ਦੋਹਰੀ-ਮੋਟਰ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਬੀਜਿੰਗ ਬੈਂਜ਼ EQE 500 4Matic ਨੂੰ ਚੇਂਗਦੂ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, 2024 ਚੇਂਗਦੂ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ, ਬੀਜਿੰਗ ਬੈਂਜ਼ ਘਰੇਲੂEQE500 4ਮੈਟਿਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਪਿਛਲੇ ਬੀਜਿੰਗ ਬੈਂਜ਼ ਘਰੇਲੂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ, ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋਹਰੇ-ਮੋਟਰ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ-ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।EQEਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਵਿਕਲਪ ਦੇਣ ਲਈ, ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਮੋਟਰ ਸੰਸਕਰਣ, ਪਰ ਕੋਰਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਵਧੀ।

 ਬੀਜਿੰਗ ਬੈਂਜ਼ EQE 500 4Matic

ਬੀਜਿੰਗ ਬੈਂਜ਼ EQE 500 4Matic

ਬੀਜਿੰਗ ਬੈਂਜ਼ EQE 500 4Matic

ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਪੋਰਟੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਹਿੱਸਾ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੇ ਵੱਡੇ ਮਾਰਕ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਡਬਲ ਮਾਰਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਤਾਰਿਆਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਜਾਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਫਲੈਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕਠੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ V- ਆਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, ਸਵੈ-ਨਿਰਮਿਤ ਤਿੰਨ-ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਪਿੰਜਰ ਸਜਾਵਟ ਦਾ ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਹਿੱਸਾ, ਕ੍ਰੋਮ ਸਟ੍ਰਿਪਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਖੇਡ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਵੱਡੇ ਮਾਊਸ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗਾ, ਪਹੀਏ ਨੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਲਟੀ-ਸਪੋਕ ਸਟਾਈਲ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ, ਲੁਕਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਫੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਫਰੇਮ ਰਹਿਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ.

ਬੀਜਿੰਗ ਬੈਂਜ਼ EQE 500 4Matic

ਬੀਜਿੰਗ ਬੈਂਜ਼ EQE 500 4Matic

ਟੇਲ ਲੈਂਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲਿਸ਼, ਟੇਲ ਬਾਕਸ ਕਵਰ ਐਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਟੇਲ ਵਿੰਗ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਤਿਕਥਨੀ ਵਿਸਤਾਰ ਵਾਲਾ ਸਜਾਵਟ ਵੀ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਖੇਡ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗੁਆਇਆ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 500 ਮਾਡਲ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਮਿਆਰੀ ਹਾਈਪਰਸਕ੍ਰੀਨ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸ ਅਤੇ EQS ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਵਿੰਗ ਟਾਈਪ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਲੱਕੜ ਦੇ ਅਨਾਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਲੇਆਉਟ, ਡਬਲ. ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਫਲੋਟਿੰਗ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਰਾਈਡ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਬੀਜਿੰਗ ਬੈਂਜ਼ EQE 500 4Matic

ਬੀਜਿੰਗ ਬੈਂਜ਼ EQE 500 4Matic

ਬੀਜਿੰਗ ਬੈਂਜ਼ EQE 500 4Matic

ਬੇਸ਼ੱਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤਿਕਥਨੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਨਾ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਿੰਦੂ। ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬੇਸ਼ੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫੋਕਸ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਡਿਊਲ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ, 476 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਸ਼ੈਲੀ, ਅਤੇ ਇਹ 96.1 kWh ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, 646 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-03-2024