसिङ वातावरणलाई बाहिर निकाल्छ। AMG उच्च प्रदर्शन सीटहरू विशेष छाला र सजावटी सिलाई बनाइन्छ। चिल्लो रेखाहरू कार शरीरको वायुप्रवाहको सिमुलेशनबाट प्रेरित हुन्छन्। बहु-कन्टूर डिजाइनले चालकको लागि बलियो पार्श्व समर्थन प्रदान गर्दछ। सिटको पछाडि कार्बन फाइबरको सजावट पनि छ। एउटा कस्टम IWC घडी उपकरण प्यानलको बीचमा राखिएको छ, र डायल चम्किलो AMG डायमण्ड ढाँचाको साथ चम्किन्छ। केन्द्र नियन्त्रण प्यानलमा रहेको "२५० मध्ये १" ब्याज।

मर्सिडीज-AMG PureSpeed

मर्सिडीज-AMG PureSpeed

मर्सिडीज-एएमजी प्योरस्पीडको विशिष्टता यस तथ्यमा निहित छ कि यसमा छत, ए-पिलर, विन्डशिल्ड र परम्परागत गाडीहरूको साइड झ्यालहरू छैनन्। यसको सट्टा, यसले विश्वको शीर्ष मोटरस्पोर्ट F1 कारबाट HALO प्रणाली प्रयोग गर्दछ र दुई सिट खुला ककपिट डिजाइन अपनाउँछ। HALO प्रणाली 2015 मा मर्सिडीज-बेन्ज द्वारा विकसित गरिएको थियो र 2018 देखि प्रत्येक F1 कार को एक मानक घटक भएको छ, कार को खुला ककपिट मा चालक को सुरक्षा को रक्षा।

मर्सिडीज-AMG PureSpeed

पावरको हिसाबले, AMG PureSpeed ​​एक अप्टिमाइज्ड AMG 4.0-लिटर V8 ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इन्जिनले सुसज्जित छ जसको अवधारणा "एक व्यक्ति, एक इन्जिन" को अवधारणा संग निर्मित छ, 430 किलोवाट को अधिकतम शक्ति संग, 800 को शिखर टर्क। Nm, प्रति 100 किलोमिटर 3.6 सेकेन्डको त्वरण, र 315 को शीर्ष गति किलोमिटर प्रति घण्टा। एएमजी एक्टिभ राइड कन्ट्रोल सस्पेन्सन प्रणालीसँग सक्रिय रोल स्टेबिलाइजेसन प्रकार्य र रियर-ह्वील सक्रिय स्टेयरिङ प्रणालीसँग मिलेर पूर्ण रूपमा परिवर्तनीय AMG उच्च प्रदर्शनको चार-पाङ्ग्रे ड्राइभको एन्हान्स्ड संस्करण (AMG Performance 4MATIC+) ले गाडीको असाधारण ड्राइभिङ कार्यसम्पादनलाई अझ बढाउँछ। AMG उच्च प्रदर्शन सिरेमिक कम्पोजिट ब्रेक प्रणाली उत्कृष्ट ब्रेकिङ प्रदर्शन प्रदान गर्दछ।


पोस्ट समय: डिसेम्बर-०९-२०२४