ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀ ਨਿਆਨਹਾਨ ਨੂੰ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਪਡੇਟ ਹੈਮਜ਼ਦਾEZ-6. ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਾਲ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਦੇ ਜਾਸੂਸੀ ਸ਼ਾਟ ਲੀਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਸੱਚਮੁੱਚ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਨਿਆਨਹਾਨ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿਓ। ਦਮਜ਼ਦਾEZ-6 ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪੁਰਾਣੇ ਮਜ਼ਦਾ 6 ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ.
ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚੀਨ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਚਾਂਗਨਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਘਰੇਲੂ ਮੀਡੀਆ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁੱਪ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਕਿੱਥੋਂ ਆਈ ਹੈ, ਹਾਹਾ.
ਜਾਸੂਸੀ ਸ਼ਾਟਸ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਆਨਹਾਨ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਸਪੈਂਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਚੀਨ ਇਕਲੌਤਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਹੈ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ.
ਫਰੰਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵੱਡੀ ਗਰਿੱਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿੱਖੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਲੋਅਰ ਗ੍ਰਿਲ, ਸਮੁੱਚੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ? ਕੀ ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ "ਹਮਲਾਵਰ" ਮਾਹੌਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਾਸਟਬੈਕ ਕੂਪ ਲਾਈਨਾਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਤਲੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ, ਕੀ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕਾਰ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਜਿਹੜੇ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਉਹ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਣਗੇ - ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਉਸੇ 'ਤੇ ਛੱਡਾਂਗਾ।
ਲੁਕਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਰਹਿਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੱਡੇ ਕਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੋਰਟੀ ਵਾਈਬ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਸੰਦ ਹੈ? ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ!
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੁਝ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਐਕਟਿਵ ਸਪੌਇਲਰ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੂਰੀ-ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਦਾ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਿਸੈਸਡ ਟਰੰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਪਰ ਵਿਲੱਖਣ ਸ਼ੈਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ?
ਜਦੋਂ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ EZ-6 ਨੇ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਫਲੋਟਿੰਗ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ, ਇੱਕ ਪਤਲਾ LCD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ HUD (ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸਾਜ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਨੁਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵੱਡੀ ਹੈਚਬੈਕ-ਸਟਾਈਲ ਟੇਲਗੇਟ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ "ਭੈਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ" ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, EZ-6 ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਜਾਪਾਨੀ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੂਡੇ, ਚਮੜੇ ਦੀ ਸਿਲਾਈ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਅਨਾਜ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਅਤੇ ਗਲੋਸੀ ਕਾਲੇ ਪੈਨਲ।
ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, EZ-6 ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਟੈਕਡ ਕ੍ਰੋਮ ਟ੍ਰਿਮ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ? ਕੀ ਇਹ ਥੋੜੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਪਾਵਰਟਰੇਨ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈਚਾਂਗਨ238 hp ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ EPA ਪਲੇਟਫਾਰਮ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਰੇਂਜ-ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਹੈ ਜੋ 1.5L ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਅਰ ਵਾਲੀ 218-hp ਰੀਅਰ-ਮਾਊਂਟਡ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਵਧੀਆ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਸੁਮੇਲ ਬਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਕੀ ਵਿਚਾਰ ਹਨ?
ਇਹ ਕਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋਮਜ਼ਦਾEZ-6? ਕੀ ਇਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਤੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ? ਇੱਕ "ਮੇਡ ਇਨ ਚਾਈਨਾ" ਗਲੋਬਲ ਮਾਡਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, EZ-6 ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਆਉ ਅਸੀਂ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ ਉਸ ਉੱਤੇ ਵਾਪਸ ਚੱਲੀਏ। Mazda EZ-6 ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਬੂਤ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਅਜਿਹੇ ਵਿਸ਼ੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਨਿਆਨ ਹਾਨ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੱਥ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀ ਬੋਲਦੇ ਹਨ। ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਵੱਲ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਸੜਕ ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਨਵੀਂ ਸੂਝ ਅਤੇ ਮੌਕੇ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨਾਲ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਬਾਰੇ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਹੈਮਜ਼ਦਾEZ-6. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ EZ-6 ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵਿਚਾਰ ਜਾਂ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਟਿੱਪਣੀ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡਣ ਲਈ ਸੁਆਗਤ ਹੈ, ਆਓ ਚਰਚਾ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੀਏ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-20-2024
