De eletreis een nieuw pictogram vanLotus. Het is de laatste in een lange rij Lotus Road -auto's wiens naam begint met de letter E, en betekent 'tot leven komen' in sommige Oost -Europese talen. Het is een geschikte link omdat de Eletre het begin markeert van een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van Lotus - de eerste toegankelijke EV en de eerste SUV.
- Geheel nieuwe en volledig elektrische hyper-Suv van Lotus
- Vet, progressief en exotisch, met iconische sportwagen -DNA geëvolueerd voor de volgende generatie Lotus -klanten
- De ziel van een lotus met de bruikbaarheid van een SUV
- "Een gedenkwaardige punt in onze geschiedenis" - Matt Windle, MD, Lotus Car
- "De Elletre, onze hyper-SuV, is voor degenen die verder durven te kijken dan het conventionele en een keerpunt markeert voor ons bedrijf en merk"-Qingfeng Feng, CEO, Group Lotus
- Eerste van drie nieuwe Lotus Lifestyle EV's in de komende vier jaar, met ontwerptaal geïnspireerd door 's werelds eerste Britse ev hypercar, de bekroonde lotus evija
- 'Geboren Brits, wereldwijd opgevoed'-in het VK geleid ontwerp, met technische ondersteuning van Lotus-teams over de hele wereld
- Gesneden door lucht: uniek lotusontwerp 'porositeit' betekent luchtstromen door het voertuig voor verbeterde aerodynamica, snelheid, bereik en algehele efficiëntie
- Voedingsuitgangen beginnen bij 600 pk
- 350 kW laadtijd van slechts 20 minuten voor 400 km (248 mijl) rijden, accepteert 22 kW AC -oplaad
- Doelbereik van c.600 km (c.373 mijl) op volledige lading
- Elletre sluit zich aan bij exclusieve 'The Two-Second Club'-in minder dan drie seconden in staat voor 0-100 km/u (0-62 mph)
- Het meest geavanceerde actieve aerodynamica -pakket op elke productie SUV
- Wereld-eerste inzetbare Lidar-technologie in een productieauto ter ondersteuning van intelligente rijtechnologieën
- Uitgebreid gebruik van koolstofvezel en aluminium voor gewichtsvermindering overal
- Interieur omvat zeer duurzaam door de mens gemaakt textiel en duurzame lichtgewicht wolmengsels
- Productie bij de geheel nieuwe hi-tech faciliteit in China om later dit jaar te beginnenr
Exterieurontwerp: gedurfd en dramatisch
Ontwerp van de Lotus Elletre is geleid door Ben Payne. Zijn team heeft een gedurfd en dramatisch nieuw model gecreëerd met een cabine-forward houding, lange wielbasis en zeer korte overhangen voor en achter. Creatieve vrijheid komt van de afwezigheid van een benzinemotor onder de motorkap, terwijl de korte motorkap weerspiegelt de stylingaanwijzingen van de iconische middenmotor van Lotus. Over het algemeen is er een visuele lichtheid voor de auto, waardoor de indruk wordt ontstaan van een hoogwaardige sportwagen in plaats van een SUV. Het 'gesneden door Air' -ontwerpethos dat de Evija en Emira inspireerde, is meteen duidelijk.
Interieurontwerp: een nieuw niveau van premium voor Lotus
De Elletre brengt Lotus -interieurs naar een ongekend nieuw niveau. Het prestatiegerichte en technische ontwerp is visueel lichtgewicht, met behulp van ultra-premium materialen om een uitzonderlijke klantervaring te bieden. Getoond met vier individuele stoelen, is dit beschikbaar voor klanten naast de meer traditionele lay-out met vijf zitplaatsen. Hierboven draagt een vast panoramisch glazen zonnedak bij aan het heldere en ruime gevoel van binnen.
Infotainment en technologie: een digitale ervaring van wereldklasse
De infotainment -ervaring in de Elletre stelt nieuwe normen in de autowereld, met baanbrekende en innovatief gebruik van intelligente technologieën. Het resultaat is een intuïtieve en naadloze verbonden ervaring. Het is een samenwerking tussen het ontwerpteam in Warwickshire en het Lotus -team in China, die enorme ervaring hebben op het gebied van gebruikersinterface (UI) en gebruikerservaring (UX).
Onder het instrumentenpaneel loopt een lichtblad over de cabine, zittend in een geribbeld kanaal dat aan elk uiteinde verbreedt om de luchtopeningen te maken. Hoewel het lijkt te zweven, is het licht meer dan decoratief en maakt het deel uit van de Human Machine Interface (HMI). Het verandert van kleur om te communiceren met inzittenden, bijvoorbeeld, als een telefoongesprek wordt ontvangen, als de cabinetemperatuur wordt gewijzigd of om de batterijladingstatus van het voertuig weer te geven.
Onder het licht is een 'lint van technologie' dat de inzittenden van de voorstoel informatie biedt. Voorafgaand aan de bestuurder is het traditionele instrumentencluster binnacle gereduceerd tot een slanke strook van minder dan 30 mm hoog om het belangrijkste voertuig- en reisinformatie te communiceren. Het wordt herhaald aan de passagierszijde, waar verschillende informatie kan worden weergegeven, bijvoorbeeld muziekselectie of in de buurt van interessante punten. Tussen de twee is de nieuwste OLED-touchscreen-technologie, een 15,1-inch landschapsinterface die toegang biedt tot het geavanceerde infotainmentsysteem van de auto. Het vouwt automatisch plat wanneer het niet nodig is. Informatie kan ook worden weergegeven aan de bestuurder via een head-up display met augmented reality (AR) -technologie, die standaardapparatuur op de auto is.
Posttijd: dec-08-2023
