I bilverdenen,Toyota, representanten for det japanske merket, er kjent for sin utmerkede kvalitet, pålitelige holdbarhet og brede utvalg av modeller. Blant dem har Camry (Camry), en klassisk mellomstor sedan av Toyota, vært svært ettertraktet av forbrukere over hele verden siden lanseringen i 1982.
ToyotaCamry ble opprinnelig født i "3C-forbrukeræraen" i sammenheng med Japans økonomiske start. januar 1980Toyotasom svar på markedets etterspørsel etter økonomiske biler, basert på Celica-modellen utviklet en frontdrevet kompaktbil Celica Camry. 1982ToyotaCamry frem til åpningen av en egen serie med biler for den første generasjonen av Camry ble introdusert. For å åpne opp en egen serie med biler ble den første generasjonen av Camry introdusert, den lokale kalles denne bilen for Vista. fra fødselen til 1986, den første generasjonen av Camry i USA skapte 570 000 enheter med utmerkede resultater, den ble valgt som "den laveste feilraten for sedanen", men også på grunn av den utmerkede kvaliteten og verdien av prisen, ble ertet som den «mest populære blant biltyver». Den ble kåret til "bilen med den laveste feilraten", og ble også ertet som den "mest populære bilen blant biltyver" på grunn av dens kvalitet og verdibevaring.
I løpet av de siste 40+ årene har Camry utviklet seg gjennom 9 generasjoner modeller. Nå for tiden har navnet Camry også vært dypt forankret i folks hjerter. Faktisk, på tampen av lokalisering, har denne bilen et kallenavn i Kina - "Jamey", selvfølgelig vil noen "eldre" seniorbilentusiaster også kalle den "Kamli".
I juli 1990Toyotaga ut tredjegenerasjons Camry, internt med kodenavn V30 og VX10, selv om eksteriøret hadde en kileformet kropp med kantete linjer som gjorde hele kjøretøyet mer atletisk og veldig i tråd med tidens karakter. Drevet av 2,2L inline-fire, 2,0L V6 og 3,0L V6-motorer, inkorporerte flaggskipmodellen også firehjulsstyring, en sjelden funksjon på den tiden, for å forbedre stabiliteten og manøvreringssmidigheten, og spesielt akselererte flaggskipmodellen til 100 kilometer på bare åtte sekunder. Toyota la også til en femdørs vogn og en todørs coupé til denne generasjonen.
I følge opplysningene ble tredje generasjon Toyota Camry offisielt introdusert på det kinesiske markedet rundt 1993. Som en helt ny generasjonsmodell introdusert til fastlands-Kina på begynnelsen av 1990-tallet, ble denne bilen svært foretrukket av de som «ble rike først». Det kan unektelig betraktes som et vitne til Kinas raske økonomiske utvikling på 1990-tallet.
I likhet med hjemmemarkedet er tredjegenerasjons Toyota Camry heller ikke sjelden i utlandet. Det enorme eierskapet gjør at den også dukker opp i minnene til mange amerikanske ungdommer på 80- og 90-tallet, og kan sies å være den vanligste familiebilen på det amerikanske markedet på den tiden, i tillegg til Chevrolet Cavalier og Honda Accord .
I disse dager, med akselererende elektrifisering, blir mange biler uklare i minnet. Når økonomien tillater det, kan det være bedre å ta dem med hjem.
Denne tredje generasjonen Toyota Camry vi presenterer i dag er fra 1996, og etter å ha sett på bildene er det litt vanskelig for meg å tro det nye. Vakkert designet og med tonnevis av skinn, føles det virkelig som om det er en helt annen Camry enn den er i dag. Det som forundrer meg mest er at denne bilen kun har gått 64 000 miles per i dag.
Den generelle tilstanden beskrives som meget god, med vinduer og dørlåser som fortsatt fungerer og motor og girkasse i perfekt stand.
Bilen drives av en 2,2-liters inline firesylindret motor med kodenavnet 2AZ-FE type med 133 hk og 196 Nm toppeffekt. Årets flaggskipmodell med V6-motor ga 185 hk.
Ikke bli overrasket når du står overfor en slik figur, vel vitende om at for en japansk bil fra midten av 1990-tallet kan et slikt resultat anses som ganske bra.
Tredjegenerasjons Toyota Camry fra 1996 på bildet går for tiden gjennom en auksjon, med det høyeste budet for øyeblikket på $3000 – hva synes du om den typen pris?
Innleggstid: Okt-09-2024
