ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿXiaomi SU7 ਅਲਟਰਾਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੇ 6 ਮਿੰਟ 46.874 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਨੌਰਡਸਚਲੀਫ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਲੈਪ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ,Xiaomi SU7 ਅਲਟਰਾਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਕਾਰ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 29 ਅਕਤੂਬਰ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿXiaomi SU7 ਅਲਟਰਾਸ਼ੁੱਧ ਰੇਸਿੰਗ ਜੀਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅੱਜ ਰਾਤ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਦSU7 ਅਲਟਰਾਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਸਮਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਰੇਸਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਫਰੰਟ ਬੇਲਚੇ ਅਤੇ ਯੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਵਿੰਡ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੀ 10% ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
Xiaomi SU7 ਅਲਟਰਾਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 0°-16° ਦੇ ਅਡੈਪਟਿਵ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਕਟਿਵ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 1560mm ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਸਪੈਨ ਅਤੇ 240mm ਦੀ ਕੋਰਡ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਫਿਕਸਡ ਰੀਅਰ ਵਿੰਗ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਿੱਟ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 285 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ,SU7 ਅਲਟਰਾਛੱਤ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਬੈਕ ਪੈਨਲ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਟ੍ਰਿਮ, ਡੋਰ ਪੈਨਲ ਟ੍ਰਿਮ, ਵੈਲਕਮ ਪੈਡਲ ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੁੱਲ 3.74㎡ ਦੇ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ 17 ਥਾਵਾਂ .
ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀXiaomi SU7 ਅਲਟਰਾਲਾਈਟਨਿੰਗ ਯੈਲੋ ਥੀਮ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਕਢਾਈ ਵਾਲੇ ਬੈਜਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਜਾਵਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, 5 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ, ਅਲਕੈਂਟਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ, Xiaomi SU7 Ultra ਦੋਹਰੀ V8s + V6s ਤਿੰਨ-ਮੋਟਰ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ 1548PS, ਸਿਰਫ 1.98 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0-100 ਪ੍ਰਵੇਗ, 5.86 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0-200km/h ਪ੍ਰਵੇਗ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 350km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ।
Xiaomi SU7 ਅਲਟਰਾ93.7kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, 16C ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ, 1330kW ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਵਰ, ਅਤੇ 800kW ਦੀ 20% ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਵਰ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, CATL ਤੋਂ Kirin II ਟ੍ਰੈਕ ਐਡੀਸ਼ਨ ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ. ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ 5.2C ਹੈ, ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ 480kW ਹੈ, ਅਤੇ 10 ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ 11 ਮਿੰਟ ਹੈ।
Xiaomi SU7 ਅਲਟਰਾAkebono®️ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਛੇ-ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ-ਪਿਸਟਨ ਫਿਕਸਡ ਕੈਲੀਪਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 148cm² ਅਤੇ 93cm² ਦੇ ਕਾਰਜ ਖੇਤਰ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਰੇਸਿੰਗ-ਪੱਧਰ ENDLESS®️ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 1100°C ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ 0.6g ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਿਰਾਵਟ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਰਿਕਵਰੀ ਪਾਵਰ 400kW ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਦੀXiaomi SU7 ਅਲਟਰਾ100km/h ਤੋਂ 0 ਤੱਕ ਸਿਰਫ 30.8 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ 180km/h ਤੋਂ 0 ਤੱਕ ਲਗਾਤਾਰ 10 ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਥਰਮਲ ਸੜਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਬਿਹਤਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਿਲਸਟੀਨ ਈਵੀਓ ਟੀ1 ਕੋਇਲਓਵਰ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਡੈਮਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਇਲਓਵਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈXiaomi SU7 ਅਲਟਰਾ।
Bilstein EVO T1 ਕੋਇਲਓਵਰ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਸੰਤ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਪਿੱਚ ਗਰੇਡੀਐਂਟ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪਿੱਚ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਅਤੇ ਰੋਲ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
Xiaomi SU7 ਅਲਟਰਾਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟਰੈਕ ਲੈਪਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਮੋਡ, ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਮੋਡ, ਡਰਾਫਟ ਮੋਡ, ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਕਸਟਮ ਮੋਡ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ, ਇਹ ਨਵੇਂ ਮੋਡ, ਆਰਥਿਕ ਮੋਡ, ਸਲਿਪਰੀ ਮੋਡ, ਸਪੋਰਟਸ ਮੋਡ, ਕਸਟਮ ਮੋਡ, ਆਦਿ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ,Xiaomi SU7 ਅਲਟਰਾਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਟ੍ਰੈਕ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਯੋਗਤਾ ਜਾਂ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਕੁਝ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਸੀXiaomi SU7 ਅਲਟਰਾਟਰੈਕ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ, ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਲੈਪ ਟਾਈਮਜ਼ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣਾ, ਟਰੈਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ, ਲੈਪ ਵੀਡੀਓ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਆਦਿ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਰੈਕ ਐਪ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਿੰਨ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਰਥਾਤ ਸੁਪਰ ਪਾਵਰ, ਸੁਪਰ ਸਾਊਂਡ ਅਤੇ ਸੁਪਰ ਪਲਸ,Xiaomi SU7 ਅਲਟਰਾਬਾਹਰੀ ਸਪੀਕਰ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਰਾਈਡਰ ਇਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਗੇ। ਪਰ ਮੈਂ ਫਿਰ ਵੀ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਤਾਕੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਭਿਅਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਬੰਬਾਰੀ ਨਾ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-06-2024
