ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿਵੁਲਿੰਗ ਜ਼ਿੰਗਗੁਆਂਗਐੱਸ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਕੋਸ਼ੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਡੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣੀ ਹੈ, ਨੂੰ '2024 ਚਾਈਨਾਜ਼ ਟਾਪ ਟੇਨ ਚੈਸੀਜ਼' ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 28 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਾਹਰ ਚੋਣ ਟੀਮ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਮੁਲਾਂਕਣ ਡੇਟਾ ਦੁਆਰਾ ਚੀਨ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸ ਚੈਸੀਸ ਦੀ ਚੋਣ, ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਐਕਸਚੇਂਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਚੈਸੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖਰੀਦ ਸੰਦਰਭ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਵੁਲਿੰਗ ਜ਼ਿੰਗਗੁਆਂਗS ਨੇ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੀ-ਸੇਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਵੁਲਿੰਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ SUV ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਰੰਗ ਸਕੀਮਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰ ਵ੍ਹਾਈਟ, ਸਟਾਰ ਬਲੂ, ਸਟਾਰ ਵਾਈਲਡ ਗ੍ਰੇ ਅਤੇ ਸਟਾਰ ਸਿੰਟੀਲੇਟਿੰਗ ਗੋਲਡ ਦੇ ਚਾਰ ਬਾਹਰੀ ਰੰਗ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸੈਂਡ, ਮੈਟਾਫਿਜ਼ੀਕਲ ਬਲੈਕ ਅਤੇ ਕੋਕੋਨਟ ਦੇ ਤਿੰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਭੂਰਾ, ਜੋ ਕਿ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿੰਨ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਲਾਈਟਵੇਟ ਚੈਸਿਸ ਸਵਿੰਗਆਰਮ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਦਵੁਲਿੰਗ ਜ਼ਿੰਗਗੁਆਂਗS, ਮਿਕੋਸ਼ੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ D ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਚੈਸੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਆਰਾਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦ੍ਰਿਸ਼-ਅਧਾਰਿਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕਠੋਰਤਾ ਡੀਕੋਪਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਵਧੇਰੇ ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸਵਾਰੀ ਆਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਊਰਜਾ ਸਮਾਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ 15% ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੂਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਰਾਹੀਂ, ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੜੀ,ਵੁਲਿੰਗ ਜ਼ਿੰਗਗੁਆਂਗS ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਢਿੱਲੇ, ਵਿਗਾੜ, ਕਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਚੈਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ ਉੱਤੇ 60km/h ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ;ਵੁਲਿੰਗ ਜ਼ਿੰਗਗੁਆਂਗS agile ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ 100km ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ＜38m, ਬਿਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਅੰਦਰ 0.15s ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ, 0.5g ਬੈਕ-ਅੱਪ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਟੌਤੀ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕਈ ਗਾਰੰਟੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ; ESC ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 12 ਉਪ-ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਦਿੱਖ ਦੇਖਭਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 3.9L ਪ੍ਰਤੀ 100km ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਦੀ ਚੈਸੀਵੁਲਿੰਗ ਜ਼ਿੰਗਗੁਆਂਗS ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਅਣਸਪਰੰਗ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕ੍ਰੈਸ਼ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲਾਈਟਵੇਟ ਅਤੇ ਸੰਕਲਪਿਤ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਟੋਪੋਲੋਜੀ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਉਸੇ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ. ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ,ਵੁਲਿੰਗ ਜ਼ਿੰਗਗੁਆਂਗS ਕੈਲੀਪਰ ਦੀ ਡਰੈਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 0.9Nm ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ-ਡਰੈਗ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਜੋ ਕਿ 0.8Nm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਨ, ਡਰੈਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ 10km ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਸਕੀਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ 10km ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ; '0 ਡਿਗਰੀ' ਫਲੈਟ ਚੈਸੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਘੱਟ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪਹੀਏ, ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ 0.004Cd ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ; Wuling Starlight S ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਤਾਕਤ 0.3g ਤੱਕ, 95% ਤੱਕ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਹਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਬਦਲੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਡਬਲ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਡਬਲ ਅੱਪਗਰੇਡ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਊਰਜਾ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਦਾ ਵਿਰੋਧਵੁਲਿੰਗ ਜ਼ਿੰਗਗੁਆਂਗਐਸ ਸਿਸਟਮ ਉਸੇ ਕਲਾਸ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ 2% ਘੱਟ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਸਮੀਖਿਆ
ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦਵੁਲਿੰਗ ਜ਼ਿੰਗਗੁਆਂਗS ਸਟਾਰਵਿੰਗ ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਦੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਫਰੰਟ ਫਾਸੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਲਿਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ LED ਲਾਈਟ ਬੈਂਡ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਚੀਨੀ ਕੈਲੀਗ੍ਰਾਫੀ ਵਿੱਚ ਸਟੈਕਾਟੋ ਸਟ੍ਰੋਕ ਤਕਨੀਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪਛਾਣ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਸਟਾਰਲਾਈਟ S ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਪੌਇਲਰ ਅਤੇ ਸਿਲਵਰ ਰੀਅਰ ਸਰਾਊਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਮਾਪ ਅਤੇ ਲੜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਵੁਲਿੰਗ ਜ਼ਿੰਗਗੁਆਂਗS ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਸ਼ੈਲੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ 8.8-ਇੰਚ ਮਿਸ਼ਰਨ ਯੰਤਰ ਅਤੇ 15.6-ਇੰਚ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਭਵੀ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲੈਸ ਲਿੰਗ OS ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਸਮਾਜਿਕ ਮਨੋਰੰਜਨ ਯਾਤਰਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਵੌਇਸ ਅਸਿਸਟੈਂਟ, QQ ਸੰਗੀਤ, ਅਤੇ ਗਾਓਡ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ OTA ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅੱਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਡਿਊਲ-ਲੇਅਰ ਫਲੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇਨਵਰਟਰ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਆਟੋਹੋਲਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾਦਾਰ ਅਤੇ ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ, ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟਾਂ, ਪਾਵਰ ਟੇਲਗੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਰਾਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਮੇਤ ਆਰਾਮ ਵਿਕਲਪ ਪੈਕੇਜ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮਾਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 4745/1890/1680mm ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2800mm ਹੈ, ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪੇਸ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਥਾਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਦਵੁਲਿੰਗ ਜ਼ਿੰਗਗੁਆਂਗS ਇੱਕ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੰਜ-ਸੀਟ ਵਾਲੇ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਿਆਪਕ ਰੇਂਜ 1,100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉਸੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੈ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਰੇਂਜ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦਵੁਲਿੰਗ ਜ਼ਿੰਗਗੁਆਂਗS ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ 170km/h ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨਾਲ 150kW ਸਪਿਰਟ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਤੇਲ-ਕੂਲਡ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ 150kW ਸਪਿਰਿਟ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਮੋਟਰ 175km/h ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਵਰਤਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-27-2024
