Op 8 december werd het eerste in massa geproduceerde model van de "Mythos-serie" van Mercedes-Benz uitgebracht: de supersportwagen Mercedes-AMG PureSpeed. Mercedes-AMG PureSpeed hanteert een avant-gardistisch en innovatief race-ontwerpconcept, waarbij het dak en de voorruit zijn verwijderd, een open cockpit-tweezits supercar-ontwerp en het Halo-systeem afgeleid van de F1-races. Ambtenaren zeiden dat dit model wereldwijd in een beperkt aantal van 250 exemplaren zal worden verkocht.
De extreem ingehouden vorm van AMG PureSpeed ligt in dezelfde lijn als AMG ONE, die altijd weergeeft dat het een puur prestatieproduct is: de lage carrosserie die dicht bij de grond vliegt, de slanke motorkap en de ‘haaienneus’. Het frontontwerp schetst een pure vechthouding. Het donker verchroomde driepuntige sterembleem aan de voorkant van de auto en de brede luchtinlaat versierd met het woord ‘AMG’ maken het geheel scherper. De opvallende koolstofvezelonderdelen aan de onderkant van de carrosserie, die zo scherp zijn als een mes, vormen een scherp contrast met de elegante en heldere sportwagenlijnen aan de bovenkant van de carrosserie, waardoor een visuele impact ontstaat van zowel prestaties als elegantie. De schouderlijn van de achterkant is vol spieren en de elegante welving loopt helemaal door tot aan de kofferklep en de achterskirt, waardoor de visuele breedte van de achterkant van de auto nog verder wordt vergroot.
AMG PureSpeed concentreert zich op de balans van de neerwaartse kracht van het hele voertuig door het ontwerp van een groot aantal aerodynamische componenten, die de luchtstroom zo sturen dat ze de cockpit ‘omzeilen’. Aan de voorzijde van de auto is de motorkap met uitlaatpoort aerodynamisch geoptimaliseerd en heeft een gladde vorm; Voor en aan beide zijden van de cockpit zijn transparante schotten geplaatst om de luchtstroom over de cockpit te geleiden. De koolstofvezeldelen van de voorkant van de auto kunnen bij snelheden boven de 80 km/u ongeveer 40 mm naar beneden uitsteken, waardoor een Venturi-effect ontstaat om de carrosserie te stabiliseren; de actief verstelbare achtervleugel heeft 5 adaptieve aanpassingsniveaus om de rijprestaties verder te verbeteren.
De unieke koolstofvezel wieldoppen die op de 21-inch wielen worden gebruikt, zijn ook het unieke tintje van het aerodynamische ontwerp van AMG PureSpeed: de koolstofvezel voorwieldoppen zijn open van stijl, wat de luchtstroom aan de voorkant van het voertuig kan optimaliseren. helpen het remsysteem af te koelen en de neerwaartse kracht te vergroten; de achterwieldoppen van koolstofvezel zijn volledig gesloten om de luchtweerstand van het voertuig te verminderen; De zijschorten maken gebruik van aerodynamische vleugels van koolstofvezel om turbulentie aan de zijkant van het voertuig effectief te verminderen en de stabiliteit bij hoge snelheden te verbeteren. Er worden aerodynamische extra onderdelen aan de onderkant van de voertuigcarrosserie gebruikt om het gebrek aan aerodynamische prestaties van het dak in de open cockpit te compenseren; ter compensatie kan het voorasliftsysteem de passeerbaarheid van het voertuig verbeteren bij hobbelige wegen of stoepranden. .
Qua interieur neemt de auto het klassieke kristalwitte en zwarte tweekleurige interieur over, dat tegen de achtergrond van het HALO-systeem een sterke racesfeer uitstraalt. De hoogwaardige AMG-stoelen zijn gemaakt van speciaal leer en decoratieve stiksels. De vloeiende lijnen zijn geïnspireerd op de simulatie van de luchtstroom van de carrosserie. Het multicontourontwerp biedt een sterke zijdelingse ondersteuning voor de bestuurder. Ook op de achterkant van de stoel zitten koolstofvezelversieringen. In het midden van het instrumentenpaneel is een op maat gemaakte IWC-klok ingelegd, en de wijzerplaat schittert met een lichtgevend AMG-diamantpatroon. De badge "1 uit 250" op het middelste bedieningspaneel.
Het unieke van Mercedes-AMG PureSpeed ligt in het feit dat hij niet het dak, de A-stijlen, de voorruit en de zijruiten heeft van traditionele voertuigen. In plaats daarvan maakt hij gebruik van het HALO-systeem van 's werelds beste F1-auto in de autosport en heeft hij een open cockpit met twee zitplaatsen. Het HALO-systeem is in 2015 door Mercedes-Benz ontwikkeld en is sinds 2018 een standaardonderdeel van elke F1-auto geworden, waardoor de veiligheid van coureurs in de open cockpit van de auto wordt beschermd.
Qua vermogen is de AMG PureSpeed voorzien van een geoptimaliseerde AMG 4,0-liter V8 twin-turbomotor gebouwd volgens het concept ‘één persoon, één motor’, met een maximaal vermogen van 430 kilowatt, een maximumkoppel van 800 pk. Nm, een acceleratie van 3,6 seconden per 100 kilometer en een topsnelheid van 315 kilometer per uur. De volledig variabele AMG high-performance versie met vierwielaandrijving (AMG Performance 4MATIC+), gecombineerd met het AMG Active Ride Control-ophangingssysteem met actieve rolstabilisatiefunctie en het actieve stuursysteem op de achterwielen, verbetert de buitengewone rijprestaties van de auto nog verder. Het hoogwaardige AMG-remsysteem van keramisch composiet zorgt voor uitstekende remprestaties.
Posttijd: 09-dec-2024
