Tilbake i juni dukket det opp rapporter om flere EV-merker fra Kina som satte opp EV-produksjon i Thailands høyre-stasjonsmarked.
Mens bygging av produksjonsanlegg av store EV-produsenter som BYD og GAC er i gang, avslører en ny rapport fra Cnevpost at den første gruppen med høyre-drive EVs av GAC Aion nå har seilt mot Thailand.
Den første forsendelsen starter den internasjonale utvidelsen av merkevaren med Aion Y Plus EVs. Hundre av disse EV-ene i høyre-stasjonskonfigurasjon gikk ombord på et kjøretøytransportørskip ved Guangzhou's Nansha Port klar for reisen.
Tilbake i juni signerte GAC Aion et memorandum om samarbeid med en stor thailandsk forhandlergruppe for å komme inn i markedet som var det første trinnet for merkevaren som startet sin internasjonale utvidelse.
En del av denne nye ordningen inkluderte GAC som ser på å sette opp et hovedkontor for sørøstasiatiske operasjoner i Thailand.
Det var også planer om å sette opp lokal produksjon av modeller den planlegger å tilby i Thailand og andre høyre markeder.
Thailands kjøretøymarked som er høyrehåndsdrevet er på noen måter sammenlignbart med vår her i Australia. Mange av de mest populære kjøretøymodellene som selges i Australia er for tiden bygget i Thailand. Disse inkluderer Utes som Toyota Hilux og Ford Ranger.
Gac Aion flytter inn i Thailand er interessant og gjør det mulig for Gac Aion å levere rimelige EV -er til andre markeder også de kommende årene.
I følge Cnevpost har GAC Aion solgt over 45 000 kjøretøyer i juli måned og produserer EVs i skala.
Andre EV -merker tilbyr også produkter i det voksende Thailand EV -markedet, inkludert BYD som har gjort det ganske bra i Australia siden lanseringen i fjor.
Forsendelse av mer høyre-drive EV-er vil tillate innføring av flere elbiler til forskjellige prispunkter, og hjelper mange flere sjåfører med å bytte til renere EV-er de kommende årene.
Nesetek Limited
Kina bileksportør
www.nesetekauto.com
Post Time: Oct-26-2023
