GTis de afkorting van de Italiaanse termGran Turismo, dat in de autowereld een krachtige versie van een voertuig vertegenwoordigt. De "R" staat voorRacen, wat een model aangeeft dat is ontworpen voor competitieve prestaties. Onder hen onderscheidt de Nissan GT-R zich als een waar icoon, die de vermaarde titel "Godzilla" verdient en wereldwijd bekendheid verkrijgt.
De Nissan GT-R vindt zijn oorsprong in de Skyline-serie onder de Prince Motor Company, met als voorganger de S54 2000 GT-B. Prince Motor Company ontwikkelde dit model om deel te nemen aan de tweede Grand Prix van Japan, maar verloor ternauwernood van de beter presterende Porsche 904 GTB. Ondanks de nederlaag liet de S54 2000 GT-B op veel liefhebbers een blijvende indruk achter.
In 1966 werd Prince Motor Company geconfronteerd met een financiële crisis en werd het overgenomen door Nissan. Met als doel een krachtig voertuig te creëren, behield Nissan de Skyline-serie en ontwikkelde op dit platform de Skyline GT-R, intern aangeduid als de PGC10. Ondanks zijn hoekige uiterlijk en relatief hoge luchtweerstandscoëfficiënt was de motor van 160 pk destijds zeer competitief. De eerste generatie GT-R werd gelanceerd in 1969 en markeerde het begin van zijn dominantie in de autosport, met 50 overwinningen.
Het momentum van de GT-R was sterk, wat leidde tot een iteratie in 1972. De GT-R van de tweede generatie kreeg echter te maken met een ongelukkige timing. In 1973 sloeg de mondiale oliecrisis toe, waardoor de voorkeur van de consument drastisch verschoof van krachtige voertuigen met een hoog vermogen. Als gevolg hiervan werd de GT-R slechts een jaar na de release stopgezet, waarmee een pauze van 16 jaar inging.
In 1989 maakte de derde generatie R32 een krachtige comeback. Het gemoderniseerde ontwerp belichaamde de essentie van een hedendaagse sportwagen. Om zijn concurrentiepositie in de autosport te vergroten, investeerde Nissan zwaar in de ontwikkeling van het ATTESA E-TS elektronische vierwielaandrijvingssysteem, dat automatisch het koppel verdeelde op basis van de grip van de banden. Deze geavanceerde technologie werd geïntegreerd in de R32. Bovendien was de R32 uitgerust met een 2,6-liter zes-in-lijn twin-turbomotor, die 280 pk produceerde en in slechts 4,7 seconden van 0-100 km/u accelereerde.
De R32 voldeed aan de verwachtingen en claimde kampioenschappen in de Japanse toerwagenraces van Groep A en Groep N. Hij leverde ook uitstekende prestaties tijdens de Macau Guia Race, waarbij hij de op de tweede plaats geplaatste BMW E30 M3 volledig domineerde met een voorsprong van bijna 30 seconden. Het was na deze legendarische race dat fans hem de bijnaam "Godzilla" gaven.
In 1995 introduceerde Nissan de vierde generatie R33. Tijdens de ontwikkeling maakte het team echter een cruciale misstap door te kiezen voor een chassis dat comfort belangrijker vond dan prestaties en meer neigde naar een sedan-achtige basis. Deze beslissing resulteerde in een minder wendbaar rijgedrag vergeleken met zijn voorganger, waardoor de markt teleurgesteld achterbleef.
Nissan heeft deze fout rechtgezet met de volgende generatie R34. De R34 introduceerde opnieuw het ATTESA E-TS-vierwielaandrijvingssysteem en voegde een actief vierwielbesturingssysteem toe, waardoor de achterwielen zich konden aanpassen op basis van de bewegingen van de voorwielen. In de autosportwereld keerde de GT-R terug naar de dominantie en behaalde in zes jaar tijd maar liefst 79 overwinningen.
In 2002 wilde Nissan de GT-R nog formidabeler maken. De leiding van het bedrijf besloot de GT-R te scheiden van de naam Skyline, wat leidde tot de stopzetting van de R34. In 2007 werd de zesde generatie R35 voltooid en officieel onthuld. De R35, gebouwd op een nieuw PM-platform, beschikte over geavanceerde technologieën zoals een actief veersysteem, het ATTESA E-TS Pro vierwielaandrijvingssysteem en een geavanceerd aerodynamisch ontwerp.
Op 17 april 2008 behaalde de R35 een rondetijd van 7 minuten en 29 seconden op de Duitse Nürburgring Nordschleife, waarmee hij de Porsche 911 Turbo overtrof. Deze opmerkelijke prestatie bevestigde opnieuw de reputatie van de GT-R als 'Godzilla'.
De Nissan GT-R kan bogen op een geschiedenis van meer dan 50 jaar. Ondanks twee perioden van stopzetting en verschillende ups en downs, blijft het tot op de dag van vandaag een prominente kracht. Met zijn ongeëvenaarde prestaties en blijvende erfenis blijft de GT-R de harten van fans veroveren en verdient hij zijn titel als 'Godzilla' volledig.
Posttijd: 06-dec-2024
