Honda e:NS1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ SUV EV ENS1 ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਚਾਈਨਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿਕਰੀ ਲਈ
- ਵਾਹਨ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਮਾਡਲ | |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | EV |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ | FWD |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ (CLTC) | MAX. 510KM |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4390x1790x1560 |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 5 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 |
ਦe:NS1ਅਤੇe:NP1ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੀਜੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ 2022 Honda HR-V ਦੇ EV ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਚਲੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। EVs ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਕਤੂਬਰ 2021 ਵਿੱਚ “e:N ਸੀਰੀਜ਼” ਬੈਨਰ ਹੇਠ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਕਲਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ ਸਨ।
ਹੌਂਡਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਈ:ਐਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਕਾਰਾਂ - ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਹੌਂਡਾ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਈਵੀ ਮਾਡਲਾਂ - ਹੌਂਡਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।monozukuri(ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕਲਾ), ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਖੁਫੀਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਲਿਕਤਾ ਅਤੇ ਜਨੂੰਨ ਦੀ ਖੋਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ "ਪ੍ਰੇਰਨਾਦਾਇਕ EVs ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ" ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਚੀਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ e:NS1/e:NP1 ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਨਵੀਨਤਮ ਫੀਚਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Honda Connect 3.0 ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ EVs ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ 15.1-ਇੰਚ ਟੇਸਲਾ-ਸ਼ੈਲੀ ਪੋਰਟਰੇਟ ਕੇਂਦਰੀ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। . ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਕੈਮਰਾ (DMC) ਹੈ, ਜੋ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੁਸਤੀ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
e:NS1/e:NP1 ਬਾਡੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੀਂ HR-V ਦੀ ਹੈ, ਪਰ ICE ਕਾਰ ਦੀ ਚੌੜੀ ਛੇ-ਪੁਆਇੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - EV ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ 'H' ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਕੋਈ H ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, Honda ਨੂੰ ਪੂਰੀ-ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ LED ਦਸਤਖਤ ਅਤੇ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੈਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। Lexus SUVs 'ਤੇ ਹੁਣ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਲੋਗੋ ਵੀ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ।
e:NS1/e:NP1 Honda ਦੀ 2027 ਤੱਕ 10 e:N ਸੀਰੀਜ਼ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ, GAC Honda ਅਤੇ Dongfeng Honda ਹਰ ਇੱਕ 2024 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਮਰਪਿਤ EV ਪਲਾਂਟ ਬਣਾਉਣਗੇ।
