Op 8 december werd het eerste massamodel van Mercedes-Benz's "Mythos Series" van Mercedes-Benz-de Super Sports Car Mercedes-AMG PureSpeed uitgebracht. Mercedes-AMG PureSpeed neemt een avant-garde en innovatief raceontwerpconcept aan, dat het dak en de voorruit verwijdert, een open cockpit tweezitter supercar-ontwerp en het halo-systeem afgeleid van F1-racen. Ambtenaren zeiden dat dit model in een beperkt aantal van 250 eenheden wereldwijd zal worden verkocht.
De extreem ingehouden vorm van AMG PureSpeed bevindt zich in dezelfde geest als AMG One, die altijd weerspiegelt dat het een puur prestatieproduct is: het lage lichaam dat dicht bij de grond vliegt, de slanke motorkap en de "haaienneus "Front Design Outline een pure vechthouding. Het donkere chromen driepuntige ster-embleem aan de voorkant van de auto en de brede luchtinlaat versierd met het woord "AMG" maakt het scherper. De opvallende koolstofvezelonderdelen aan het onderste deel van het autorichaam, die zo scherp zijn als een mes, vormen een scherp contrast met de elegante en heldere sportwagenlijnen op het bovenste deel van het autorichaam, waardoor een visuele impact van zowel prestaties als elegantie. De schouderlijn van de achterkant zit vol met spieren en de elegante curve strekt zich helemaal uit tot het stamdeksel en de achterste rok, waardoor de visuele breedte van de achterkant van de auto verder wordt uitgebreid.
AMG PureSpeed richt zich op de balans van de downforce van het hele voertuig door het ontwerp van een groot aantal aerodynamische componenten, waardoor de luchtstroom wordt begeleid om de cockpit te "omzeilen". Aan de voorkant van de auto is de motorkap met uitlaatpoort aerodynamisch geoptimaliseerd en heeft een soepele vorm; Transparante schotten worden voor en aan beide zijden van de cockpit geplaatst om de luchtstroom te leiden om over de cockpit te gaan. De koolstofvezeldelen van de voorkant van de auto kunnen zich met ongeveer 40 mm naar beneden strekken bij snelheden boven 80 km/u, waardoor een venturi -effect ontstaat om het lichaam te stabiliseren; De actieve verstelbare achtervleugel heeft 5 niveaus van adaptieve aanpassing om de behandelingsprestaties verder te verbeteren.
De unieke koolstofvezelwielafdekkingen die op de 21-inch wielen worden gebruikt, zijn ook de unieke aanraking van AMG PureSpeed aerodynamisch ontwerp: de voorwielafdekkingen van koolstofvezel zijn openstijl, die de luchtstroom aan de voorkant van het voertuig kunnen optimaliseren, help het remsysteem te koelen en de downforce te verhogen; De achterwielafdekkingen van de koolstofvezel zijn volledig gesloten om de windweerstand van het voertuig te verminderen; De zijrokken gebruiken koolstofvezel aerodynamische vleugels om de turbulentie aan de zijkant van het voertuig effectief te verminderen en de snelle stabiliteit te verbeteren. Aerodynamische extra onderdelen worden onderaan de voertuiglichaam gebruikt om het ontbreken van aerodynamische prestaties in de open cockpit goed te maken; Als compensatie kan het voorashefsysteem de passabiliteit van het voertuig verbeteren bij het tegenkomen van hobbelige wegen of stoepranden. .
In termen van interieur neemt de auto het klassieke kristalwit en zwart tweekleurige interieur aan, dat een sterke racesmosfeer uitstraalt onder de achtergrond van het halo-systeem. De AMG high-performance stoelen zijn gemaakt van speciaal leer en decoratieve stiksels. De gladde lijnen zijn geïnspireerd door de simulatie van de luchtstroom van het autorichaam. Het multi-contour ontwerp biedt sterke laterale ondersteuning voor de bestuurder. Er zijn ook koolstofvezel decoraties aan de achterkant van de stoel. Een aangepaste IWC -klok wordt ingelegd in het midden van het instrumentenpaneel en de wijzerplaat schijnt met een lichtgevend AMG -diamantpatroon. De "1 van de 250" badge op het middelste bedieningspaneel.
Het unieke van Mercedes-AMG purespeed ligt in het feit dat het niet het dak, A-pilders, voorruit en zijramen van traditionele voertuigen heeft. In plaats daarvan gebruikt het het halo-systeem van 's werelds top Motorsport F1-auto en neemt het een open cockpit-ontwerp met twee zitplaatsen aan. Het halo-systeem is ontwikkeld door Mercedes-Benz in 2015 en is sinds 2018 een standaardcomponent geworden van elke F1-auto, waardoor de veiligheid van bestuurders in de open cockpit van de auto beschermt.
In termen van vermogen is de AMG PureSpeed uitgerust met een geoptimaliseerde AMG 4,0-liter V8 V8 twin-turbo-motor gebouwd met het concept van "één persoon, één motor", met een maximaal vermogen van 430 kilowatt, een piekkoppel van 800 NM, een versnelling van 3,6 seconden per 100 kilometer en een topsnelheid van 315 kilometer per uur. De volledig variabele AMG high-performance vierwielaandrijving verbeterde versie (AMG Performance 4Matic+), gecombineerd met het AMG Active Ride Control Suspension System met een actieve rolstabilisatiefunctie en het actieve stuursysteem achterwiel, verbetert de buitengewone rijprestaties van het voertuig verder. Het AMG high-performance keramische samengestelde remsysteem biedt uitstekende remprestaties.
Posttijd: december-09-2024