Med den gode nyheten om atXiaomi Su7 UltraPrototypen brøt Nürburgring Nordschleife fire-dørs bilrekord med en tid på 6 minutter 46.874 sekunder,Xiaomi Su7 UltraProduksjonsbilen ble offisielt avduket om kvelden 29. oktober. Tjenestemenn sa atXiaomi Su7 Ultraer en masseprodusert bil med høy ytelse med rene racergener, som kan brukes til urban pendling eller direkte på banen i sin opprinnelige fabrikkstat.
I følge informasjonen som ble utgitt i kveld, erSu7 UltraVedtar en lyngul farge som ligner på prototypen, og beholder noen racingdeler og aerodynamiske sett. Først av alt er fronten av bilen utstyrt med en stor frontspade og U-formet vindblad, og åpningsområdet til luftinntakgitteret økes også med 10%.
Xiaomi Su7 UltraVedtar en aktiv diffusor med adaptiv justering av 0 ° -16 ° bak på bilen, og tilfører en stor karbonfiberfast bakvinge med et vingespenn på 1560mm og en akkordlengde på 240 mm. Hele aerodynamisk sett kan hjelpe kjøretøyet med å få en maksimal nedstyrke på 285 kg.
For å redusere vekten av bilkroppen så mye som mulig,Su7 UltraBruker et stort antall karbonfiberkomponenter, inkludert tak, ratt, baksete bakpaneler, midtkonsolltrim, dørpanel, velkomstpedal, etc., totalt 17 plasser, med et totalt areal på 3,74㎡ .
Det indre avXiaomi Su7 UltraVedtar også Lightning Yellow -temaet, og inneholder eksklusive dekorasjoner av sporstriper og broderte merker i detaljene. Når det gjelder stoff, brukes et stort område med alcantara -materiale, som dekker dørpanelene, rattet, setene og instrumentpanelet, som dekker et område på 5 kvadratmeter.
n ytelsesvilkår, Xiaomi Su7 Ultra vedtar dobbelt V8S + V6s tre-motor firehjulsdrift, med en maksimal hestekrefter på 1548ps, 0-100 akselerasjon på bare 1,98 sekunder, 0-200 km/t akselerasjon på 5,86 sekunder, og maksimalt Hastighet på over 350 km/t.
Xiaomi Su7 Ultraer utstyrt med Kirin II Track Edition High-Power Battery Pack fra CATL, med en kapasitet på 93,7kWh, en maksimal utladningshastighet på 16C, en maksimal utslippskraft på 1330 kW, og en 20% utladningskraft på 800 kW, og sikrer sterk ytelsesutgang ved lav kraft. Når det gjelder lading, er den maksimale ladehastigheten 5,2C, den maksimale ladekraften er 480 kW, og ladetiden fra 10 til 80% er 11 minutter.
Xiaomi Su7 Ultraer også utstyrt med Akebono®️ med høy ytelse bremsekalipere, med de første seks-stempelet og de bakre firestedene med firestykker som har arbeidsområder på henholdsvis 148 cm² og 93 cm². Endurance-racing-nivået Endless®️ med høy ytelse bremseklosser har en driftstemperatur på opptil 1100 ° C, slik at bremsekraften kan forbli stabil. I tillegg kan bremseenergityringssystemet også gi en maksimal retardasjon på 0,6 g, og den maksimale utvinningskraften overstiger 400 kW, noe som reduserer belastningen på bremsesystemet kraftig.
Tjenestemenn sa at bremseavstanden tilXiaomi Su7 UltraFra 100 km/t til 0 er bare 30,8 meter, og det vil ikke være noe termisk forfall etter 10 påfølgende brems fra 180 km/t til 0.
For å oppnå bedre håndtering av ytelse, kan kjøretøyet også være utstyrt med Bilstein Evo T1 coilover støtdemper, som kan justere kjøretøyets høyde og dempekraft sammenlignet med vanlige støtdempere. Strukturen, stivheten og dempingen av denne coilover støtdemperen er fullt tilpasset forXiaomi Su7 Ultra.
Etter å ha blitt utstyrt med Bilstein Evo T1 coilover støtdempersett, forbedres fjærstivheten og den maksimale dempekraften kraftig. De tre hovedindikatorene for akselerasjonstone-gradient, bremsende stigningsgradient og rullegradient reduseres kraftig, og hjelper dermed kjøretøyet med å oppnå mer stabil høyhastighets dynamisk ytelse.
Xiaomi Su7 UltraTilbyr en rekke kjøremodus. For sporomganger kan du velge utholdenhetsmodus, kvalifiseringsmodus, drift -modus og master tilpasset modus; For daglig kjøring gir den nybegynnermodus, økonomisk modus, glatt modus, sportsmodus, tilpasset modus osv. Samtidig for å sikre sikker kjøring,Xiaomi Su7 UltraTrenger å gjennomgå kjøreevne eller kvalifiseringssertifisering når du bruker spormodus for første gang, og den daglige kjøremodus vil pålegge visse begrensninger på hestekrefter og hastighet.
Det ble også oppgitt på pressekonferansen atXiaomi Su7 UltraVil også gi en eksklusiv sporapp med funksjoner som Reading Track Maps, utfordre andre førerens fangetider, analysere sporresultater, generere og dele fangvideoer, etc.
En annen interessant ting er at i tillegg til å gi tre typer lydbølger, nemlig superkraft, superlyd og superpuls,Xiaomi Su7 Ultrastøtter også funksjonen til å spille lydbølgene utover gjennom en ekstern høyttaler. Jeg lurer på hvor mange ryttere som vil slå på denne funksjonen. Men jeg oppfordrer fortsatt alle til å bruke det på en sivilisert måte og ikke å bombardere gatene.
Post Time: Nov-06-2024
