Fra første generasjon WRX, i tillegg til sedanversjonene (GC, GD), var det også vognversjoner (GF, GG). Nedenfor er GF -stilen til 1. til 6. generasjon WRX -vogn, med en frontend nesten identisk med sedanversjonen. Hvis du ikke ser på baksiden, er det vanskelig å se om det er en sedan eller en vogn. Selvfølgelig deles også kroppssettet og aerodynamiske komponenter mellom de to, noe som utvilsomt gjør GF til en vogn som ble født til å være ukonvensjonell.
Akkurat som Sedan STI-versjonen (GC8), hadde vognen også en høy ytelse STI-versjon (GF8).
Å legge en svart frontleppe på toppen av STI -kroppssettet gjør at frontenden ser enda lavere og mer aggressiv.
Den mest fengslende delen av GF er selvfølgelig den bakre. C-pillar-designet etterligner sedanen, og får den lange og noe klumpete vognen til å se mer kompakt ut, som om et ekstra bagasjekal ble sømløst lagt til sedanen. Dette bevarer ikke bare de originale linjene i bilen, men gir også en følelse av stabilitet og praktisk.
I tillegg til takspoileren, er en ekstra spoiler installert på den litt hevede delen av bagasjerommet, slik at den ser enda mer ut som en sedan.
Baksiden har et ensidig dobbelt eksosoppsett under en beskjeden bakfanger, som ikke er for overdrevet. Fra baksiden kan du også legge merke til bakhjulskammeret - noe hellaflush -entusiaster vil sette pris på.
Hjulene er todelte med en merkbar forskyvning, noe som gir dem en viss grad av ytre holdning.
Motorbrønnen er pent arrangert, og viser både funksjonalitet og estetikk. Spesielt er den originale toppmonterte intercooleren blitt erstattet med en frontmontert. Dette gir mulighet for en større intercooler, forbedrer kjøleeffektiviteten og imøtekommer en større turbo. Ulempen er imidlertid at den lengre røret forverrer turbo -etterslep.
GF -seriemodellene ble importert til landet gjennom forskjellige kanaler i små mengder, men synligheten deres er fortsatt ekstremt lav. De som fremdeles eksisterer er virkelig sjeldne perler. Den senere 8. generasjons WRX Wagon (GG) ble solgt som en import, men dessverre fungerte den ikke bra i det innenlandske markedet. I dag er det ingen enkel oppgave å finne en god brukt GG.
Post Time: SEP-26-2024
