TOYOTA BZ4X EV elbil SUV New Energy AWD 4WD kjøretøyprodusent Billig pris Kina

• Kjøretøyspesifikasjon

bZ4X vil lanseres med to drivlinjealternativer: en frontmontert enkeltmotor som yter 150 kW, og en tomotors firehjulsdrevet versjon som har en total effekt på 160 kW. Den offroad-evnen har imidlertid en kostnad når det gjelder rekkevidde: enkeltmotoren har en offisiell økonomi på 317 miles, sammenlignet med 286 miles for AWD.

Utformingen av bilens frontend beskrives av Toyota som å unngå "unødvendig distraksjon", men den har litt mer karakter enn det kan tilsi. Det er en ny "hammerhead"-form og slanke LED-frontlykter, mens sideprofilen får litt robust sjarm takket være noen tykke hjulbuelister.

Innvendig bruker bZ4X en rekke bærekraftige materialer, og firmaet sier at den er ment å gjenspeile "atmosfæren i en stue" – reflektert i det myke vevde materialet på dashbordet. Det hele er veldig rent og ryddig, selv om noen biter av relativt billig plast var synlige. Når det er sagt, føler du at det hele vil tåle familielivets påkjenninger.

Det er også god plass, enten du sitter i for- eller baksetet. I stedet for transmisjonstunnelen du finner i en ICE-bil, har Toyota lagt til en stor midtkonsoll, som rommer kjøremodusvelgerkontrollene, en trådløs ladepute og mange oppbevaringsbokser. Det er en hylle under den for vesker, og som erstatter hanskerommet – som er fjernet fra passasjersiden av dashbordet for å åpne plassen enda mer.