ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଏହାର ସର୍ବ ନୂତନ W1 ମଡେଲ୍ ଉନ୍ମୋଚନ କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ବ୍ରାଣ୍ଡର ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ | ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ନୂତନ ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ, ଯାନଟି V8 ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଯାହାକି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାରେ ଅଧିକ ଉନ୍ନତି ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ନୂତନ କାରର ସମ୍ମୁଖରେ ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ଙ୍କ ସର୍ବଶେଷ ପରିବାର-ଶ style ଳୀ ଡିଜାଇନ୍ ଭାଷା ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି | ସାମ୍ନା ହୁଡରେ ବଡ଼ ବାୟୁ ନଳୀଗୁଡ଼ିକ ରହିଛି ଯାହା ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ବ enhance ାଇଥାଏ | ହେଡଲାଇଟ୍ ଗୁଡିକ ଏକ ଧୂଆଁଯୁକ୍ତ ଫିନିଶ୍ ସହିତ ଚିକିତ୍ସା କରାଯାଏ, ସେମାନଙ୍କୁ ଏକ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଚେହେରା ଦେଇଥାଏ, ଏବଂ ଆଲୋକ ତଳେ ଅତିରିକ୍ତ ବାୟୁ ନଳୀ ଅଛି, ଏହାର ଖେଳ ଚରିତ୍ରକୁ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଇଥାଏ |
ଗ୍ରିଲରେ ଏକ ବୋଲ୍ଡ, ଅତ୍ୟଧିକ ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି, ଜଟିଳ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଏବଂ ହାଲୁକା ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରେ | ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ଫ୍ୟାଙ୍ଗ ପରି ଆକୃତି ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଥିବାବେଳେ କେନ୍ଦ୍ର ବହୁମୁଖୀ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି | ଆଗ ଓଠ ମଧ୍ୟ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ଭାବରେ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ହୋଇଛି, ଏକ ଦୃ strong ଭିଜୁଆଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରେ |
କମ୍ପାନୀ କହିଛି ଯେ ନୂତନ କାର ଏରୋସେଲ ମୋନୋକୋକ structure ାଞ୍ଚାରୁ ପ୍ରେରଣା ଆଣୁଥିବା ଏକ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ। ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରୋଫାଇଲରେ ଏକ ସ୍ୱଳ୍ପ ସ୍ଲୁଙ୍ଗ୍ ଶରୀର ସହିତ କ୍ଲାସିକ୍ ସୁପରକାର ଆକୃତି ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି, ଏବଂ ଫାଷ୍ଟବ୍ୟାକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଫେଣ୍ଡରଗୁଡିକ ବାୟୁ ନଳୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱ ସ୍କର୍ଟରେ ପ୍ରଶସ୍ତ ଶରୀରର କିଟ୍ ଅଛି, କ୍ରୀଡା ଅନୁଭବକୁ ଆହୁରି ବ enhance ାଇବା ପାଇଁ ପାଞ୍ଚ ସ୍ପିକ୍ ଚକ ସହିତ ଯୋଡି |
ପିରେଲି ବିଶେଷ ଭାବରେ ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ W1 ପାଇଁ ତିନୋଟି ଟାୟାର୍ ବିକଳ୍ପ ବିକଶିତ କରିଛନ୍ତି | ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଟାୟାରଗୁଡିକ P ZERO ™ Trofeo RS ସିରିଜ୍ର ଅଟେ, ଆଗ ଟାୟାରଗୁଡିକ 265/35 ଆକାରରେ ଏବଂ ପଛ ଟାୟାରଗୁଡିକ 335/30 ରେ | ବ road କଳ୍ପିକ ଟାୟାରରେ ରୋଡ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ପିରେଲି ପି ଜେରୋ ™ ଆର ଏବଂ ପିରେଲି ପି ଜେରୋ ™ ଶୀତକାଳ 2 ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହାକି ଶୀତକାଳୀନ ଟାୟାର ଅଟେ | ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ବ୍ରେକ୍ ଗୁଡିକ 6-ପିଷ୍ଟନ୍ କାଲିପର୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଥିବାବେଳେ ପଛ ବ୍ରେକ୍ରେ 4-ପିଷ୍ଟନ୍ କାଲିପର୍ ରହିଛି, ଉଭୟ ଏକ ଜାଲ୍ ମୋନୋବ୍ଲକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି | 100 ରୁ 0 କିମି / ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ବ୍ରେକିଂ ଦୂରତା 29 ମିଟର ଏବଂ 200 ରୁ 0 କିମି / ଘଣ୍ଟା 100 ମିଟର ଅଟେ |
ସମଗ୍ର ଯାନର ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ସ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ | ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ଥଣ୍ଡା କ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରି ଆଗ ଚକ ଖଣ୍ଡରୁ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ରେଡିଏଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ପଥକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରାଯାଇଛି | ବାହ୍ୟ-ବିସ୍ତାରିତ କବାଟଗୁଡ଼ିକରେ ବଡ଼ ବଡ଼ ଖୋଲା ଡିଜାଇନ୍ ରହିଛି, ଯାହା ଆଗ ଚକ ଆର୍ଚରୁ ନିର୍ଗତ ଆଉଟଲେଟ୍ ଦେଇ ପଛ ଚକ ସମ୍ମୁଖରେ ଅବସ୍ଥିତ ଦୁଇଟି ବଡ଼ ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ ଆଡକୁ ଚ୍ୟାନେଲ୍ କରେ | ଉଚ୍ଚ-ତାପମାତ୍ରା ରେଡିଏଟରକୁ ବାୟୁ ପ୍ରବାହକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ କରୁଥିବା ତ୍ରିକୋଣୀୟ ସଂରଚନାରେ ଏକ ତଳ-କଟା ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି, ଯାହା ଦ୍ air ିତୀୟ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ସହିତ ପଛ ଚକ ସମ୍ମୁଖରେ ଅବସ୍ଥିତ | ବାସ୍ତବରେ ଶରୀର ଦେଇ ଯାଉଥିବା ସମସ୍ତ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
