Chery EQ7 W pełni elektryczne samochody elektryczne Silniki SUV Chiny Najlepsza cena Nowy pojazd energetyczny Eksport samochodów
- Specyfikacja pojazdu
| MODEL | |
| Rodzaj energii | EV |
| Tryb jazdy | RWD |
| Zasięg jazdy (CLTC) | MAKS. 512KM |
| Długość*szerokość*wysokość (mm) | 4675x1910x1660 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5
|
Chery New Energy oficjalnie wprowadziła na rynek chiński swojego całkowicie elektrycznego SUV-a eQ7, który jest reklamowany jako samochód rodzinny. Chińska nazwa samochodu to „Shuxiangjia”.
Chery Shuxiangjia, zaliczany do SUV-ów średniej wielkości, mierzy 4675/1910/1660 mm, a rozstaw osi wynosi 2830 mm. Chery twierdzi, że samochód zbudowano na pierwszej w Chinach lekkiej platformie wykonanej z aluminium. Nowy samochód jest dostępny w pięciu kolorach nadwozia: zielonym, niebieskim, czarnym, białym i szarym.
Z przodu dolna trapezowa osłona chłodnicy jest osadzona w radarze działającym na falach milimetrowych. Z tyłu zastosowano konstrukcję grupy świateł typu przelotowego. Wewnątrz najbardziej przyciągającą wzrok częścią jest prawdopodobnie konstrukcja z dwoma ekranami, obejmująca 12,3-calowy wyświetlacz LCD panelu sterowania i centralnym ekranie kontrolnym o przekątnej 12,3 cala, wielofunkcyjną kierownicę spłaszczoną u dołu i minimalistyczną konsolę środkową. Liczba fizycznych przycisków została zminimalizowana, większość funkcji można obsługiwać poprzez centralny ekran sterowania lub rozpoznawanie głosu. Dodatkowo wnętrze oferowane jest w dwóch wersjach kolorystycznych: czarna + biała i czarna + niebieska.
Oprócz tylnego bagażnika samochód posiada również przedni bagażnik o pojemności 40 litrów. Fotel kierowcy jest standardowo wyposażony w ogrzewanie i wentylację, natomiast tylne siedzenia obsługują tylko ogrzewanie. Jednocześnie fotel drugiego pilota jest standardowo wyposażony w masaż i elektronicznie regulowany podnóżek. Ponadto model z najwyższej półki jest wyposażony w zaawansowany system wspomagania prowadzenia pojazdu poziomu 2 z funkcjami obejmującymi adaptacyjny tempomat, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu i ostrzeganie o kolizji , asystent utrzymania pasa ruchu, asystent zmiany pasa ruchu i hamowanie awaryjne.
Układ napędowy jest dostępny w dwóch konfiguracjach składających się z zamontowanego z tyłu silnika elektrycznego i zestawu akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych. Pierwsza konfiguracja obejmuje silnik o mocy 155 kW i momencie obrotowym 285 Nm oraz akumulator o pojemności 67,12 kWh, który zapewnia zasięg wynoszący 512 km w trybie wyłącznie elektrycznym w technologii CLTC. Druga konfiguracja obejmuje silnik o mocy 135 kW i momencie obrotowym 225 Nm oraz akumulator o pojemności 53,87 kWh, który zapewnia zasięg wynoszący 412 km w trybie wyłącznie elektrycznym w technologii CLTC. Prędkość maksymalna wynosi 180 km/h, a czas przyspieszania od 0 do 100 km/h wynosi 8 sekund.
