NETA GT Samochód sportowy Pojazd elektryczny EV Racing Roadster New Energy Automobile Chiny
- Specyfikacja pojazdu
| MODEL | |
| Rodzaj energii | EV |
| Tryb jazdy | AWD |
| Zasięg jazdy (CLTC) | MAKS. 660KM |
| Długość*szerokość*wysokość (mm) | 4715x1979x1415 |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
W 2020 r. na chińskim rynku pojazdów elektrycznych nastąpił gwałtowny wzrost liczby nowych chińskich marek pojazdów NEV (New Energy Vehicle), podążając śladami wyróżniających się start-upów, takich jakXpeng,Nio, ILi Auto. Neta znalazła się wśród tych świeżych twarzy, początkowo tworząc rozsądne, proste pojazdy elektryczne, takie jak Neta V. Po pewnym skromnym sukcesie wprowadzono średniej wielkości crossover EV – ścieżkę dobrze wydeptaną przez ich konkurencję.
Neta nie wiadomo skąd wprowadziła na rynek Netę S, średniej wielkości, eleganckiego sportowego sedana, który przekroczył oczekiwania, wchodząc na rynek w cenie znacznie niższej niż Nio ET7 i IM L7. Po raz kolejny na Salonie Samochodowym w Szanghaju w 2023 r. Neta zadziwiła mnie, prezentując Netę GT, która w ciągu zaledwie trzech lat przekształciła się z skromnej marki pojazdów elektrycznych w dostawcę niedrogich sportowych pojazdów elektrycznych.
Ceny Neta GT są po prostu zdumiewające w porównaniu z cenami pojazdów elektrycznych sprzed kilku lat. Gama modeli jest w zasadzie trzypoziomowa.
Neta GT 560 Lite i GT 560 to warianty z napędem na tylne koła (RWD), akumulatorem o pojemności 64,27 kWh i deklarowanym zasięgiem 560 km.
