DeXiaomi SU7Ultra, een prototype-voertuig, vertegenwoordigt het hoogtepunt van Xiaomi's onderzoek en ontwikkeling op het gebied van autotechnologie. Uitgerust met drie motoren, beschikt hij over een duizelingwekkend maximaal uitgangsvermogen van 1548 pk. In oktober van dit jaar vond deXiaomi SU7Het Ultra-prototype zal het niet-productieronderecord van de Nürburgring uitdagen, terwijl de productieversie in 2025 officieel zal strijden om het ronderecord voor productieauto's.
De lancering van deXiaomi SU7Ultra toont de integratie van Xiaomi's geavanceerde technologie in een prestatievoertuig. Met de volledige wielaandrijving van drie motoren is deXiaomi SU7Ultra levert een indrukwekkend vermogen van 1.548 pk en accelereert in slechts 1,97 seconden van 0 naar 100 km/u. Bovendien beschikt het over een baanspecifiek batterijpakket en een volledig koolstofontwerp dat 24 gebieden bestrijkt met een totaal van 15 vierkante meter. Daarom riep Lei Jun op de persconferentie uit: "Ik kan deze auto ook niet betalen." Inderdaad, deXiaomi SU7Ultra-prototype is niet alleen maar een voertuig; het is een bewijs van technologische waarde. In oktober zal de Xiaomi SU7 Ultra het niet-productieronderecord op de Nürburgring uitdagen, waarbij de productieauto in 2025 officieel zal strijden om het productieronderecord.
Wat het exterieur betreft, deXiaomi SU7Het Ultra-prototype heeft een uniek uiterlijkpakket dat het een langer, breder en lager profiel geeft. Bovendien heeft de nieuwe auto een opvallende bliksemgele kleur gecombineerd met bliksemstickers (die Lei Jun zelf heeft ontworpen). Het Xiaomi SU7 Ultra-prototype is ook uitgerust met een extra grote achterdiffusor en een vaste achtervleugel in racestijl, die een maximale downforce van 2145 kg oplevert. DeXiaomi SU7Ultra beschikt over een volledig koolstofontwerp, waarbij 100% van de carrosseriepanelen zijn gemaakt van koolstofvezel. De 24 onderdelen van de auto zijn samen 15 vierkante meter groot en zijn allemaal vervangen door koolstofvezelmaterialen, waardoor het gewicht is teruggebracht tot 1900 kg – lichter dan verschillende in serie geproduceerde benzineauto's van vergelijkbare grootte.
Wat de macht betreft, is deXiaomi SU7Het Ultra-prototype is uitgerust met een dubbele V8- en V6-vierwielaandrijving met drie motoren, waardoor een maximaal gecombineerd vermogen van 1548 pk wordt bereikt en in slechts 1,97 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert, met een topsnelheid van 350 km/u. H. Wat de accu betreft, is de auto uitgerust met CATL's circuitspecifieke, zeer efficiënte accupakket en een gespecialiseerd remsysteem, waarmee een remafstand van 100 km/u naar 0 wordt bereikt van slechts 25 meter.
Posttijd: 07-aug-2024