କାରର ପଛ ଭାଗ ଡିଜାଇନ୍ରେ ସମାନ ଭାବରେ ବୋଲ୍ଡ, ଉପରେ ଏକ ବଡ଼ ପଛ ୱିଙ୍ଗ୍ ଅଛି | ନିଷ୍କାସିତ ସିଷ୍ଟମ ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସ୍ଥିତ ଡୁଆଲ୍-ଏକ୍ଜିଟ୍ ଲେଆଉଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏକ ମହୁଫେଣା ଗଠନ ସହିତ ଏହାକୁ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟପୂର୍ଣ୍ଣ ଆବେଦନ ପାଇଁ ଘେରି ରହିଥାଏ | ନିମ୍ନ ପଛ ବମ୍ପର ଏକ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ଡିଫ୍ୟୁଜର୍ ସହିତ ସଜାଯାଇଛି | ସକ୍ରିୟ ପଛ ୱିଙ୍ଗ ଚାରୋଟି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ଏହାକୁ ଉଭୟ ଭୂଲମ୍ବ ଏବଂ ଭୂସମାନ୍ତର ଭାବରେ ଗତି କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ (ସଡକ କିମ୍ବା ଟ୍ରାକ୍ ମୋଡ୍) ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଏହା 300 ମିଲିମିଟର ପଛକୁ ବ extend ାଇପାରେ ଏବଂ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ସ ପାଇଁ ଏହାର ବ୍ୟବଧାନକୁ ସଜାଡିପାରେ |
ପରିମାପ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ମ୍ୟାକ୍ଲେରେନ୍ W1 ର ଲମ୍ବ 4635 ମିଲିମିଟର, ମୋଟେଇ 2191 ମିଲିମିଟର ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା 1182 ମିଲିମିଟର, ଚକ ଚକ 2680 ମିଲିମିଟର | ଏରୋସେଲ ମୋନୋକୋକ ଗଠନ ଯୋଗୁଁ ଧନ୍ୟବାଦ, ଏପରିକି ଏକ ଚକ ବେଜ୍ ପ୍ରାୟ 70 ମି.ମି. ଏହା ସହିତ, ଉଭୟ ପେଡାଲ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକକୁ ସଜାଡିହେବ, ଡ୍ରାଇଭରକୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଆରାମ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ବସିବା ସ୍ଥାନ ଖୋଜିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ |
ଭିତରର ଡିଜାଇନ୍ ବାହ୍ୟ ପରି ବୋଲ୍ଡ ନୁହେଁ, ଏଥିରେ ତିନି-ସ୍ପିକ୍ ମଲ୍ଟିଫଙ୍କସନ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ, ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଡିଜିଟାଲ୍ ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ କ୍ଲଷ୍ଟର, ଏକ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଏବଂ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଗିଅର୍ ସିଫ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଛି | ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲ୍ ସ୍ତରର ଏକ ଦୃ strong ଼ ଭାବନା ଅଛି ଏବଂ ପଛ 3/4 ବିଭାଗ ଗ୍ଲାସ୍ ୱିଣ୍ଡୋ ସହିତ ସଜାଯାଇଛି | ଏକ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଉପର ଦ୍ୱାରର ଗ୍ଲାସ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍, 3 ମିମି ମୋଟା କାର୍ବନ ଫାଇବର ସୂର୍ଯ୍ୟ କିରଣ ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ |
ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ନୂତନ ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ W1 ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଯାହା ଏକ 4.0L ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ V8 ଇଞ୍ଜିନକୁ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରିଥାଏ | ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ 928 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରୁଥିବାବେଳେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର 347 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିଥାଏ, ଯାହାକି ସିଷ୍ଟମକୁ ସମୁଦାୟ ମିଳିତ ଉତ୍ପାଦନ 1275 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଏବଂ 1340 Nm ର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଟର୍କ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ | ଏହା ଏକ 8-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇଛି, ଯାହା ରିଭର୍ସ ଗିଅର ପାଇଁ ଏକ ପୃଥକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରକୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ |
ନୂତନ ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ W1 ର କାରବ ଓଜନ 1399 କିଲୋଗ୍ରାମ ଅଟେ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଟନ୍ ପ୍ରତି 911 ଘୋଡା ଶକ୍ତିର ଶକ୍ତି-ଓଜନ ଅନୁପାତ | ଏଥିପାଇଁ ଏହା 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା 2.7 ସେକେଣ୍ଡରେ, 0 ରୁ 200 କିଲୋମିଟର ଘଣ୍ଟା 5.8 ସେକେଣ୍ଡରେ ଏବଂ 0 ରୁ 300 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା 12.7 ସେକେଣ୍ଡରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହୋଇପାରେ | ଏହା 1.384 kWh ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, 2 କିଲୋମିଟର ପରିସର ସହିତ ଏକ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଡ୍ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅକ୍ଟୋବର-08-2024 |
