NETA GT Sportwagen Elektrisch voertuig EV Racing Roadster New Energy Automobile China
- Voertuigspecificatie
| MODEL | |
| Energietype | EV |
| Rijmodus | AWD |
| Afrijbereik (CLTC) | MAX. 660KM |
| Lengte*Breedte*Hoogte (mm) | 4715x1979x1415 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
De Chinese EV-markt was in 2020 getuige van een golf van nieuwe Chinese NEV-merken (New Energy Vehicle), in de voetsporen van opvallende startups zoalsXpeng,Nio, EnLi Auto. Neta was een van deze nieuwe gezichten, die in eerste instantie verstandige, no-nonsense elektrische auto's maakten, zoals de Neta V. Na enig bescheiden succes introduceerden ze een middelgrote EV-crossover – een pad dat veel bewandeld werd door hun concurrenten.
Uit het niets bracht Neta de Neta S op de markt, een middelgrote, slanke sportsedan die de verwachtingen trotseerde door op de markt te komen voor een prijs die aanzienlijk lager was dan de Nio ET7 en IM L7. Op de Shanghai Auto Show van 2023 verbaasde Neta me opnieuw toen ze de Neta GT onthulden, die in slechts drie jaar tijd transformeerde van een bescheiden EV-merk naar een leverancier van betaalbare sportieve EV’s.
De prijzen van Neta GT zijn ronduit verbazingwekkend in vergelijking met het EV-landschap van een paar jaar geleden. De modellenreeks is in principe drieledig.
De Neta GT 560 Lite en GT 560 zijn varianten met achterwielaandrijving (RWD), een batterij van 64,27 kWh en een geclaimd bereik van 560 km.
