8. desember ble den første masseproduserte modellen av Mercedes-Benz sin "Mythos-serie" - supersportsbilen Mercedes-AMG PureSpeed utgitt. Mercedes-AMG PureSpeed tar i bruk et avantgarde og innovativt racingdesignkonsept, fjerner taket og frontruten, en åpen cockpit to-seters superbildesign og Halo-systemet avledet fra F1-racing. Tjenestemenn sa at denne modellen vil bli solgt i et begrenset antall på 250 enheter over hele verden.
Den ekstremt lavmælte formen til AMG PureSpeed er på samme måte som AMG ONE, som alltid gjenspeiler at det er et rent ytelsesprodukt: den lave kroppen som flyr nær bakken, det slanke motordekselet og "hainesen" " frontdesign skisserer en ren kampstilling. Det mørke krom trespissede stjerneemblemet foran på bilen og det brede luftinntaket dekorert med ordet «AMG» gjør den skarpere. De iøynefallende karbonfiberdelene på den nedre delen av karosseriet, som er skarpe som en kniv, danner en skarp kontrast til de elegante og lyse sportsbillinjene på den øvre delen av karosseriet, og gir et visuelt inntrykk av både ytelse og eleganse. Skulderlinjen bak er full av muskler, og den elegante kurven strekker seg helt til bagasjelokket og bakskjørtet, og utvider den visuelle bredden på baksiden av bilen ytterligere.
AMG PureSpeed fokuserer på balansen mellom downforce av hele kjøretøyet gjennom utformingen av et stort antall aerodynamiske komponenter, som styrer luftstrømmen til å "omgå" cockpiten. Foran på bilen er motordekselet med eksosåpning aerodynamisk optimert og har en jevn form; Gjennomsiktige bafler er plassert foran og på begge sider av cockpiten for å lede luftstrømmen til å passere over cockpiten. Karbonfiberdelene foran på bilen kan strekke seg nedover med ca. 40 mm i hastigheter over 80 km/t, og skaper en Venturi-effekt for å stabilisere karosseriet; den aktive justerbare bakvingen har 5 nivåer av adaptiv justering for ytterligere å forbedre håndteringsytelsen.
De unike karbonfiberhjuldekslene som brukes på 21-tommers hjulene er også det unike preget av AMG PureSpeeds aerodynamisk design: karbonfiberhjuldekslene er åpne, noe som kan optimere luftstrømmen i frontenden av kjøretøyet, bidra til å avkjøle bremsesystemet og øke downforce; de bakre hjuldekslene i karbonfiber er helt lukket for å redusere vindmotstanden til kjøretøyet; sideskjørtene bruker karbonfiber aerodynamiske vinger for å effektivt redusere turbulens på siden av kjøretøyet og forbedre høyhastighetsstabiliteten. Aerodynamiske tilleggsdeler brukes i bunnen av kjøretøyets karosseri for å kompensere for mangelen på takets aerodynamiske ytelse i den åpne cockpiten; som kompensasjon kan løftesystemet for forakselen forbedre kjøretøyets fremkommelighet når du møter humpete veier eller fortauskanter. .
Interiørmessig tar bilen i bruk det klassiske krystallhvite og sorte tofargede interiøret, som utstråler en sterk racingatmosfære under bakgrunnen av HALO-systemet. AMG høyytelsessetene er laget av spesialskinn og dekorative sømmer. De glatte linjene er inspirert av simuleringen av luftstrømmen til bilens karosseri. Multikonturdesignet gir sterk sidestøtte for sjåføren. Det er også dekorasjoner av karbonfiber på baksiden av setet. En tilpasset IWC-klokke er lagt inn i midten av instrumentpanelet, og urskiven skinner med et lysende AMG-diamantmønster. "1 av 250"-merket på det sentrale kontrollpanelet.
Det unike med Mercedes-AMG PureSpeed ligger i det faktum at den ikke har tak, A-stolper, frontrute og sidevinduer til tradisjonelle kjøretøy. I stedet bruker den HALO-systemet fra verdens beste motorsport F1-bil og har en to-seters åpen cockpit-design. HALO-systemet ble utviklet av Mercedes-Benz i 2015 og har blitt en standardkomponent i hver F1-bil siden 2018, og beskytter sjåførenes sikkerhet i bilens åpne cockpit.
Når det gjelder kraft, er AMG PureSpeed utstyrt med en optimalisert AMG 4,0-liters V8-dobbeltturboladet motor bygget med konseptet "én person, en motor", med en maksimal effekt på 430 kilowatt, et toppmoment på 800 Nm, en akselerasjon på 3,6 sekunder per 100 kilometer, og en toppfart på 315 kilometer i timen. Den fullt variable AMG høyytelses-forsterkede firehjulsdriftsversjonen (AMG Performance 4MATIC+), kombinert med AMG active ride control fjæringssystem med aktiv rullestabiliseringsfunksjon og det aktive bakhjulsstyringssystemet, forbedrer kjøretøyets ekstraordinære kjøreytelse ytterligere. AMG høyytelses keramiske komposittbremsesystem gir utmerket bremseytelse.
Innleggstid: Des-09-2024
