ପ୍ରଥମ ବେଣ୍ଟଲି ଟି-ସିରିଜ୍ ଏକ ସଂଗ୍ରହକାରୀ ଭାବରେ ଫେରି ଆସେ |

ଏକ ଦୀର୍ଘ ଇତିହାସ ସହିତ ଏକ ସମ୍ମାନଜନକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ, ସର୍ବଦା ଆଇକନିକ୍ ମଡେଲଗୁଡିକର ସଂଗ୍ରହ ହୋଇଥାଏ | 105 ବର୍ଷର heritage ତିହ୍ୟ ସହିତ ବେଣ୍ଟଲି ଏହାର ସଂଗ୍ରହରେ ଉଭୟ ସଡକ ଏବଂ ରେସିଂ କାର୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ସମ୍ପ୍ରତି, ବେଣ୍ଟଲି ସଂଗ୍ରହ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ ଏକ ମହାନ historical ତିହାସିକ ମହତ୍ତ୍ another ର ଅନ୍ୟ ଏକ ମଡେଲକୁ ସ୍ୱାଗତ କରିଛି - ଟି-ସିରିଜ୍ |

ବେଣ୍ଟଲି ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ ଟି-ସିରିଜ୍ ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | 1958 ମସିହାରୁ, ବେଣ୍ଟଲି ଏହାର ପ୍ରଥମ ମଡେଲକୁ ଏକ ମୋନୋକୋକ ଶରୀର ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲା | 1962 ସୁଦ୍ଧା, ଜୋନ୍ ବ୍ଲାଚ୍ଲି ଏକ ନୂତନ ଷ୍ଟିଲ୍-ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମୋନୋକୋକ ଶରୀର ତିଆରି କରିଥିଲେ | ପୂର୍ବ S3 ମଡେଲ ତୁଳନାରେ ଏହା କେବଳ ଶରୀରର ଆକାରକୁ ହ୍ରାସ କରିନଥିଲା ବରଂ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଭିତର ସ୍ଥାନକୁ ମଧ୍ୟ ଉନ୍ନତ କରିଥିଲା ​​|

ପ୍ରଥମ ଟି-ସିରିଜ୍ ମଡେଲ୍, ଯାହା ବିଷୟରେ ଆମେ ଆଜି ଆଲୋଚନା କରୁଛୁ, 1965 ରେ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ୍ରୁ ଗଡ଼ିଗଲା। ଏହା ମଧ୍ୟ କମ୍ପାନୀର ଟେଷ୍ଟ କାର୍ ଥିଲା ଯାହାକୁ ଆମେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଗାଡି ବୋଲି କହିଥାଉ ଏବଂ 1965 ପ୍ୟାରିସ୍ ମୋଟର ସୋ’ରେ ଡେବ୍ୟୁ କରିଥିଲୁ | । ଅବଶ୍ୟ, ଏହି ପ୍ରଥମ ଟି-ସିରିଜ୍ ମଡେଲ୍ ଭଲ ଭାବରେ ସଂରକ୍ଷିତ କିମ୍ବା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯାଇନଥିଲା | ଏହାର ପୁନ isc ଆବିଷ୍କାର ହେବା ବେଳକୁ ଏହା ଏକ ଗୋଦାମରେ ଏକ ଦଶନ୍ଧି ଧରି ବସି ନଥିଲା, ଅନେକ ଅଂଶ ନିଖୋଜ ହୋଇଯାଇଥିଲା |

2022 ମସିହାରେ, ବେଣ୍ଟଲି ପ୍ରଥମ ଟି-ସିରିଜ୍ ମଡେଲର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲେ | ଅତିକମରେ 15 ବର୍ଷ ଶୋଇବା ପରେ କାରର 6.25 ଲିଟର ପୁଶ୍ରୋଡ୍ V8 ଇଞ୍ଜିନ୍ ପୁଣି ଥରେ ଆରମ୍ଭ ହେଲା ଏବଂ ଉଭୟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ଥିବା ଜଣାପଡିଛି | ଅତିକମରେ 18 ମାସର ପୁନରୁଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟ ପରେ, ପ୍ରଥମ ଟି-ସିରିଜ୍ କାରକୁ ମୂଳ ସ୍ଥିତିକୁ ଫେରାଇ ନିଆଗଲା ଏବଂ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ବେଣ୍ଟଲି ସଂଗ୍ରହରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହେଲା |

ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜାଣୁ ଯେ ଯଦିଓ ବେଣ୍ଟଲି ଏବଂ ରୋଲ୍ସ-ରୋଏସ୍, ଦୁଇଟି ଆଇକନ୍ ବ୍ରିଟିଶ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ, ବର୍ତ୍ତମାନ ଯଥାକ୍ରମେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଏବଂ ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଅଧୀନରେ ଅଛନ୍ତି, ସେମାନେ କିଛି historical ତିହାସିକ ଛକ ଅଂଶୀଦାର କରିଛନ୍ତି, ସେମାନଙ୍କର heritage ତିହ୍ୟ, ସ୍ଥିତି ଏବଂ ବଜାର ରଣନୀତିରେ ସମାନତା ଅଛି | ସମାନ ଯୁଗର ରୋଲ୍ସ-ରୋଏସ୍ ମଡେଲଗୁଡିକ ସହିତ ସମାନତା ବହନ କରୁଥିବାବେଳେ ଟି-ସିରିଜ୍ ଅଧିକ କ୍ରୀଡ଼ା ଚରିତ୍ର ସହିତ ସ୍ଥାନିତ ହୋଇଥିଲା | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ସାମ୍ନା ଉଚ୍ଚତା ହ୍ରାସ ହେଲା, ହାଲୁକା ଏବଂ ଅଧିକ ଗତିଶୀଳ ଶରୀର ରେଖା ସୃଷ୍ଟି କଲା |

ଏହାର ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ୟତୀତ, ଟି-ସିରିଜ୍ ଏକ ଉନ୍ନତ ଚାସୀ ସିଷ୍ଟମ୍ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥିଲା ​​| ଏହାର ଚାରି ଚକିଆ ସ୍ independent ାଧୀନ ସସପେନ୍ସନ୍ ସ୍ automatically ତ automatically ସ୍ପୃତ ଭାବରେ ଭାର ଉପରେ ଆଧାର କରି ରାଇଡ୍ ଉଚ୍ଚତାକୁ ସଜାଡିପାରେ, ସସପେନ୍ସନ୍ ସାମ୍ନାରେ ଡବଲ୍ ୱିଷ୍ଟବୋନ୍, କୋଇଲ୍ ings ରଣା ଏବଂ ପଛରେ ସେମି ଟ୍ରେଲିଂ ବାହୁକୁ ନେଇ ଗଠିତ | ନୂତନ ହାଲୁକା ଶରୀରର ଗଠନ ଏବଂ ଦୃ ust ଶକ୍ତି ଶକ୍ତି ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, ଏହି କାରଟି 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ସମୟ 10.9 ସେକେଣ୍ଡ ହାସଲ କରିଛି, ଏହାର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବେଗ 185 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା, ଯାହା ଏହାର ସମୟ ପାଇଁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଥିଲା |

ଏହି ବେଣ୍ଟଲି ଟି-ସିରିଜର ମୂଲ୍ୟ ବିଷୟରେ ଅନେକ ଲୋକ ଆଗ୍ରହୀ ହୋଇପାରନ୍ତି | ଅକ୍ଟୋବର 1966 ରେ, ଟ୍ୟାକ୍ସକୁ ବାଦ ଦେଇ ବେଣ୍ଟଲି ଟି 1 ର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ମୂଲ୍ୟ £ 5,425 ଥିଲା, ଯାହା ଏକ ରୋଲ୍ସ-ରୋଏସ୍ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ £ 50 କମ୍ ଥିଲା | ପ୍ରଥମ ପି generation ଼ିର ଟି-ସିରିଜର ମୋଟ 1,868 ୟୁନିଟ୍ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା, ଅଧିକାଂଶ ହେଉଛି ମାନକ ଚାରି ଦ୍ୱାରର ସେଡାନ୍ |