Tilbake i juni dukket det opp rapporter om flere EV-merker fra Kina som setter opp EV-produksjon i Thailands høyrekjøringsmarked.
Mens bygging av produksjonsanlegg av store EV-produsenter som BYD og GAC er i gang, avslører en ny rapport fra cnevpost at den første batchen med høyrestyrte elbiler fra GAC Aion nå har satt seil mot Thailand.
Den første forsendelsen starter den internasjonale utvidelsen av merkevaren med sine Aion Y Plus EV-er. Hundre av disse elbilene i høyrestyrt konfigurasjon gikk om bord på et kjøretøytransportskip ved Guangzhous Nansha-havn klar for reisen.
Tilbake i juni signerte GAC Aion et samarbeidsavtale med en stor thailandsk forhandlergruppe for å komme inn på markedet, noe som var det første skrittet for merkevaren til å starte sin internasjonale ekspansjon.
En del av denne nye ordningen inkluderte at GAC undersøkte å sette opp et hovedkontor for Sørøst-asiatiske operasjoner i Thailand.
Det var også planer om å sette opp lokal produksjon av modeller den planlegger å tilby i Thailand og andre markeder for høyrekjøring.
Thailands bilmarked med høyrekjøring er på noen måter sammenlignbart med vårt her i Australia. Mange av de mest populære kjøretøymodellene som selges i Australia er for tiden bygget i Thailand. Disse inkluderer ter som Toyota Hilux og Ford Ranger.
GAC Aion flytter inn i Thailand er interessant og gjør det mulig for GAC Aion å levere rimelige elbiler til andre markeder også i de kommende årene.
I følge cnevpost har GAC Aion solgt over 45 000 biler i juli måned og produserer elbiler i stor skala.
Andre EV-merker tilbyr også produkter i det voksende Thailand EV-markedet, inkludert BYD som har gjort det ganske bra i Australia siden lanseringen i fjor.
Frakt av flere høyrestyrte elbiler vil tillate introduksjon av flere elbiler til ulike prisklasser, og hjelpe mange flere sjåfører med å bytte til renere elbiler i de kommende årene.
NESETEK LIMITED
KINA AUTOMOBILE EKSPORTØR
www.nesetekauto.com
Innleggstid: 26. oktober 2023
