De EZ-6 vervangt de oude Mazda 6! Het wordt gelanceerd in Europa met 238 pk, een uitgebreide bereikversie en een grote hatchback.

In de afgelopen dagen hebben veel autoliefhebbers Nianhan gevraagd of er updates zijn over deMazdaEZ-6. Toevallig hebben buitenlandse automobs-media onlangs spionagefoto's van de wegtest voor dit model gelekt, die echt opvallend is en de moeite waard is om in detail te bespreken.

Laat Nianhan eerst de belangrijkste informatie samenvatten. DeMazdaEZ-6 wordt gelanceerd in Europa, ter vervanging van de positie van de oude Mazda 6.

EZ-6

Dit bevestigt niet alleen dat het een wereldwijd model is, niet alleen exclusief voor China, maar ook opnieuw presenterenChanganAutomobile's productiemogelijkheden. Hoewel binnenlandse media er strak over zijn gebleven, weet iedereen waar deze auto vandaan komt, haha.

Over de spionageschoten gesproken, Nianhan gelooft dat er niet veel spanning is, omdat de auto al volledig is onthuld in China. En omdat China de enige productiebasis is, zal de Europese versie waarschijnlijk geen grote wijzigingen hebben. Ik denk echter dat het nog steeds de moeite waard is om het ontwerp van deze auto te waarderen.

EZ-6

De voorste sectie beschikt over een afgesloten groot rooster gecombineerd met scherpe daglooplichten, samen met verborgen koplampen en een trapeziumvormige onderste rooster, waardoor het algehele ontwerp behoorlijk stijlvol is. Wat vinden jullie allemaal van dit ontwerp? Geeft het een beetje een "agressieve" sfeer af?

Kijkend naar de zijkant van de auto, zijn de standaard fastback -coupélijnen ongelooflijk strak. Hoewel we het niet ronduit kunnen zeggen, herinnert dit ontwerp je dan niet aan een bepaalde auto? Degenen die op de hoogte zijn, zullen het krijgen - ik zal het daar gewoon bij laten.

EZ-6

De verborgen deurgrepen en frameloze deuren zijn absoluut hoogtepunten, en in combinatie met de grote zwarte wielen is de sportieve sfeer onmiskenbaar. Vind je dit ontwerp leuk? Persoonlijk vind ik het best cool!

De achterkant van de auto heeft ook enkele opvallende functies. De actieve spoiler is opgewaardeerd, de achterlichten op de volledige breedte bevatten Mazda-elementen en de verzonken romp samen met het prominente achterbumperontwerp geeft de auto een uniforme maar onderscheidende stijl. Heb je gemerkt dat deze ontwerpelementen vrij gelijkaardig zijn aan een bepaalde auto?

EZ-6

Als het gaat om het interieur, heeft de EZ-6 veel moeite gedaan. Het beschikt over een groot drijvend LCD-scherm, een slank LCD-instrumentenpaneel en een HUD (head-up display). De voorstoelen zijn uitgerust met ventilatie-, verwarmings- en massagefuncties, waardoor het een echt luxueuze ervaring is.

De grote achterklep in hatchback-stijl is ook vrij praktisch. In vergelijking met zijn 'broer of zus auto' bevat de EZ-6 echter meer Japanse elementen, zoals suede, lederen stiksels, houtkorrelstructuren en glanzende zwarte panelen.

EZ-6

In termen van luxe is de EZ-6 gewikkeld in gestapelde chromen trim om de algehele klasse te verbeteren. Wat vinden jullie van deze aanpak? Is het niet een beetje luxe?

De aandrijflijn is gebaseerd op deChanganEPA -platform met een maximaal vermogen van 238 pk. Er is ook een range-uitgebreide versie die een 218-pk achterste motor gebruikt, gekoppeld aan een 1,5L natuurlijk afgezogen motor.

EZ-6

Deze aandrijflijn moet een mooie balans tussen economie en macht bieden. Wat zijn de gedachten van mensen over deze aandrijflijncombinatie?

EZ-6

Dat gezegd hebbende, ik vraag me af wat jullie verwachten van deMazdaEZ-6? Zal het in staat zijn om door te breken op de Europese markt? Als een wereldwijd model 'Made in China', is de prestaties van de EZ-6 iets waar we echt naar moeten uitkijken.

Laten we ten slotte teruggaan naar waar we mee begonnen. De Mazda EZ-6 is niet alleen een nieuwe auto, het is een ander bewijs van de sterkte van de Chinese auto-industrie.

EZ-6

Hoewel er enkele onderwerpen zijn waar Nian Han niet vrij is om over te praten, spreken feiten luider dan woorden. De weg van deze auto naar globalisering kan nieuwe inzichten en mogelijkheden bieden voor de ontwikkeling van de Chinese auto -industrie.

Nou, dat is alles wat ik te zeggen heb over deMazdaEZ-6. Als u nog steeds gedachten of vragen heeft over de EZ-6, welkom dan een bericht achter te laten in het commentaargedeelte, laten we bespreken en uitwisselen.


Posttijd: SEP-20-2024