ਦXiaomi SU7ਅਲਟਰਾ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਾਹਨ, Xiaomi ਦੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹ 1548 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨਕੁਨ ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ, ਸੀXiaomi SU7ਅਲਟਰਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਦੇ ਗੈਰ-ਉਤਪਾਦਨ ਲੈਪ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ 2025 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰ ਲੈਪ ਰਿਕਾਰਡ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤXiaomi SU7ਅਲਟਰਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ Xiaomi ਦੀ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਫੁੱਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ,Xiaomi SU7ਅਲਟਰਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 1548 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ 1.97 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਕ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਅਤੇ ਕੁੱਲ 15 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ 24 ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਆਲ-ਕਾਰਬਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਲੇਈ ਜੂਨ ਨੇ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।" ਦਰਅਸਲ, ਦXiaomi SU7ਅਲਟਰਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁੱਲ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ। ਇਸ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ, Xiaomi SU7 ਅਲਟਰਾ Nürburgring ਗੈਰ-ਉਤਪਾਦਨ ਲੈਪ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਵੇਗੀ, ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰ 2025 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲੈਪ ਰਿਕਾਰਡ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਦXiaomi SU7ਅਲਟਰਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਦਿੱਖ ਪੈਕੇਜ ਖੇਡਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬਾ, ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਨੀਵਾਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਡੈਕਲਸ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੇਈ ਜੂਨ ਨੇ ਖੁਦ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਹੈ) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਪੀਲਾ ਰੰਗ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। Xiaomi SU7 ਅਲਟਰਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੀਅਰ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਿਕਸਡ ਰੇਸਿੰਗ-ਸਟਾਈਲ ਰੀਅਰ ਵਿੰਗ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ 2145 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦXiaomi SU7ਅਲਟਰਾ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਤੋਂ ਬਣੇ ਇਸਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ 100% ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਕਾਰਬਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ 24 ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 15 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਦਲੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਦਾ ਭਾਰ 1900 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਸਮਾਨ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਉਤਪਾਦਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕਾ।
ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦXiaomi SU7ਅਲਟਰਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਇੱਕ ਡਿਊਲ V8 ਅਤੇ V6 ਤਿੰਨ-ਮੋਟਰ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1548 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਯੁਕਤ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ 1.97 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ, 350 km/ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ। h. ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ CATL ਦਾ ਟਰੈਕ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲਾ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ 100 km/h ਤੋਂ 0 ਤੱਕ ਸਿਰਫ 25 ਮੀਟਰ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-07-2024