ਵੁਲਿੰਗ ਬਿੰਗੋ ਬਿੰਗੂਓ ਈਵੀ ਕਾਰ ਮਿਨੀਈਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਜ਼ ਨਵੀਂ ਐਨਰਜੀ ਬੈਟਰੀ ਵਹੀਕਲ ਚੀਨ

• ਵਾਹਨ ਨਿਰਧਾਰਨ

21 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ, SGMW ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਵੁਲਿੰਗ ਬਿੰਗੋ ਦਾ 410km ਰੇਂਜ ਵਰਜਨ 25 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਿੰਗੋ ਚਾਰ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਚਬੈਕ ਹੈ। SAIC-GM-Wuling SAIC, General Motors, ਅਤੇ Wuling Motors ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸਾਂਝਾ ਉੱਦਮ ਹੈ।

ਕਾਰ ਫਰੰਟ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਜੋ 30 kW/110 Nm ਅਤੇ 50 kW/150 Nm ਦੇ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 17.3 kWh ਅਤੇ 31.9 kWh ਦੇ ਦੋ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। CLTC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 333 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 203 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਨ। ਟਾਪ ਸਪੀਡ 100km/h ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਵੁਲਿੰਗ ਬਿੰਗੋ ਮਾਡਲ ਤਿੰਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ (203 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਂਜ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ), AC ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਸਾਕਟ। 30% ਤੋਂ 80% ਤੱਕ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਸਿਰਫ 35 ਮਿੰਟ ਅਤੇ 333 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਂਜ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ 20% ਤੋਂ 100% ਤੱਕ AC ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ 9.5 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।

ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਦਿੱਖ ਇਸ ਦੇ ਉਸੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਚੁਸਤੀ ਅਤੇ ਗੋਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਆਕਾਰ 3950/1708/1580mm ਅਤੇ ਇੱਕ 2560mm ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਹੈ।

ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਅਜੇ ਵੀ 50 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 150 Nm ਦੇ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, SGMW ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, CLTC ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ 410 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 30% ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 35 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਟਾਪ ਸਪੀਡ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।