CHANGAN Deepal SL03 EV volledig elektrische sedan EREV hybride voertuig Executive Car China
- Voertuigspecificatie
| MODEL | DIEPE SL03 |
| Energietype | EV/REEV |
| Rijmodus | RWD |
| Afrijbereik (CLTC) | MAX. 705 KM EV/1200 KM REEV |
| Lengte*Breedte*Hoogte (mm) | 4820x1890x1480 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
De Deepal is een NEV-merk onder Changan. NEV is een Chinese term voor New Energy Vehicles en omvat pure EV’s, PHEV’s en FCEV (waterstof). Deepal SL03 is gebouwd op het EPA1-platform van Changan en is de enige auto in China die alle drie de aandrijflijnvarianten aanbiedt: BEV, EREV en FCEV.
SL03EREV
De goedkoopste variant van SL03 is de range extender (EREV), de opstelling waar Li Auto de koning is. Hij heeft een puur batterijbereik van 200 km dankzij een batterij van 28,39 kWh. Dit is niet slecht voor EREV. De elektromotor heeft een vermogen van 160 kW en ICE is 1,5 liter met 70 kW. Het gecombineerde bereik bedraagt 1200 km.
SL03puur EV
De acceleratie van 0-100 km/u duurt 5,9 seconden en de topsnelheid is begrensd op 170 km/u. De weerstandscoëfficiënt bedraagt 0,23 Cd.
De accu is afkomstig van CATL en is ternair NMC met een capaciteit van 58,1 kWh, geschikt voor een 515 CLTC-reeks. De energiedichtheid van de rugzak bedraagt 171 Wh/kg.
Exterieur en interieur
De auto is een vijfdeurs vijfzitter en meet 4820/1890/1480 mm en de wielbasis is 2900 mm. Het interieur is zeer minimalistisch, met een gebrek aan fysieke knoppen. Het beschikt over een 10,2-inch instrumentenpaneel en een 14,6-inch infotainmentscherm. Het hoofdscherm van de SL03 kan 15 graden naar links of rechts draaien. Andere interieurkenmerken van dit voertuig zijn onder meer het schuifdak van 1,9 vierkante meter, 14 Sony-luidsprekers, een AR-HUD, enz.
Deepal-merk
Deepal is niet de eerste samenwerking tussen Changan, Huawei en CATL. Twee maanden voordat SL03 werd gelanceerd, werd in mei de Avatr 11 SUV gelanceerd en Avatr was het eerste project van het Chinese trio. Avatr en Deepal zijn het resultaat van de samenwerking uit 2020 die begon in 2020 toen Huawei, Changan en CATL gezamenlijk aankondigden dat ze samenwerken om hoogwaardige automerken op te bouwen.
