हामीले अधिकारीबाट थाहा पायौं कि २०२५मर्सिडीज बेन्ज GLCकुल 6 मोडलहरू सहित आधिकारिक रूपमा सार्वजनिक गरिनेछ। नयाँ कारलाई तेस्रो पुस्ताको MBUX इन्टेलिजेन्ट मानव-मेसिन अन्तरक्रिया प्रणाली र निर्मित ८२९५ चिपको साथ अपग्रेड गरिनेछ। थप रूपमा, गाडीले बोर्डमा 5G इन-वेहिकल कम्युनिकेसन मोड्युलहरू थप्नेछ।
उपस्थितिको हिसाबले, नयाँ कार मूल रूपमा हालको मोडेल जस्तै छ, "नाइट स्टेरी रिभर" अगाडि ग्रिलको साथ, जुन धेरै चिन्न सकिन्छ। बुद्धिमान डिजिटल हेडलाइटहरू प्रविधिले भरिपूर्ण छन् र चालकलाई राम्रो प्रकाश प्रभावहरू प्रदान गर्न स्वचालित रूपमा कोण र उचाइ समायोजन गर्न सक्छन्। अगाडिको वरिपरिले ट्रापेजोइडल तातो अपव्यय खोल्ने र बाहिरी-फेसिङ अष्टभुज भेन्ट डिजाइन अपनाउँछ, अलिकति स्पोर्टी वातावरण थप्छ।
कारको साइड लाइनहरू चिल्लो र प्राकृतिक छन्, र समग्र आकार धेरै सुरुचिपूर्ण छ। बडी साइजको हिसाबले नयाँ कारको लम्बाइ, चौडाइ र उचाइ ४८२६/१९३८/१६९६ एमएम र ह्वीलबेस २९७७ एमएम छ।
नयाँ कार छत स्पोइलर र पछाडि उच्च माउन्ट ब्रेक लाइट समूह संग सुसज्जित छ। टेललाइट समूह उज्यालो कालो थ्रु-टाइप सजावटी पट्टीद्वारा जोडिएको छ, र भित्रको त्रि-आयामी संरचना प्रज्वलित हुँदा धेरै चिन्न सकिन्छ। पछाडिको वरपरले क्रोम प्लेटेड सजावटी डिजाइन अपनाएको छ, जसले गाडीको विलासितालाई अझ बढाउँछ।
आन्तरिक सन्दर्भमा, 2025मर्सिडीज बेन्ज GLC11.9 इन्चको फ्लोटिंग सेन्ट्रल कन्ट्रोल स्क्रिनले सुसज्जित छ, काठको दाना ट्रिम र उत्कृष्ट धातु एयर कन्डिसन भेन्टहरू, जुन विलासिताले भरिएको छ। नयाँ कारमा तेस्रो पुस्ताको MBUX मानव-कम्प्यूटर अन्तरक्रिया प्रणाली मानकको रूपमा सुसज्जित छ, यसमा निर्मित क्वालकम स्न्यापड्रागन ८२९५ ककपिट चिप छ, जुन सञ्चालन गर्न सहज छ। साथै, गाडीमा 5G सञ्चार प्रविधि पनि थपिएको छ र नेटवर्क जडान सहज छ। नयाँ थपिएको थ्रीडी नेभिगेसनले सडकको वास्तविक अवस्थालाई थ्रीडीमा वास्तविक समयमा स्क्रिनमा प्रस्तुत गर्न सक्छ। कन्फिगरेसनका हिसाबले नयाँ कारमा डिजिटल की टेक्नोलोजी, अटोमेटिक ब्यालेन्सिङ सस्पेन्सन, १५ स्पिकर बर्मेस्टर थ्रीडी साउन्ड सिस्टम र ६४ रङको एम्बियन्ट लाइट रहेको छ ।
सन् २०२५मर्सिडीज बेन्ज GLC5-सीट र 7-सीट लेआउट विकल्पहरू प्रदान गर्दछ। ५-सिट संस्करणमा सिटहरू गाढा र लम्बाइएका छन् र लक्जरी हेडरेस्टहरूले सुसज्जित छन्, जसले थप आरामदायी सवारी अनुभव दिन्छ; ७ सिट संस्करणले बी-पिलर एयर आउटलेटहरू, स्वतन्त्र मोबाइल फोन चार्ज गर्ने पोर्टहरू र कप होल्डरहरू थपेको छ।
बुद्धिमानी ड्राइभिङको सन्दर्भमा, नयाँ कार L2+ नेभिगेसन असिस्टेड ड्राइभिङ प्रणालीसँग सुसज्जित छ, जसले स्वचालित लेन परिवर्तन, ठूला सवारीहरूबाट स्वचालित दूरी, र राजमार्ग र शहरी एक्सप्रेसवे दुवैमा ढिलो सवारीहरूलाई स्वचालित ओभरटेकिङ महसुस गर्न सक्छ। नयाँ थपिएको ३६०° इन्टेलिजेन्ट पार्किङ प्रणालीमा पार्किङ स्पेस पहिचान दर र ९५% भन्दा बढीको पार्किङ सफलता दर छ।
पावरको हिसाबले नयाँ कारमा २.०T फोर-सिलिन्डर टर्बोचार्ज्ड इन्जिन + ४८V माइल्ड हाइब्रिड जडान गरिएको छ। GLC 260L मोडेलमा 150kW को अधिकतम शक्ति र 320N·m को शिखर टर्क छ; GLC 300L मोडेलमा 190kW को अधिकतम शक्ति र 400N·m को शिखर टर्क छ। सस्पेन्सनको सन्दर्भमा, गाडीले चार-लिङ्क फ्रन्ट सस्पेन्सन र बहु-लिङ्क रियर स्वतन्त्र निलम्बन प्रयोग गर्दछ। यो उल्लेखनीय छ कि नयाँ कारमा पहिलो पटक विशेष अफ-रोड मोड र नयाँ पुस्ताको फुल-टाइम फोर-ह्वील ड्राइभ प्रणाली पनि हुनेछ।
पोस्ट समय: नोभेम्बर-12-2024
