For et prestisjetungt luksuriøst merke med en lang historie, er det alltid en samling ikoniske modeller. Bentley, med en 105-årig arv, inkluderer både vei- og racerbiler i samlingen. Nylig har Bentley-samlingen ønsket nok en modell av stor historisk betydning for merkevaren-T-serien.
T-serien har stor betydning for merkevaren Bentley. Allerede i 1958 bestemte Bentley seg for å designe sin første modell med en monokokk kropp. I 1962 hadde Jonhn Blatchley laget et helt nytt stål-aluminiums monokokk kropp. Sammenlignet med den forrige S3 -modellen, reduserte den ikke bare den totale kroppsstørrelsen, men forbedret også interiørområdet for passasjerer.
Den første T-seriemodellen, som vi diskuterer i dag, rullet offisielt av produksjonslinjen i 1965. Det var også selskapets testbil, lik det vi nå kaller et prototype-kjøretøy, og debuterte på Paris Motor Show fra 1965 . Denne første T-serien-modellen var imidlertid ikke godt bevart eller vedlikeholdt. Da den ble gjenoppdaget, hadde den sittet på et lager i over et tiår uten å bli startet, med mange deler som manglet.
I 2022 bestemte Bentley seg for å gjennomføre en fullstendig restaurering av den første T-serien-modellen. Etter å ha blitt sovende i minst 15 år, ble bilens 6,25-liters pushrod V8-motor startet igjen, og både motoren og girkassen ble funnet å være i god stand. Etter minst 18 måneders restaureringsarbeid ble den første T-serien-bilen brakt tilbake til sin opprinnelige tilstand og offisielt inkludert i Bentleys samling.
Vi vet alle at selv om Bentley og Rolls-Royce, to ikoniske britiske merker, nå er under henholdsvis Volkswagen og BMW, deler de noen historiske kryss, med likheter i deres arv, posisjonering og markedsstrategier. T-serien, mens han lignet på Rolls-Royce-modeller fra samme tid, var plassert med en mer sporty karakter. For eksempel ble fronthøyden senket, og skapte slankere og mer dynamiske kroppslinjer.
I tillegg til sin kraftige motor, inneholdt T-serien også et avansert chassis-system. Den firehjuls uavhengige fjæringen kunne automatisk justere kjørehøyden basert på belastningen, med suspensjonen bestående av doble ønskemonter foran, spiralfjærer og semitrailende armer bak. Takket være den nye lette kroppsstrukturen og den robuste drivlinjen, oppnådde denne bilen en akselerasjonstid på 0 til 100 km/t på 10,9 sekunder, med en toppfart på 185 km/t, noe som var imponerende for sin tid.
Mange mennesker kan være nysgjerrige på prisen på denne Bentley T-serien. I oktober 1966 var startprisen for Bentley T1, unntatt skatt, £ 5.425, som var £ 50 mindre enn prisen på en Rolls-Royce. Totalt 1.868 enheter av første generasjons T-serie ble produsert, hvor flertallet var standard fire-dørs sedans.
Post Time: SEP-25-2024
